Le prix du carbone en Europe approche de la barre des 100 euros, Auto News, ET Auto
Par Nina Chestney, Kate Abnett et Susanna Twidale
LONDRES/BRUXELLES : Le prix des permis sur le marché du carbone de l’Union européenne a clôturé à un niveau record au-dessus de 96 euros vendredi, les analystes s’attendant à ce que le niveau symbolique de 100 euros puisse bientôt être franchi.
Connu sous le nom de système européen d’échange de quotas d’émission (ETS), le marché européen du carbone oblige les usines, les centrales électriques et les compagnies aériennes à payer pour chaque tonne de CO2 qu’elles émettent – plus le prix du permis est élevé, plus le coût de production des émissions qui réchauffent la planète est élevé, bien que certains reçoivent des permis gratuits pour les aider à rester compétitifs sur les marchés mondiaux.
Le prix du carbone a augmenté de plus de 200 % depuis le début de 2021, en raison de facteurs tels que la flambée des prix du gaz qui ont également incité certains producteurs d’électricité à passer au charbon, ce qui a entraîné une augmentation des émissions et une demande de permis.
Le contrat de référence de permis de carbone de l’UE s’est échangé jusqu’à 97,50 euros la tonne vendredi avant de terminer la journée à 96,43 euros, la clôture la plus élevée depuis le lancement du marché du carbone en 2005.
Les analystes ont déclaré que le dernier bond était probablement dû à des achats techniques et que 100 euros sont à portée de main – un niveau également suggéré par un intérêt ouvert élevé pour les contrats d’options sur le CO2 à ce prix.
« Le nombre magique à trois chiffres, 100 euros/tonne, sera la prochaine cible », ont déclaré les analystes de Refinitiv.
La marche à la hausse des coûts européens du carbone s’est déroulée alors que les décideurs politiques européens ont dévoilé l’année dernière une série de nouvelles législations visant à réduire les émissions plus rapidement d’ici 2030 – y compris une réforme du marché qui, selon les analystes, fera grimper encore les prix du CO2.
Refinitiv a déclaré qu’un coût du carbone de 100 euros pourrait obscurcir le débat politique sur ces politiques, cependant, et l’objectif de l’UE de réduire ses émissions de 55 % d’ici 2030, par rapport aux niveaux de 1990.
Des pays, dont la Pologne, ont déclaré que les prix élevés du CO2 étaient motivés par des spéculateurs et ont exhorté l’UE à intervenir sur le marché. D’autres États considèrent qu’un prix du carbone robuste est essentiel pour atteindre les objectifs climatiques et soulignent la récente évaluation de l’organisme de surveillance des valeurs mobilières de l’UE selon laquelle il n’y a aucune preuve d’abus dans l’ETS.
En donnant un prix à la pollution, l’EU ETS incite financièrement les entreprises à réduire leurs émissions et à investir dans les technologies vertes. Pendant des années, le prix était trop bas pour encourager cela, étant donné les énormes investissements initiaux nécessaires pour faire évoluer les technologies vertes dans des secteurs comme le ciment et la sidérurgie.
À un prix du CO2 de 100 euros, les estimations de l’industrie suggèrent que la technologie de capture et de stockage du carbone pourrait être rentable dans des applications telles que les raffineries – bien que d’autres technologies telles que l’hydrogène produit à partir d’énergies renouvelables nécessiteraient des coûts de CO2 encore plus élevés.
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