La flambée des températures fait monter la température sur le peloton du Tour de France: « C’était une fournaise »
« ], « filter »: { « nextExceptions »: « img, blockquote, div », « nextContainsExceptions »: « img, blockquote »} } »>
Ne manquez pas un instant de Paris-Roubaix et Unbound Gravel, au Giro d’Italia, Tour de France, Vuelta a España, et tout le reste quand vous > », »name »: »in-content-cta », « type »: »link »}} »>rejoindre Outside+.
SAINT-ÉTIENNE, France (VN) – Le peloton du Tour de France s’est réveillé sous un ciel bleu éclatant et un soleil brûlant tôt samedi matin alors que le week-end inaugure une vague de chaleur dans le sud de la France.
La transition du Tour des Alpes aux Pyrénées en passant par la région Occitanie sera accueillie par une vague de chaleur qui fera fondre le tarmac et fera frire le peloton déjà épuisé alors que la course se dirige vers sa troisième semaine.
La hausse constante des températures devrait atteindre 40 degrés C (104 degrés F) pour l’étape 14 à Mende samedi et à nouveau pour l’étape 15 dimanche.
« L’évolution [of the weather] semble très probable qu’il s’agisse d’une vague de chaleur, avec un pic probablement entre le samedi 16 juillet et le mardi 19 juillet », a prévenu Météo France.
Avec le mercure qui fond dans les thermomètres au robinet pour les jours à venir, les équipes et les organisateurs déploient des précautions supplémentaires.
Des chaussettes à glace pour le cou du pilote et un nombre infini de bidons au sel sont chargés dans les voitures de l’équipe pour deux longues étapes grumeleuses à travers le sud brûlé par le soleil.
Les coureurs de Jumbo-Visma et Ineos Grenadiers ont été aperçus s’abritant sous des parosols et portant des gilets de refroidissement lorsqu’ils ont parlé à la presse avant les étapes ces derniers jours.
Episode caniculaire devenant très intense entre dimanche et mardi prochain. Les températures baisseront progressivement par l’ouest à partir de mardi, mercredi.
⬇️Pour les 3 prochains jours ⬇️ pic.twitter.com/uhS1Zw4H2s
— Météo-France (@meteofrance) 15 juillet 2022
Les organisateurs de la course travaillent avec les autorités locales pour garder le peloton au frais.
« Pendant une vague de chaleur, comme celle que nous attendons à plus de 38 degrés, la température de la route devient beaucoup plus élevée que cela, environ 60 degrés », a déclaré André Bancala, organisateur de la sécurité routière des départements français. AFP.
« Le record absolu de chaleur était en 2010 avec une température de route de 63 degrés lorsque Sylvain Chavanel a gagné dans le Jura, mais ce week-end nous pourrions même battre cela. Nous nous mobilisons donc entre nous et les pompiers pour lutter contre cela.
A lire aussi :
Quatre jours seulement après que les militants du changement climatique ont perturbé l’étape 10 au début de la semaine, l’impact croissant du changement environnemental sur le cyclisme professionnel – et l’impact du cyclisme professionnel sur l’environnement – est de retour sur la photo ce week-end.
Les services d’incendie régionaux déploieront des wagons pulvérisant 10 000 litres d’eau sur le tarmac à fonte rapide pour atténuer les conditions de serre.
« Si la surface de la route est à 55 ou 60 degrés et que la pédale n’est qu’à 20 centimètres au-dessus, le cycliste est alors exposé à des températures extrêmes », a déclaré Bancala.
Bancala et ses équipages dirigeront un peloton de camions le long du parcours de la course peu avant le peloton ce week-end. Les officiels visent à arroser le tarmac 15 minutes avant les coureurs dans une fenêtre d’opportunité qui refroidit les conditions mais ne laisse pas les surfaces fragmentaires.
Pendant ce temps, les membres du groupe choisiront judicieusement leurs mouvements.
« C’était horrible, une fournaise », a déclaré Thibaut Pinot après avoir souffert des chiffres de plus de 30 degrés vus au Col du Granon cette semaine.
Les équipes hors de l’image du GC refroidiront probablement les jets au moment où ils comptent le plus.
« Pour moi et presque toute l’équipe, nous allons simplement dépenser le moins d’énergie possible jusqu’à ce que cela compte », a déclaré Quinn Simmons. VéloActualités. « Avec la chaleur, tout le monde va souffrir, c’est comme ça. »
Si les températures deviennent incontrôlables, le protocole de conditions météorologiques extrêmes pourrait entrer en jeu.
Jusque-là, le peloton n’a qu’à se préparer à la brûlure.
« Ce sera la même chose pour tout le monde », a déclaré Tadej Pogačar à propos de la manche prévue pour samedi et dimanche. « Vous devez juste garder votre corps suffisamment au frais. Je ne pense pas que quiconque aime courir pendant cinq heures dans les 40 degrés, je ne pense même pas que ce soit sain pour nous.
Le soleil devrait se refroidir légèrement lorsque la course atteindra les Pyrénées au début de la semaine prochaine, mais la course restera rouge alors que Pogačar et le maillot jaune Jonas Vingaard reprendront les hostilités du GC.
