La revue Out : faites-vous livrer un Range Rover Sport à votre porte


Alors que les staycations explosent, les clients avertis se tournent vers les services de location de voitures haut de gamme pour personnaliser leurs roues de vacances. L’une de ces offres est The Out. Lancé en 2019 et propulsé par Jaguar Land Rover, The Out livre et récupère les modèles actuels à faible kilométrage à votre porte au moment qui vous convient. La commodité, la qualité de service et la sélection impressionnante de véhicules, notamment Range Rover Sport, Velar, Autobiography, Defender, Jaguar I-Pace et F-Type, permettent de différencier le service des offres de location de voitures plus classiques.

Donc, qu’il s’agisse d’une escapade romantique d’un week-end qui nécessite une capote deux places ou de vacances en famille où un 4×4 spacieux est juste le travail, c’est une excellente option pour les citadins sans voiture, ainsi que pour ceux qui possèdent un véhicule plus modeste ou moins fiable. moteur qui pourrait faire avec une mise à niveau temporaire. Il y en a pour toutes les occasions et pour la plupart des budgets.

The Out : comment ça marche

Actuellement uniquement disponible dans le centre de Londres et Manchester (bien qu’ils livrent en dehors de ces zones moyennant des frais supplémentaires), le processus de réservation en ligne ou basé sur une application pour smartphone de The Out ne pourrait pas être plus simple. Entrez votre code postal, choisissez votre heure de livraison préférée (la plus proche étant dans deux heures impressionnantes) et l’heure de collecte, et un choix de véhicules disponibles vous sera présenté. Ensuite, choisissez tous les extras que vous souhaitez – tels que des conducteurs supplémentaires et une multitude d’autres accessoires, y compris un siège bébé ou un porte-vélos – et quelques heures plus tard, votre trajet s’arrêtera à l’extérieur de votre maison. Une fois que vous avez terminé, la voiture est récupérée.

Combien ça coûte?

L’offre d’économies sur les séjours, comme l’absence de billet d’avion, contribue à faire d’une telle indulgence une option réaliste pour ceux qui n’y auraient peut-être jamais pensé auparavant. Pour donner une idée des coûts, une location de week-end du vendredi après-midi au lundi matin commencerait à 510 £ pour un Discovery Sport, un cabriolet Jaguar F-Type coûterait 876 £ et Range Rover Autobiography PHEV 933 £. La livraison, la collecte et tous les extras sont sans frais supplémentaires – et si vous n’avez pas envie de le remplir une fois que vous avez terminé, ils le rempliront pour vous et ne factureront que les prix du parvis, ce qui est une bonne idée.

Cependant, il n’y a qu’une seule option payante à connaître, et c’est l’assurance complémentaire qui ajoutera environ 10 % de plus aux coûts de location ci-dessus. Sans cela, une rayure de la roue ou tout autre dommage pourrait vous obliger à régler la facture excédentaire de 3 000 £. Alors préparez-vous à cela, car c’est probablement quelque chose que vous voudriez retirer.

Autobiographie du Range Rover Sport

La voiture : Range Rover Sport Autobiography PHEV

Dans notre examen de The Out, nous avons pris le volant d’un nouveau Range Rover Sport 2.0 P400e Autobiography Dynamic Plug-In hybride, qui avait environ 3 000 milles au compteur. Étant une autobiographie, elle a déjà une allure assez sportive, mais celle-ci est disponible en Santorini Black et comprend des garnitures haut de gamme – toit panoramique, vitres opaques, étriers de frein rouges associés à des alliages noirs brillants – lui conférant une véritable esthétique urbaine.

Performance

Sous le capot, un moteur essence 2,0 litres turbocompressé de 297 ch est complété par un moteur électrique de 114 ch, ce qui signifie qu’il franchira le 0-60 mph en 6,3 secondes. Le principal avantage du double moteur, cependant, est de réduire vos émissions automobiles, ce qui en fait un choix plus fiscalement avantageux et conforme à la zone ULEZ si vous habitez dans le centre de Londres. La portée des véhicules électriques uniquement n’est que d’environ 25 miles, elle s’écoule donc très rapidement, mais elle suffira à peu près pour ces courts trajets en ville.

Étant à 8 vitesses, les changements de vitesse sont très doux – presque sans couture – et la croisière à des vitesses d’autoroute est sans effort car elle roule à très bas régime. Avec ce niveau de spécification, la voiture se vend à environ 86 000 £. Une Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio coûte 75 000 £ et s’attaquera à 0-60 en 3,6 secondes à couper le souffle. Il existe donc certainement d’autres alternatives si vous souhaitez un SUV sportif.

Espace de démarrage

Afin d’accueillir la batterie et le moteur électrique, l’espace de coffre a été sacrifié. L’ensemble du coffre est surélevé de 46 mm et combiné à la ligne de toit déjà légèrement inclinée du Sport, pour les grands voyages en famille, vous pourriez bien trouver cela limité. De plus, la roue de secours a été entièrement sacrifiée, donc si vous avez une crevaison, vous ne pouvez pas être autonome, il faudra plutôt appeler l’assistance Land Rover pour qu’elle vienne changer la roue (gratuit tant que le véhicule est encore En garantie).

Autobiographie du Range Rover Sport

Intérieur

L’intérieur est très confortable et joliment luxueux. Il est juste de dire que les sièges conducteur et passager sont parmi les plus confortables, parfaits pour minimiser les maux de dos sur les longs trajets, et les accoudoirs complètent les sièges avant très agréables. Équipé de deux superbes écrans tactiles de dix pouces dans la console centrale, la plupart des choses sont contrôlées à partir d’ici – celui du haut pour la navigation par satellite et les médias, et les réglages du bas du véhicule, y compris la climatisation. Grâce à Apple Car Play, connectez-vous à Google Maps, jouez à Spotify et passez des appels en toute transparence. À l’arrière, il y a confortablement de la place pour trois adultes.

Résumé

Pour ceux qui vivent dans les zones urbaines ou qui utiliseront la voiture pour des trajets quotidiens plus courts, la capacité du moteur électrique plug-in en fait un excellent choix. Exceptionnellement confortable – les sièges avant sont difficiles à battre – avec un bon espace pour cinq adultes, il est aussi pratique, parfait pour les longs trajets, il se déplace sans effort. Cela étant dit, l’espace de démarrage est sensiblement plus petit pour accueillir les capacités du PHEV, alors pensez-y si vous avez tendance à faire vos bagages du côté généreux des choses lorsque vous partez.

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