Le gouvernail de l’Ever Given a été libéré des sédiments, mais le navire est toujours coincé dans le canal de Suez

• Vendredi, les travailleurs ont fait des « progrès significatifs » pour libérer le gouvernail de l’Ever Given des sédiments.
• Mais le navire est toujours coincé dans le canal de Suez.
• Les responsables disent qu’ils ne savent pas quand cela changera.
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L’énorme porte-conteneurs coincé dans le canal de Suez a remporté un succès éphémère vendredi soir, mais le navire reste bloqué dans un avenir prévisible, ont déclaré samedi des responsables.

Les travailleurs ont fait « des progrès significatifs » et ont réussi à libérer le gouvernail du navire des sédiments, a déclaré un porte-parole de Bernhard Schulte Shipmanagement, le directeur technique du navire, dans un communiqué.

Mais le côté bâbord de la proue du navire reste coincé dans le sable et la boue, a déclaré le porte-parole, notant que 11 remorqueurs travaillaient tout au long de samedi aux côtés des opérations de dragage pour nettoyer les sédiments.

L’Ever Given, exploité par Evergreen Marine Corporation, s’est échoué le 23 mars en raison des vents violents d’une tempête de sable. Le navire est l’un des plus grands porte-conteneurs du monde – il mesure à peu près la même longueur que l’Empire State Building.

Le navire bloque toute la largeur du canal de Suez depuis plus de 100 heures. La débâcle coûte à l’économie mondiale environ 400 millions de dollars par heure – quelque 300 autres navires sont bloqués et certains ont choisi de faire un détour de 15 000 milles autour de l’Afrique.

Le chef de l’Autorité du canal de Suez a confirmé aux journalistes samedi que « la poupe du navire avait commencé à se déplacer vers Suez » vendredi soir, mais a déclaré que les travailleurs avaient arrêté leurs efforts lorsque la marée est tombée.

« Nous nous attendons à ce qu’à tout moment le navire puisse glisser et se déplacer de l’endroit où il se trouve », a déclaré le président de l’Autorité du canal de Suez, Osama Rabie, lors d’une conférence de presse.

Il a ajouté qu’il ne pouvait pas spéculer sur le moment où le navire serait libéré.

« Honnêtement, je ne peux pas dire exactement quand nous finirons. Peut-être aujourd’hui, si Dieu le veut. Peut-être demain. Cela dépend de la situation; cela dépend de la réaction du navire », a-t-il déclaré. « Lorsqu’il s’agit d’un navire de cette taille, son comportement avec les dragues est inconnu, nous ne savons pas comment il réagira à la traction. »

Les 25 membres d’équipage, qui sont tous des ressortissants indiens, restent en sécurité et « en bonne santé et de bonne humeur », a déclaré le porte-parole du BSS.