Découvrez les performances, la portée et les fonctionnalités-Technology News, Firstpost

équipe de nouvelles tech215 août 2021 14:29:53 IST

Après quelques semaines d’activité promotionnelle, le scooter électrique Ola a finalement été lancé en Inde avec un prix de départ de Rs 99 999. Le scooter électrique Ola Electric S1 est disponible en deux variantes, le S1 (Rs 99 999) et le S1 Pro (Rs 1,29 999, tous prix incluant les subventions FAME-II), le premier pour les acheteurs plus soucieux de leur budget. Il est ciblé. S1 Pro s’adresse à tous ceux qui souhaitent améliorer leurs performances et leur autonomie. Les ventes débuteront le 8 septembre et la livraison débutera en octobre.

Capacité de la batterie et détails de charge pour Ola Electric S1 et S1 Pro

La trottinette électrique Ola a la même batterie en forme de banane que celle de la trottinette Etergo Apps de base. Seulement ici, ils sont fixes et ne peuvent pas être supprimés. L’Ola S1 est équipé d’une batterie lithium-ion de 2,98 kWh et l’Ola S1 Pro est équipé d’une batterie lithium-ion de 3,97 kWh. Il s’agit de la plus grosse batterie jamais vue sur une moto électrique produite en Inde. Cette grosse batterie rend l’Ola S1 Pro éligible à la meilleure subvention FAME-II de tous les deux-roues électriques sur le marché aujourd’hui. Tech2 Révélé en juillet..

La portée de revendication de l’Ola S1 est de 121 kilomètres et la portée de l’Ola S1 Pro est de 181 kilomètres, nettement plus élevée que n’importe quelle moto électrique actuellement sur le marché en Inde. Cela porte l’Ola S1 Pro à une autonomie réelle d’environ 150 kilomètres. C’est une autre histoire importante. Tech2 A été cassé en juillet..

Ola Electric propose un chargeur portable 750W pour les S1 et S1 Pro. Selon l’entreprise, il faut environ 4 heures et 48 minutes pour charger complètement le S1 à la maison, et 6 heures et 30 minutes pour charger complètement le S1 Pro à la maison. Minutes. Bien entendu, Ora dispose de réseaux de recharge rapide « hypercharger » dans toute l’Inde qui permettent aux utilisateurs de regagner une distance d’environ 75 kilomètres en seulement 15 minutes.

Détails sur la vitesse et les performances maximales des scooters Ola Electric S1 et S1 Pro

Avec des accessoires de mise à niveau des performances en option, l’Ola Electric S1 Pro offre la meilleure accélération de sa catégorie. Avec une puissance de base de 5,5 kW (7,4 ch), une puissance de pointe de 8,5 kW (11,5 ch) et un couple de 58 Nm (avec un moteur), l’Ola S1 Pro accélère de 0 à 40 km/h en 3 secondes. À plat pendant 5 secondes à 0-60 km/h. D’un point de vue, l’Ather 450X, le scooter électrique le plus rapide vendu auparavant en Inde, parcourt le 0-40 km/h en 3,3 secondes et le 0-60 km/h en 6,5 secondes. L’Ola S1 Pro a une vitesse de pointe de 115 km/h et dispose de trois modes de conduite (normal, sport et hyper).

D’un autre côté, l’Ola S1 à faible spécification a la même sortie que le S1 Pro, mais court de 0 à 40 km/h en 3,6 secondes et de 0 à 60 km/h en 7 secondes, ce qui n’est pas vraiment lent non plus. La vitesse maximale de l’Ola S1 est fixée à 90 km/h, et il existe deux modes de conduite, normal et sport.

Caractéristiques et options de couleur du scooter Ola Electric S1, S1 Pro

Le scooter électrique Ola Electric Series S dispose de 36 litres de stockage sous le siège, ce qui est sans doute le plus grand de sa catégorie actuelle. Peut contenir deux casques demi-visage. En termes de fonctionnalité, l’Ola S1 dispose de quatre coupures de béquille latérale, d’un écran tactile de 7,0 pouces, d’un régulateur de vitesse, d’un assistant de maintien en côte, d’une géo-clôture, d’alertes antivol, d’une connectivité Bluetooth, d’un GPS et d’une connexion Wi-Fi. « Mood » (change le son du scooter), mode inversé, haut-parleurs intégrés, navigation embarquée. Disponible dans un total de 10 options de couleurs.

Spécifications des trottinettes Ola Electric S1 et S1 Pro

Le scooter électrique Ola S1 est doté d’une suspension avant télescopique unilatérale et d’amortisseurs arrière montés horizontalement, ainsi que de freins à disque avant de 220 mm et de freins à disque arrière de 180 mm avec un système de freinage combiné au lieu de l’ABS. Les repose-pieds passager se replient parfaitement dans la carrosserie du scooter, et le scooter électrique ora à l’arrière est doté d’une poignée de maintien passager épaisse et de feux arrière à lentille transparente. L’Ola S1 pèse 121 kg et l’Ola S1 Pro pèse 125 kg. Avec un avant et un arrière en alliage de 12 pouces (équipés de pneus 110/70), l’empattement de 1 359 mm est plus long que l’Aprilia SXR160, l’un des plus grands scooters disponibles en Inde aujourd’hui. La hauteur d’assise des Ola S1 et S1 Pro est de 738 mm et la garde au sol minimale est fixée à 165 mm.

Détails sur la disponibilité du réseau de recharge électrique et des scooters Ora

Lors du lancement des S1 et S1 Pro, Ola Electric prévoit d’installer des bornes de recharge fixes (y compris des bornes de recharge lentes et rapides) dans 100 villes à travers l’Inde, couvrant à terme plus de 400 villes. La décision de vendre directement aux acheteurs en ligne signifie également que les scooters électriques peuvent être vendus au détail et entretenus dès le premier jour dans presque toutes les villes d’Inde.