La FIA explique pourquoi Hamilton n’a pas été pénalisé pour le choc du GP de Belgique avec Alonso

Alonso est devenu furieux après que lui et son rival Mercedes se soient rencontrés aux Combes lors du premier tour de la course de Spa-Francorchamps alors qu’ils se battaient pour la deuxième place.

Hamilton avait eu une course sur Alonso dans la ligne droite de Kemmel et s’était déplacé vers l’extérieur dans le but de passer une fronde devant lui.

Après avoir pris de l’avance à l’entrée du premier virage à droite aux Combes, Hamilton a fermé la porte à Alonso, qui n’avait nulle part où aller, et la paire s’est réunie – la Mercedes étant lancée en l’air.

Alors qu’Alonso a pu continuer, la voiture de Hamilton avait subi des dommages et, à la suite d’une fuite d’eau présumée, il lui a été conseillé de s’arrêter plus tard autour du tour.

Alonso était loin d’être impressionné par la conduite de Hamilton et a signalé à la radio de l’équipe le manque de sensibilisation du Britannique lors de la course contre d’autres voitures.

« Quel idiot de fermer la porte de l’extérieur », a déclaré Alonso. « Nous avons eu un méga départ mais ce gars ne sait que conduire et démarrer en premier. »

Fernando Alonso, Alpine A522, Lewis Hamilton, Mercedes W13, Sergio Perez, Red Bull Racing RB18, George Russell, Mercedes W13, le reste du peloton au départ

Photo par : Zak Mauger / Motorsport Images

Bien que les commissaires de la FIA aient enquêté sur l’incident, ils ont estimé qu’aucun pilote n’était à blâmer car il s’agissait d’un type d’accident typique qui peut se produire lors du premier tour alors que les voitures se bousculent pour se positionner.

Un communiqué publié par la FIA a déclaré: « Les commissaires ont examiné les preuves vidéo et ont déterminé qu’Alonso était à l’intérieur au virage 5.

« Les roues avant de Hamilton devançaient celles d’Alonso à l’entrée du virage. Alonso a déplacé sa voiture hors ligne vers l’intérieur avec les deux pneus du côté droit entièrement sur le trottoir et même quelque peu à l’intérieur du trottoir.

« A aucun moment, Alonso n’a semblé perdre le contrôle ou sous-virer. Hamilton s’est tourné vers le sommet du virage avec Alonso toujours à côté et la collision s’est produite.

« Les commissaires ont considéré qu’il s’agissait d’un incident au premier tour avec beaucoup de mouvement par rapport aux autres voitures dans les premiers virages, et ne prennent donc aucune autre mesure. »