L’équipe Hanscom AFB fait une démonstration de la technologie de partage de données > US Air Force > Affichage de l’article


BASE AÉRIENNE DE HANSCOM, Massachusetts (AFNS) —

UNE Base aérienne Hanscom L’équipe a récemment terminé des démonstrations qui testaient de nouvelles techniques sur les liaisons de données tactiques pour augmenter le partage de données dans des environnements contestés et améliorer la préparation des combattants.

L’équipe d’amélioration des liaisons de données tactiques, formée grâce à un partenariat entre la division des réseaux aériens et le laboratoire Lincoln du Massachusetts Institute of Technology, un centre de recherche et de développement financé par le gouvernement fédéral, s’est rendue à Base aérienne d’Eielson et Base commune Elmendorf-Richardson, en Alaska, pour tester leur nouveau système de liaison de données tactiques Heimdall.

Le système utilise des techniques innovantes pour améliorer les performances globales des chasseurs dans des environnements très disputés et proches des pairs.

« Heimdall fournit une capacité critique aux liaisons de données tactiques existantes qui garantit la continuité du fonctionnement lors des combats futurs », a déclaré Michael McAuliffe, responsable du programme de liaisons de données tactiques et passerelles. « Ce que fait notre système, c’est de fournir à la Force aérienne une capacité avancée non seulement pour l’avion du futur, mais aussi pour l’avion d’aujourd’hui. Nous devons garder ces plates-formes actuelles pertinentes pour le combat moderne, et c’est notre objectif avec Heimdall. »

Les forces des États-Unis, de l’OTAN et de la coalition utilisent les TDL pour transmettre et échanger des données en temps réel entre les alliés pour une connaissance partagée de la situation.

« Le problème avec les technologies TDL est qu’elles prennent souvent des années à s’intégrer, des décennies à mettre en place, et vous ne pouvez pas simplement actionner un commutateur et mettre tout le monde sur un nouveau système », a déclaré le Dr Bow-Nan Cheng, chef de groupe associé au MIT LL . « Avec Heimdall, nous avons pu développer la technologie d’une manière qui permet un déploiement progressif. Cela offre non seulement des gains immédiats, mais également des performances accrues pour les plates-formes souhaitant apporter des améliorations à long terme. »

L’équipe a démontré la nouvelle capacité sur un F-15C Aigle, modifié à Eglin AFB, Floride, et volé à Holloman AFB, Nouveau Mexique. De là, il a rejoint un C-12J Huron, également équipé de la nouvelle technologie, pour effectuer des missions d’essai au-dessus du White Sands Missile Range, au Nouveau-Mexique. L’équipe et l’avion ont ensuite rejoint des centaines d’autres avions participant à l’exercice Bord Nord 21, basé à Eielson AFB et Joint Base Elmendorf-Richardson et a effectué des missions d’essai et d’exercice au cours de la Complexe conjoint de la chaîne du Pacifique de l’Alaska.

« Nous voulions tester cette capacité critique dans un environnement opérationnel réel et contesté et nous avons pu le faire », a déclaré McAuliffe. « Au cours de ces démonstrations, nous avons soumis notre technologie à un large éventail de scénarios, contre plusieurs catégories de menaces, et Heimdall a fonctionné avec succès dans tous les domaines. »

Avant le mois et demi d’intégration et de test, l’équipe a collaboré avec plus d’une douzaine d’organisations pour créer ce que McAuliffe considère comme l’environnement de menace le plus complet et le plus robuste de ce type à ce jour.

S’exprimant sur l’installation du matériel, McAuliffe pense qu’il s’agit d’un processus relativement simple, ne prenant que trois jours pour équiper le F-15C. Si le système est mis en service, cela garantira que les temps d’arrêt pour modification sont réduits au minimum, a-t-il déclaré.

L’équipe prévoit des tests et des développements supplémentaires, mais aucune date future n’a été fixée.

L’équipe d’améliorations TDL fait partie de la division des réseaux aériens de la direction du commandement, du contrôle, des communications, du renseignement et des réseaux, dont le siège est à Hanscom AFB.



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