Le marché mondial des systèmes thermiques atteindra 41,7 milliards de dollars d’ici 2027 à un TCAC de 2,1 %

DUBLIN, 7 octobre 2022 /PRNewswire/ — Le « marché mondial des systèmes thermiques par application (climatisation avant et arrière, groupe motopropulseur, siège, direction, batterie, moteur, électronique de puissance, récupération de chaleur résiduelle, capteur), technologie, composants, véhicule (ICE, , Off-Vehicle & ATV) and Region – Forecast to 2027″ rapport a été ajouté à de ResearchAndMarkets.com offre.

Le marché mondial des systèmes thermiques devrait passer de 37,6 milliards de dollars en 2022 à 41,7 milliards de dollars en 2027, à un TCAC de 2,1 %. Le marché a un potentiel de croissance prometteur en raison de plusieurs facteurs, tels que des normes d’émission strictes dans divers pays, ce qui créerait l’importance de la gestion thermique du groupe motopropulseur. La demande croissante de voitures haut de gamme avec des caractéristiques de confort accrues nécessiterait une gestion thermique. Enfin, l’essor des véhicules électriques nécessite une gestion thermique efficace des batteries, moteurs et autres modules d’électronique de puissance.

Avec la demande croissante de voitures de luxe, en particulier les VUS pleine grandeur haut de gamme, plusieurs systèmes thermiques tels que la direction chauffante, les sièges chauffants/ventilés, la climatisation automatique et la climatisation arrière ont évolué en termes de technologie, de confort et de sécurité. Par exemple, pour fournir un refroidissement suffisant aux passagers de la troisième rangée, les équipementiers installent des unités de climatisation arrière séparées dans les VUS pleine grandeur, et avec la demande croissante, le marché de la climatisation des sièges arrière va également croître. La demande croissante de véhicules de luxe entraînerait le besoin de systèmes et de fonctionnalités thermiques avancés, tels que les volets de calandre, la ventilation passive de la cabine, la ventilation active de la cabine, la ventilation active des sièges et le verre ou le vitrage, qui ont actuellement une très faible pénétration.

Le segment des véhicules électriques à batterie serait en tête du marché des systèmes thermiques pour véhicules électriques et hybrides

Les réglementations strictes en matière d’émissions ont déplacé l’attention mondiale sur les véhicules électriques, ce qui a entraîné une croissance exponentielle de ces types de véhicules ces dernières années. Une augmentation des ventes de véhicules électriques a stimulé la demande de composants électriques tels que les compresseurs électriques, les batteries, les moteurs électriques, l’électronique de puissance et les échangeurs de chaleur. De plus, la demande d’une autonomie plus élevée et d’une charge rapide a fait de la gestion thermique de la batterie et du moteur un aspect important des véhicules électriques. En outre, selon une enquête sur les architectures BEV, l’industrie a expérimenté des combinaisons de différents concepts de gestion thermique tels que le pré-conditionnement de la cabine, les batteries refroidies par air et par réfrigérant, le pompage de chaleur, la collecte et la réutilisation des déchets. chaleur, etc. Ainsi, la croissance des ventes de véhicules électriques alimenterait le marché des systèmes thermiques dans un avenir proche

La technologie de récupération de la chaleur résiduelle devrait croître au rythme le plus rapide au cours de la période de prévision

La récupération de la chaleur résiduelle sera le segment qui connaîtra la croissance la plus rapide au cours de la période à l’examen en raison de la rigueur croissante de la réglementation sur les émissions, en particulier dans Europe de l’Ouest et Amérique du Nord. Pays européens, Turquieet Israël ont rendu obligatoire la « procédure d’essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP) », ce qui contribue à réduire les émissions et à accroître l’efficacité énergétique. Certains autres pays devraient rejoindre ce programme à l’avenir, ce qui pourrait alimenter l’adoption de la technologie EGR, principalement pour les moteurs compacts dans les années à venir. Cela créerait une opportunité de croissance pour l’utilisation de la recirculation des gaz d’échappement (EGR) et du générateur thermoélectrique (TEG) au cours de l’année à venir et apporterait de nouvelles opportunités commerciales aux fournisseurs de systèmes thermiques.

Dynamique du marché

Conducteurs

• Réglementations strictes en matière d’émissions
• Augmentation de la demande de véhicules de luxe et intégration de solutions avancées de gestion thermique

Contraintes

Opportunités

• Les avancées dans les solutions de mobilité nécessitent des produits thermiques innovants
• Demande croissante de VÉ

Défis

• Manque de normalisation
• Faible adoption des systèmes thermiques avancés dans les pays en développement

Principaux sujets abordés :

1. Introduction

2 Méthodologie de recherche

3 Résumé exécutif

4 aperçus premium

5 Aperçu du marché

6 Marché des systèmes thermiques, par application (ICE)

7 Marché des systèmes thermiques, par composant (ICE)

8 Marché des systèmes thermiques automobiles, par technologie (ICE)

9 Marché des systèmes thermiques, par type de véhicule (ICE)

10 Marché des systèmes thermiques pour véhicules électriques et hybrides, par application

11 Marché des systèmes thermiques pour véhicules électriques et hybrides, par composant

12 Marché des systèmes thermiques pour véhicules électriques et hybrides, par type de véhicule

13 Marché des systèmes thermiques hors route, par type d’équipement

14 Marché des systèmes thermiques pour véhicules tout-terrain (ATV), par région

15 Marché des systèmes thermiques, par région

16 recommandations d’analystes

17 Paysage concurrentiel

18 profils d’entreprises

19 Annexe

Entreprises citées

• Systèmes Thermiques Air International
• Systèmes Thermiques AKG Inc.
• Behr-Hella Thermocontrol GmbH (BHTC)
• Borgwarner Inc.
• Société Boyd
• Systèmes Captherm
• Continental SA
• Dana Limitée
• Société Denso
• Du Pont
• Eberspacher
• Gentherm inc.
• Systèmes thermiques Grayson
• Systèmes Hanon
• Johnson Electric Holdings Ltd.
• Société Lear
• Magna International
• Mahle GmbH
• Michigan Automotive Compressor, Inc.
• Entreprise de fabrication Modine
• Robert Bosch GmbH
• Sanden Holding Corporation
• Sanhua Automobile
• Schaeffler SA
• Groupe Shandong Houfeng
• Société Stant
• T.Rad Amérique du NordInc.
• Fabrication de solutions thermiques, Inc.
• Valéo SA
• Voss Automotive GmbH
• Électronique de véhicule Wells

Pour plus d’informations sur ce rapport, visitez https://www.researchandmarkets.com/r/fqwuuz

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