Des auteurs pour enfants à succès à bord pour explorer la technologie des trains à faible émission de carbone à la COP26
Crédits image : Réseau ferroviaire
- Network Rail s’associe au best-seller Aventures en train auteurs MG Leonard et Sam Sedgman pour inspirer la prochaine génération à bord d’un train hybride Porterbrook – l’HydroFLEX.
- Des écoliers du primaire de Glasgow se joindront aux auteurs, ainsi qu’aux ingénieurs de Network Rail et de Porterbrook, pour un voyage littéraire amusant où ils pourront découvrir les secrets de la narration et comment la technologie alimente la révolution verte du rail en Grande-Bretagne.
- L’événement marquera la Journée des transports à la COP26, la conférence des Nations Unies sur les changements climatiques, le mercredi 10 novembre.
Les auteurs du primé Aventures en train La série animera un événement à bord du train HydroFLEX de Porterbrook avec un groupe d’écoliers qui ont participé à un récent concours organisé par Scotland’s Railway. Le concours demandait aux enfants des écoles primaires d’Écosse de trouver des moyens créatifs d’encourager les gens à vivre un peu plus écologiquement et à voyager en train.
Le cinquième livre de Maya et Sam, intitulé Sabotage sur le Solar Express, sortira en février de l’année prochaine, avec un train du futur alimenté par des panneaux solaires et des piles à combustible à hydrogène.
Tout comme le train dans le prochain livre, le Porterbrook HydroFLEX est un train hybride – qui peut être alimenté par des piles à combustible à hydrogène et les fils électriques aériens.
À bord, les enfants auront une lecture du livre le plus récent du couple, Danger au col de l’homme mort, et participez à une activité imaginative qui les amène à réfléchir à la joie de voyager en train et à la façon dont nous pouvons rendre les trains plus verts à l’avenir. Des ingénieurs de Network Rail et de Porterbrook discuteront également avec les enfants d’idées pour l’avenir de la technologie des trains verts.
MG Leonard et Sam Sedgman, les auteurs de Aventures en train, mentionné:
« Nous sommes ravis d’avoir pu participer à la COP26 en emportant nos livres dans le train HydroFLEX avec les enfants. Les trains sont déjà la forme de transport public la plus verte et les enfants comprennent vraiment que la clé d’un avenir plus vert est de faire sortir les gens des voitures et de monter dans les trains – et de trouver de nouvelles façons innovantes de rendre les trains encore plus verts. Nous espérons que nos livres et ce voyage libéreront vraiment leur imagination et inspireront peut-être même certains ingénieurs du rail vert du futur ! »
Martin Frobisher OBE, directeur de la sécurité et de l’ingénierie de Network Rail, a déclaré :
« C’est un privilège d’accueillir Maya et Sam à bord de l’HydroFLEX, ainsi que les enfants qui ont participé à la compétition qui nous ont vraiment époustouflés par leur enthousiasme à faire sortir les gens des voitures et des trains. Le rail est une technologie verte éprouvée et se tient prêt à aider les gouvernements à atteindre leurs ambitieux objectifs nets zéro. Avec davantage d’électrification et des carburants alternatifs, nous pouvons rendre le rail encore plus écologique qu’il ne l’est déjà.
« La COP26 et ces merveilleux livres sont une excellente occasion de vraiment s’engager avec la prochaine génération et de promouvoir notre engagement à exploiter un chemin de fer encore plus propre et plus vert qui aidera à lutter contre le changement climatique. »
Mary Grant, directrice générale de Porterbrook, a déclaré :
« Nous sommes très heureux d’accueillir Maya, Sam et les enfants à bord de notre HydroFLEX. Ce train est le premier du genre – tout comme le Solar Express dans le livre de Maya et Sam. Nous avons le privilège de jouer notre rôle en montrant aux élèves qu’il est absolument essentiel de rêver grand et d’utiliser son imagination pour livrer le chemin de fer d’aujourd’hui ! »
L’année dernière, Network Rail est devenue la première entreprise ferroviaire au monde à s’engager envers les objectifs scientifiques les plus ambitieux pour réduire les émissions de carbone. Un élément clé de la stratégie pour atteindre ces objectifs consiste à décarboniser l’énergie de traction grâce à une électrification accrue des lignes aériennes et à l’utilisation de carburants alternatifs, notamment l’hydrogène et les trains alimentés par batterie.