La cadillac CELESTIQ 2024 fait ses débuts en tant que berline électrique, sans conducteur, personnalisable et de haute technologie
Cadillac celestiq 2024 ultra-personnalisable
Cadillac dévoile sa berline CELESTIQ 2024 entièrement électrique, ancrée dans l’histoire de Cadillac en matière de fabrication artisanale et emblématique dessins de voiture comme le coupé aérodynamique V16 de 1933 et l’Eldorado Brougham de 1957. La sans conducteur La voiture high-tech est alimentée par une batterie de 111 kWh et un système de propulsion à deux moteurs à traction intégrale qui offre jusqu’à 600 chevaux et 640 lb-pi de couple. Il a une autonomie estimée à 300 miles avec une charge complète. La véhicule électrique devrait offrir l’une des accélérations les plus rapides de 0 à 100 km/h en seulement 3,8 secondes.
Chaque CELESTIQ est commandé personnellement, donc il n’y en aura pas deux pareils. Les clients travailleront directement avec leur concessionnaire sélectionné et les designers Cadillac pour réaliser le design qu’ils souhaitent pour la voiture. La Cadillac CELESTIQ est dotée d’un système qui convertit l’énergie cinétique du véhicule en électricité qui est stockée dans la batterie et d’un système de conduite à pédale qui peut le ralentir jusqu’à un arrêt complet en utilisant uniquement la pédale d’accélérateur. CELESTIQ est également équipé d’un système de charge rapide DC de 200 kW capable d’ajouter jusqu’à 78 miles d’autonomie en seulement 10 minutes de charge sur une borne de recharge rapide DC publique.
images avec l’aimable autorisation de Cadillac
Extrêmement high-tech avec écran 55 pouces
Cadillac CELESTIQ comprend environ 300 technologies et processus brevetés approuvés et en attente, y compris des fonctions d’assistance à la conduite mains libres, des fonctions de sécurité, des systèmes de propulsion électrifiés et des technologies connectées. À l’intérieur, un écran HD avancé de 55 pouces avec une densité de pixels comparable à un écran 8K affiche des informations sur le véhicule tout en permettant aux passagers de lire des médias, d’utiliser Internet et de connecter leurs smartphones, pour n’en nommer que quelques-uns.
Il s’agit de l’un des cinq écrans haute définition du véhicule, y compris un centre de commande avant de 11 pouces monté sur la console avant et un centre de commande arrière de 8 pouces sur la console arrière qui permet aux conducteurs de contrôler les positions assises, la température de la cabine, l’ouverture des portes et fermer, teinter le panneau de toit tout en verre et plus encore. Les passagers arrière ont devant eux leurs propres écrans avancés de 12,6 pouces de diagonale, et un contrôleur multifonctionnel en cristal fait de métal fin et de verre sur la console centrale avant dirige l’écran principal. La nouveauté de Cadillac CELESTIQ est le panneau de toit entièrement vitré qui permet aux conducteurs de contrôler la quantité de lumière autorisée dans le véhicule.
la voiture high-tech sans conducteur est alimentée par une batterie de 111 kWh
Le vrai métal recouvre le design extérieur
L’esprit futuriste et avant-gardiste est au cœur du design extérieur du véhicule électrique. Chaque surface métallique à l’extérieur est en métal véritable, y compris une calandre en aluminium, un côté de carrosserie en aluminium brossé, une doublure de coffre en aluminium, un culbuteur, une garniture de feu arrière et de phare et des ouvertures de carrosserie en métal brossé. Le port de charge est entouré d’un anneau lumineux qui réagit lorsque le CELESTIQ est branché pour le chargement.
Il existe également une fonction de chorégraphie d’éclairage dans la nouvelle Cadillac CELESTIQ où le véhicule s’allume lorsqu’il détecte le conducteur à 15 pieds de distance à l’aide de son porte-clés. Les fonctionnalités illimitées et le luxe sont les principales philosophies de Cadillac CELESTIQ qui devrait entrer en production en décembre 2023 avec un prix de départ de 300 000 USD qui peut augmenter en fonction du niveau de personnalisation. La disponibilité de Cadillac CELESTIQ est uniquement sur liste d’attente.
il dispose d’un système de propulsion à deux moteurs et à traction intégrale