LA TECHNOLOGIE DE CAMIONNAGE AUTONOME DE LOCOMATION PROJETÉE POUR

Pittsburgh, Pennsylvanie, 12 avr. 2022 (GLOBE NEWSWIRE) — Locomation, l’un des principaux fournisseurs de solutions technologiques de camionnage autonome, a publié aujourd’hui une analyse complète des projections de GES qui montre une réduction majeure des émissions de CO₂ avec l’adoption du système Autonomous Relay Convoy (ARC) de Locomation. Même une adoption prudente de l’ARC sur seulement 25 000 camions de classe 8 circulant sur les 68 tronçons d’autoroute inter-États du réseau de relais autonome (ARN) de Locomation d’ici 2030 générerait des économies égales à la quantité de CO₂ émis par 2 millions de véhicules de tourisme chaque année, selon le rapport.

L’analyse, préparée par Boundless Impact Research and Analytics, Inc, une entreprise leader pour les évaluations crédibles des revendications environnementales des entreprises, a utilisé les projections de pénétration du marché de Locomation ainsi que les changements prévus des technologies de groupe motopropulseur au cours de cette période.

Selon le rapport:

Les émissions cumulées de GES évitées grâce au déploiement prévu de la technologie ARC de Locomation sont estimées à plus de 8,5 millions de tonnes de CO₂e sur les 9 ans estimés, ce qui équivaut au carbone séquestré par 10,5 millions d’acres de forêt américaine pendant un an (environ 3 fois la taille de l’état du Connecticut), ou au retrait de 2 millions de véhicules de tourisme de la route pendant 1 an.

« La technologie de Locomation offre une solution viable à court terme pour réduire les émissions de Scope 1 et 3 », a déclaré Çetin Meriçli, co-fondateur et PDG de Locomation. « C’est une voie immédiate pour réduire le CO de la chaîne d’approvisionnement₂ empreinte et serait un grand coup de pouce pour le résultat net de tout expéditeur.

Selon une étude antérieure de Boundless, les camions traditionnels de classe 8 équipés de la technologie de Locomation :

• réduire l’empreinte GES du transport de marchandises de 22 % ;
• réduire les coûts d’exploitation de 19 % ;
• réduire la consommation de carburant de 21 % ;
• réduire la formation d’ozone photochimique de 22 % ; et
• réduire le coût de réduction des GES, ou dollars par tonne d’émissions de gaz à effet de serre évitées, en dessous de l’une des alternatives envisagées.

Ces conclusions étaient basées sur l’optimisation du fret réduisant la marche au ralenti et les kilomètres à vide et l’ARC améliorant l’efficacité énergétique.

À propos de Locomotive

Locomation réorganise la chaîne d’approvisionnement mondiale pour l’autonomie avec un portefeuille de produits audiovisuels et une suite d’outils qui permettent à nos clients de mettre en œuvre un modèle d’exploitation pour les véhicules autonomes. Lancée en 2018 par des vétérans du National Robotics Engineering Center de Carnegie Mellon, l’équipe de Locomation comprend certains des plus grands experts mondiaux en technologie robotique, intelligence artificielle, camionnage, optimisation du fret, sécurité et automobile.

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