Gains de Tesla: Wall Street s’inquiète des fermetures en Chine, la distraction de Musk sur Twitter
Tesla Inc. devrait publier ses résultats du premier trimestre après la cloche de mercredi, les investisseurs se concentrant sur la production en Chine et s’inquiétant également de savoir si le directeur général Elon Musk diviserait davantage son attention avec son offre sur Twitter Inc.
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les dirigeants organiseront une conférence téléphonique avec des analystes et d’autres après les résultats à 17h30, heure de l’Est. Cet appel sera diffusé sur le Web.
On ne sait pas si Musk, qui a secoué les marchés ces derniers jours avec une offre de rachat de 43 milliards de dollars pour la société de médias sociaux, assisterait à la conférence téléphonique et répondrait aux questions.
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Musk a déclaré l’année dernière qu’il ne serait présent aux conférences téléphoniques que s’il avait des nouvelles importantes à partager. Le PDG était au téléphone après les résultats du quatrième trimestre, lorsqu’il a donné un nouveau calendrier pour les véhicules Tesla autonomes et d’autres mises à jour, mais a sauté l’appel du troisième trimestre.
Voici à quoi vous attendre :
Gains: Le consensus FactSet demande à Tesla de déclarer un bénéfice par action ajusté de 2,26 $ pour le trimestre. Cela se comparerait à un bénéfice ajusté de 93 cents par action au premier trimestre 2021.
Estimize, une plateforme de crowdsourcing qui rassemble des estimations d’analystes de Wall Street ainsi que d’analystes buy-side, de gestionnaires de fonds, de dirigeants d’entreprise, d’universitaires et autres, s’attend à un bénéfice ajusté de 2,47 dollars par action pour Tesla.
Revenu: Les analystes interrogés par FactSet tablent sur des ventes de 17,6 milliards de dollars pour Tesla, contre 10,4 milliards de dollars au premier trimestre 2021. Estimize s’attend à 18 milliards de dollars de revenus pour le trimestre.
Prix de l’action: Les actions Tesla ont surperformé l’indice plus large, gagnant 33 % au cours des 12 derniers mois, contre des gains d’environ 5 % pour l’indice S&P 500. SPX,
À quoi d’autre s’attendre : Les fermetures en cours à Shanghai, en Chine, ont suscité des inquiétudes concernant l’usine de Tesla là-bas.
La production réduite de Tesla aura freiné les résultats du trimestre et affectera également le trimestre en cours, a déclaré Chaim Siegel d’Elazar Advisors.
Les problèmes en Chine ont également touché d’autres constructeurs automobiles, avec le constructeur chinois de véhicules électriques Nio Inc. NIO,
a récemment averti de retards de livraison compte tenu des suspensions de production liées au COVID-19.
Le Wall Street Journal a rapporté vendredi que Tesla et d’autres constructeurs automobiles s’apprêtaient à redémarrer des usines à Shanghai la semaine prochaine, citant des personnes proches du dossier. Entre-temps, davantage de villes chinoises ont resserré leurs restrictions en cas de pandémie.
« Les opérations à Tesla Shanghai Gigafactory ont été suspendues par intermittence depuis fin mars, entraînant une perte de capacité de production d’au moins 24 000 unités », ont déclaré les analystes de Rystad Energy dans une note récente.
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Sur la chaîne d’approvisionnement des matériaux pour batteries, la « logistique difficile » se poursuit, retardant les livraisons de divers métaux pour batteries à la fois sur le marché intérieur et à l’étranger, ainsi que les matériaux nécessaires au traitement, ont déclaré les analystes de Rystad.
Elazar’s Siegel surveille également de près les marges brutes automobiles de Tesla et son prix de vente moyen, qui a augmenté au cours des deux derniers trimestres pour compenser la hausse des coûts et les problèmes de chaîne d’approvisionnement.
Une chose que Siegel ne s’attend pas à entendre mercredi : tout problème avec la demande de véhicules électriques Tesla.
« Je suis choqué s’il y a un problème de demande », a-t-il déclaré. Tesla a ce qu’on appelle un problème de « grande classe », trop de demande qu’il ne peut pas satisfaire.
Tesla a récemment donné plus de détails sur une nouvelle variante des SUV compacts Model Y produits dans son usine du Texas, qui est livrée avec les batteries 4680 propriétaires de Tesla. Ce modèle est une transmission intégrale de gamme standard, à partir d’environ 60 000 $, ont déclaré les analystes de la Deutsche Bank.
« Jusqu’à présent, le fabricant de véhicules électriques n’a livré que 20 unités aux employés, mais nous nous attendons à ce que ce nombre augmente considérablement dans les semaines à venir avant l’ouverture des commandes au grand public », ont déclaré les analystes.
Ensuite, il y a l’offre de Musk pour Twitter TWTR,
Les actions de Tesla ont chuté de 4 % au cours de la semaine abrégée en raison des vacances du Vendredi saint, contre une perte de 2,1 % pour la semaine pour le S&P.
Musk « a prouvé qu’il était capable de jongler avec plus de balles en l’air que son voisin », a déclaré Siegel. « Je ne pense pas que cela détournera les yeux (de Musk) du ballon pour Tesla. »