Funnyman Tim Sample défend les véhicules électriques
L’humoriste du Maine Tim Sample est vu dans une image fixe de sa vidéo approuvant les véhicules électriques pour Efficiency Maine.
À venir dans les stations de radio près de chez vous : l’humoriste du Maine Tim Sample parle des voitures, celles que vous branchez.
Pour promouvoir une meilleure compréhension des véhicules électriques et de leur fonctionnement, Efficiency Maine a embauché Sample, qui figure dans une série de vidéos en ligne expliquant tout ce qui concerne les véhicules électriques.
Dans son accent familier et folklorique du Maine, Sample s’appelle lui-même un « gars de la vie des voitures », se souvenant de sa première voiture, une Chevy Bel Air de 1956, que « j’ai achetée à Doris Farmer pour 150 $ ».
Il y a un nouveau type de véhicule sur la route, dit Sample : les véhicules électriques.
« Ces nouvelles voitures de haute technologie sont très rapides, elles se comportent très bien, sont superbes et coûtent moins cher à faire fonctionner que les voitures à essence. »
Il existe deux types de véhicules électriques : les véhicules électriques entièrement électriques qui n’utilisent pas de gaz, y compris Teslas et Nissan Leaf, et les hybrides rechargeables qui peuvent utiliser de l’électricité ou du gaz, y compris la Prius Prime de Toyota ou l’hybride rechargeable Sorento de Kia.
Les deux sont propres en ce qui concerne l’environnement.
Les véhicules électriques qui n’utilisent pas de gaz sont les plus propres, en particulier dans le Maine, où en 2020, 79% de son électricité provenait de sources renouvelables.
« Ils n’émettent aucune pollution du tuyau d’échappement », explique Sample. « En fait, ils n’ont pas de tuyau d’échappement ! Pas de changement d’huile. Pas de bougies. Pas de silencieux. Vous économisez beaucoup d’argent sur l’essence et plus encore sur l’entretien et les réparations.
Dans une autre vidéo, Sample explique jusqu’où les véhicules électriques peuvent aller entre les charges, posant la question suivante : et s’il veut conduire « dans le sud profond, comme Portsmouth, New Hampshire ».
On lui a dit qu’il y avait beaucoup d’aide à ce sujet et des applications sur les smartphones pour localiser les chargeurs publics.
Amalia Siegel, responsable du programme EV d’Efficiency Maine, a déclaré que Sample avait été embauché pour aider à promouvoir la compréhension et le confort de la conduite électrique.
Les messages clés sont que la conduite électrique peut économiser de l’argent sur le carburant et l’entretien, et que les voitures sont rapides, silencieuses et pratiques. La plupart des propriétaires de VE se branchent et se rechargent à la maison. « Vous n’êtes pas obligé de visiter la station-service », a déclaré Siegel. « Vous chargez la nuit et le matin, vous êtes prêt à partir. »
Une autre question courante est combien de temps dure la batterie qui remplace le moteur ? Les fabricants garantissent les batteries de huit à 10 ans, a déclaré Siegel. « Les gens ne constatent pas qu’ils doivent remplacer la batterie à mi-chemin de la durée de vie de la voiture. »
Le moment est venu d’attirer l’attention du public, a-t-elle déclaré, ajoutant que le nombre de remises accordées par Efficiency Maine aux Mainers qui achètent des véhicules électriques et des véhicules hybrides rechargeables a monté en flèche au cours de la première partie de 2021. (Voir l’histoire connexe.)
En raison de la pénurie mondiale de puces informatiques nécessaires à la construction de nouveaux véhicules, l’offre de véhicules électriques est actuellement limitée chez certains concessionnaires automobiles; cette pénurie devrait s’améliorer à mesure que l’industrie rattrape la demande.
La campagne d’Efficacité Maine avec Tim Sample se trouve sur la page Web d’Efficacité Maine, sur les comptes Facebook et Twitter.
Au cours des prochains mois, des publicités à la radio présenteront Sample, a déclaré Siegel.
À l’échelle nationale, de plus en plus de fabricants fabriquent des véhicules électriques et des véhicules hybrides rechargeables et en font la promotion dans des publicités télévisées. Cela fait une différence, a déclaré Siegel. « Qu’on le veuille ou non, les gens sont influencés par ce qu’ils voient.
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