Leclanché fournira une technologie de batterie de pointe pour le projet de locomotive à hydrogène du Canadien Pacifique

Le projet pionnier de la locomotive à hydrogène CP, annoncé pour la première fois en Décembre 2020, modernisera une locomotive de fret diesel de ligne avec des piles à hydrogène et des batteries lithium-ion fabriquées en Europe par Leclanché pour alimenter les moteurs de traction électriques de la locomotive. Leclanché fournira également son logiciel propriétaire de gestion de l’énergie pour une intégration optimale. Le projet est conçu pour évaluer l’état de préparation des technologies combinées pour le secteur ferroviaire de fret. Une fois la locomotive opérationnelle, le CP effectuera des essais de service ferroviaire et des essais de qualification. Le CP exploite un réseau ferroviaire de 21 000 km (13 000 milles) Canada et les États-Unis qui desservent les ports en eau profonde des océans Atlantique et Pacifique.

Le marché du transport ferroviaire de marchandises est vaste et en croissance dans le monde entier. En 2018, d’une année à l’autre, Du Canada La charge de travail du secteur ferroviaire de fret, mesurée en tonnes-milles brutes, a augmenté de 6,2% et de 10,1% par rapport à la moyenne quinquennale. La distance parcourue par Du Canada les trains de marchandises, mesurés en trains-milles de fret, ont augmenté de 5,4% à 68,6 millions en 2018 par rapport à 2017.

« Leclanche est heureux d’avoir été choisi par le Canadien Pacifique pour son inclusion dans son programme de trains de marchandises zéro émission, locomotive à hydrogène, » a déclaré Anil Srivastava, PDG de Leclanché. « Ce projet élargit encore notre marché adressable pour inclure l’électrification du secteur ferroviaire de fret, ce qui représente une opportunité mondiale majeure pour la réduction des gaz à effet de serre. »

«Nos systèmes de batteries et notre solution logicielle de gestion de l’énergie augmentent considérablement l’efficacité énergétique totale par rapport aux modules de piles à combustible autonomes, ce qui réduit le coût total de possession. Amérique du Nord, nous étudions actuellement le marché des trains de marchandises en L’Europe , Australie, Brésil et Afrique du Sud – qui sont tous parfaitement adaptés à la transformation de leur parc diesel actuel,  » dit Srivastava.

L’activité eTransport Solutions de Leclanché répond aux besoins de l’industrie du transport moyen et lourd grâce à la fourniture d’une large gamme de solutions basées sur des technologies 100% internes allant des cellules au lithium, des modules de batterie, du système de gestion de batterie et des packs de batteries aux logiciels de gestion de l’énergie. Leclanché a livré / mis en service plus de 430 racks marins de grande capacité et blocs-batteries pour véhicules utilitaires à ses clients depuis le début des opérations commerciales en 2019. Ces clients comprennent des fabricants mondiaux d’équipement d’origine (OEM) dans les secteurs du transport ferroviaire de passagers, du transport maritime, des bus, des camions et secteurs des véhicules spécialisés.

À propos de Leclanché
Basée à la Suisse, Leclanché SA est un fournisseur leader de solutions de stockage d’énergie de haute qualité conçues pour accélérer nos progrès vers un avenir énergétique propre. L’histoire et l’héritage de Leclanché sont enracinés dans plus de 100 ans d’innovation dans les batteries et le stockage d’énergie et la société est un fournisseur de confiance de solutions de stockage d’énergie dans le monde entier. Ceci, associé à la culture de la société en matière d’ingénierie allemande et de précision et de qualité suisses, continue de faire de Leclanché le partenaire de choix pour les perturbateurs, les entreprises établies et les gouvernements qui sont les pionniers des changements positifs dans la façon dont l’énergie est produite, distribuée et consommée dans le monde entier. La transition énergétique est portée principalement par l’évolution de la gestion de nos réseaux électriques et l’électrification des transports, et ces deux marchés finaux forment l’épine dorsale de notre stratégie et de notre modèle économique. Leclanché est au cœur de la convergence de l’électrification des transports et des mutations du réseau de distribution. Leclanché est la seule société de stockage d’énergie pure play cotée au monde, organisée autour de trois business units: les solutions de stockage stationnaire, les solutions de transport électronique et les systèmes de batteries spécialisés. Leclanché est coté à la Bourse suisse (SIX: LECN).

SIX Swiss Exchange: symbole boursier LECN | ISIN CH 011030311 9

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SOURCE Leclanche