Intel envisage de rendre publique l’unité de voiture autonome Mobileye

6 décembre (Reuters) – Intel Corp (INTC.O) a annoncé lundi son intention de rendre publique l’unité de voiture autonome Mobileye aux États-Unis à la mi-2022, un accord qui pourrait valoriser l’unité israélienne à plus de 50 milliards de dollars , a déclaré à Reuters une personne proche du dossier.

Le géant des puces Intel, le plus grand employeur de l’industrie high-tech d’Israël avec près de 14 000 travailleurs, s’attend à conserver l’équipe de direction de Mobileye et à conserver une participation majoritaire dans l’unité après l’introduction en bourse (IPO) des actions Mobileye nouvellement émises.

Intel n’a pas l’intention de céder ou de scinder sa participation majoritaire dans Mobileye, a déclaré la société dans un communiqué, ajoutant qu’elle continuerait à fournir des ressources techniques au constructeur automobile.

Le partenariat continue de générer de solides revenus ainsi que des flux de trésorerie disponibles pour Mobileye qui permettent le financement du développement de véhicules autonomes, a déclaré le PDG de Mobileye, Amnon Shashua, dans un communiqué.

« Amnon et moi avons déterminé qu’une introduction en bourse offrait la meilleure opportunité de s’appuyer sur les antécédents de Mobileye en matière d’innovation et de créer de la valeur pour les actionnaires », a déclaré le PDG d’Intel, Pat Gelsinger, dans le communiqué.

Gelsinger a subi la pression d’investisseurs activistes tels que Third Point LLC pour envisager de se séparer de ses coûteuses opérations de fabrication de puces, alors même que la société cherchait à étendre sa capacité de fabrication de puces avancées aux États-Unis et en Europe dans un contexte de pénurie mondiale de semi-conducteurs. Lire la suite

Intel a acheté Mobileye pour 15,3 milliards de dollars en 2017, le mettant en concurrence directe avec ses concurrents Nvidia Corp (NVDA.O) et Qualcomm Inc (QCOM.O) pour développer des systèmes sans conducteur pour les constructeurs automobiles mondiaux.

Les constructeurs automobiles, dont General Motors (GM.N), Ford (FN) et Toyota (7203.T), s’efforcent de passer des gammes à essence à toutes les motorisations électriques et ont considérablement investi dans des modèles dotés de fonctionnalités telles que la technologie d’assistance à la conduite. et système de conduite autonome.

Mobileye, fondée en 1999, a adopté une stratégie différente de celle de bon nombre de ses concurrents de voitures autonomes, avec un système actuel basé sur une caméra qui aide les voitures avec un régulateur de vitesse adaptatif et une assistance au changement de voie. Lire la suite

La société prévoit de construire à terme son propre capteur « lidar » pour aider ses voitures à cartographier la route en trois dimensions et utilise entre-temps des unités lidar de Luminar Technologies (LAZR.O) sur son axe robotique initial.

Bien qu’elle appartienne à Intel, Mobileye n’a jamais utilisé les usines d’Intel pour fabriquer ses puces, s’appuyant plutôt sur Taiwan Semiconductor Manufacturing Co (2330.TW) pour toutes ses puces « EyeQ » à ce jour.

Le Wall Street Journal a d’abord signalé l’intention d’Intel de lister les actions.

Reportage de Stephen Nellis à San Francisco et Akriti Sharma, Jahnavi Nidumulu et Bhargav Acharya à Bengaluru; Reportage supplémentaire par Sneha Bhowmik; Montage par Devika Syamnath, Rashmi Aich, Sonya Hepinstall et Sriraj Kalluvila

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