La Chine rejette les accusations de manœuvres aériennes risquées et exhorte l’Australie « à être prudente dans ses paroles et ses actes »
La Chine a défendu ses pilotes militaires, affirmant qu’ils agissaient correctement et protégeaient sa souveraineté, à la suite de récentes plaintes de l’Australie et du Canada selon lesquelles des avions chinois se livraient à des manœuvres risquées avec leurs avions au-dessus du Pacifique.
Points clés:
- L’Australie et le Canada ont accusé les pilotes militaires chinois de ne pas respecter les normes de sécurité internationales
- La Chine a rétorqué que les actions étaient sûres et professionnelles
- La Chine a déclaré qu’elle ne permettrait à aucun pays de violer sa souveraineté au nom de la liberté de navigation
Le gouvernement fédéral a déclaré qu’il ne serait pas intimidé par les actions dangereuses de l’avion chinois, qui a volé à proximité d’un avion de surveillance maritime P-8 de la RAAF le 26 mai lors d’une patrouille de routine dans l’espace aérien international.
L’avion chinois a lancé des fusées éclairantes tout en volant de près à côté de l’avion australien, avant de couper devant lui et de libérer un sac de « paillettes » dans sa trajectoire de vol, qui comprenait des fragments d’aluminium qui ont été aspirés dans le moteur de l’avion australien, a déclaré le ministre de la Défense Richard dit Marles.
Le Premier ministre Anthony Albanese, en visite en Indonésie lundi, l’a qualifié d’acte d’agression dangereux.
Le ministère chinois de la Défense n’a pas commenté l’incident.
Le porte-parole du ministère des Affaires étrangères, Zhao Lijian, a déclaré que l’armée chinoise menait toujours des opérations basées sur le droit et la pratique internationaux et de manière sûre et professionnelle.
La Chine revendique de nombreuses petites îles et récifs dans la mer de Chine méridionale et affirme que la zone autour de ces affleurements correspond à ses eaux territoriales et à son espace aérien.
La semaine dernière, l’armée canadienne a accusé les avions chinois de ne pas respecter les normes de sécurité internationales à plusieurs reprises et de mettre en danger un équipage canadien.
Un communiqué du 1er juin indique que les avions chinois ont tenté de détourner un avion de patrouille canadien à long rayon d’action de sa trajectoire et que l’équipage a dû changer de direction rapidement pour éviter une collision potentielle.
« De telles interactions … sont préoccupantes et de plus en plus fréquentes », indique le communiqué.
Le porte-parole du ministère de la Défense, Wu Qian, a déclaré lundi que la Chine « avait rapidement pris des mesures raisonnables, énergiques et professionnelles en réponse aux actes de provocation et aux opérations hostiles et non professionnelles du Canada ».
L’avion canadien a été déployé du 26 avril au 26 mai pour se joindre à d’autres pays pour surveiller les transferts de carburant entre les navires en mer qui pourraient aider la Corée du Nord à échapper aux sanctions de l’ONU pour ses essais de missiles et nucléaires.
Des navires chinois sont soupçonnés d’avoir participé aux transferts. Les États-Unis et le Japon ont également participé à la surveillance.
M. Wu a déclaré dans un communiqué que le Canada avait intensifié la reconnaissance rapprochée de la Chine sous prétexte de mettre en œuvre les sanctions de l’ONU. Il a dit que le Canada assumerait la responsabilité de toutes les conséquences graves de ce qu’il a appelé ses actes risqués et provocateurs.
Une collision en 2001 entre un avion de surveillance américain et un avion de l’armée de l’air chinoise a entraîné la mort du pilote chinois et la détention de 10 jours de l’équipage américain par la Chine. Dans un incident distinct,
M. Zhao a déclaré que la Chine ne permettrait à aucun pays de violer sa souveraineté au nom de la liberté de navigation.
Il a également accusé le Canada de diffuser de la désinformation et a déclaré qu’il devrait adopter une politique modérée et pragmatique envers la Chine et prendre des mesures concrètes pour améliorer les relations entre les deux.
PA
[affimax]