Jeep présentera sept concepts, manuel électrique
Pâques est la plus grande fête pour les amateurs de Jeep. Non, le lapin ne conduit pas un Willy’s… à notre connaissance. Mais chaque année, Jeep organise un festival tout-terrain à Moab, dans l’Utah, où les ingénieurs présentent leurs dernières idées farfelues. C’est ce qu’on appelle le Easter Jeep Safari.
Les Jeeps que vous voyez au Safari sont des concept-cars – des constructeurs de véhicules uniques en leur genre construits pour explorer les directions de conception possibles. Et tandis que la plupart des véhicules présentés au Safari ne voient jamais la production, quelques nouveaux produits ont fait leur première apparition sur les roches rouges des canyonlands au printemps.
L’écurie de cette année comprendra quelques pièces uniques qui ne seront presque certainement jamais construites pour la vente, quelques-uns des concepts Safari les plus récents semblent prêts pour la concession.
Jeep Magnéto 2.0
Le titre est une mise à jour sur celui que nous avons vu auparavant. Mais c’est toujours un favori, donc nous sommes heureux de le voir réapparaître.
Le Jeep Wrangler Magneto est un Wrangler tout électrique avec une transmission manuelle. Oui, un EV avec un bâton.
Jeep a introduit le Magneto pour la première fois au Safari de l’année dernière. Cette année, il présentera une version améliorée. Il affiche maintenant 625 chevaux et 850 livres-pied de couple. Il repose sur des roues de 40 pouces et utilise la transmission d’un Dodge Hellcat malgré le fait que les véhicules électriques n’ont pas réellement besoin de transmissions. Les ingénieurs l’ont construit pour le pur plaisir de changer de vitesse.
Malheureusement, nous ne nous attendons jamais à le voir atteindre la production. Les passionnés voudront peut-être préserver la sensation de conduite à trois pédales à l’ère des véhicules électriques, et c’est la preuve que c’est possible. Mais sa complexité et son coût le rendent probablement non rentable.
Concept Jeep Bob
Bobbing – la pratique consistant à raccourcir le lit d’un camion pour lui donner des porte-à-faux plus courts pour de meilleurs angles de départ – est une modification hors route courante effectuée dans les magasins à travers l’Amérique. Le Jeep Bob Concept prend simplement cette idée et l’exécute avec un vernis d’usine. C’est un bobtail Gladiator, avec 3 pouces de garde au sol supplémentaire, des essieux Dynatrac Pro-Rock 60 et des amortisseurs King Coils et Bypass.
Cela atteindra la production lorsque ses pneus beadlock seront homologués pour la route – c’est-à-dire probablement jamais.
Jeep Grand Cherokee Trailhawk 4xe Concept
Maintenant, c’est probablement un test de production.
Il s’agit simplement de l’hybride rechargeable Grand Cherokee 4xe équipé de l’ensemble Trailhawk disponible sur les Grand Cherokee à essence. Cela permettrait une conduite tout-terrain presque silencieuse en mode électrique uniquement tout en offrant aux acheteurs un conducteur pratique au quotidien et l’autonomie infinie d’un hybride. Nous serions choqués de ne pas voir cela à vendre finalement.
Jeep Wrangler Rubicon 20e Notion d’anniversaire
Le Wrangler Rubicon aura 20 ans en 2023. C’est peut-être un aperçu de la façon dont Jeep célébrera l’occasion.
Il utilise le Wrangler Rubicon 392 à moteur V8 comme point de départ et ajoute un intérieur rouge. Avec 2 pouces de portance supplémentaire et des pneus boue de 37 pouces, il est prêt pour les sentiers. Des demi-portes et une capote rabattable électriquement complètent l’ensemble.
Concept Jeep ’41
Ce ne serait pas un événement Jeep sans un modèle nostalgique. Le concept ’41 obtient un travail de peinture olive terne rappelant les Jeeps de la Seconde Guerre mondiale et un motif de rembourrage camouflage numérique de conception militaire moderne. Les roues de 17 pouces ressemblent à des steelies classiques, mais sont en fait des jantes en alliage revêtues de poudre.
Il a l’air classique, mais le train de roulement est aussi moderne que possible – il provient de l’hybride rechargeable Wrangler 4xe.
On ne sait pas si cela verra la production, mais comme il s’agit essentiellement d’un package d’apparence pour le Wrangler 4xe, cela pourrait facilement.
Concept Jeep D-Coder
Jeep dit qu’il s’agit « d’un catalogue continu d’articles testés et garantis en usine disponibles à l’achat par les clients ». Il contient 35 pièces de performance Jeep ou accessoires Mopar, chacun peint avec un code à barres. Les numériser vous amène à la page Web pour commander chaque pièce.
Il s’agit évidemment d’un outil de vente, nous ne perdrons donc pas votre temps avec.
Concept de cage à oiseaux Jeep
Un autre concept construit sur le plug-in hybride Wrangler 4xe, le Birdcage est un tout-terrain à ciel ouvert. Sa cage de sécurité est surmontée d’un panier de chargement Rhino Rack de 600 livres. Les protège-feux arrière protègent les feux arrière. Des caches amovibles protègent les feux diurnes. Et un curseur de roche personnalisé sous le panneau protège toutes les pièces mobiles.
Nous aimons l’intérieur brun tabac, mais il y a peu de raisons de croire que cela atteindra les salles d’exposition.