Le projet de véhicule électrique Audi-FAW en Chine est retardé | Actualités technologiques

BERLIN (Reuters) – La coentreprise du constructeur automobile haut de gamme de Volkswagen Audi pour la construction de véhicules électriques en Chine avec le groupe public FAW est en retard en raison d’un retard d’approbation par les autorités compétentes, a annoncé lundi Audi.

Les travaux de construction seraient lancés dès que possible, a ajouté le porte-parole, sans donner de date de début ni pour la construction de l’usine ni pour la production de voitures.

La publication automobile allemande Automobilwoche a annoncé pour la première fois lundi que la licence pour Audi et FAW pour commencer la construction de l’usine, qui devait commencer à produire des voitures à partir de 2024, devrait arriver en décembre après l’intervention du ministère allemand de l’Économie.

Le ministère allemand de l’économie n’était pas disponible dans l’immédiat pour commenter.

Audi a signé un protocole d’accord avec le groupe public chinois FAW en octobre 2020 pour produire conjointement des véhicules électriques haut de gamme (VE) en Chine, le plus grand marché automobile au monde.

Le constructeur automobile allemand a un partenariat de longue date avec FAW pour fabriquer des voitures à moteur à combustion dans la ville nord-est de Changchun et la ville sud de Foshan.

FAW détient 40 % de la coentreprise, tandis que Volkswagen et Audi en possèdent 60 %.

Audi prévoit également de fabriquer des véhicules avec le constructeur automobile SAIC Motor basé à Shanghai, avec pour objectif que les véhicules électrifiés représentent un tiers des ventes chinoises d’ici 2025.

(Reportage de Victoria Waldersee, Christina Amann, Christian Krämer, édité par Miranda Murray, Kirsten Donovan)

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