Comment les lois françaises sur la publicité ont affecté la marque crypto des équipes de F1

En termes de Formule 1, les produits cryptographiques sont en fait le « nouveau tabac » du sport – les produits sont controversés, les marques regorgent d’argent, ont des plateformes de marketing mondiales limitées et correspondent à l’image vivante de la F1.

De même, comme beaucoup le découvrent en France et ailleurs, la publicité de ces produits est non seulement de plus en plus réglementée, mais les lois applicables sont extrêmement floues.

Huit équipes sur dix ont actuellement des partenaires cryptographiques quelconques, Williams et Haas étant les valeurs aberrantes. En effet, certaines équipes ont deux partenaires de ce type : Alfa Romeo, avec Vauld et Floki, et Red Bull Racing, qui sont associés par ByBit et Tezos, ce dernier partagé avec McLaren. F1 et Aston Martin, qui ont tous deux signé des accords avec Crypto.com, sont également sur un coup de pied de partage.

Une autre complication est que le terme « crypto » couvre une variété de produits, à savoir les monnaies virtuelles, les plateformes de trading et les portefeuilles virtuels.

Facteur dans le fait que certaines marques, telles que le sponsor controversé d’Alpine Binance, consistent en des échanges commerciaux et une certaine forme de cryptocoin, et la question devient extrêmement complexe, les équipes étant obligées à court terme de prendre des conseils juridiques sur ce qui est autorisé en France, dont Autorité des marchés financiers réglemente les marchés financiers intérieurs.

Selon les produits et les marchés visés, certains produits sont enregistrés auprès de l’AMF, d’autres sont en attente d’agrément, d’autres encore sortent du champ d’application de l’AMF. Ainsi, la confusion massive, avec des équipes et des sponsors généralement pécher par excès de prudence. Alors, qui est concerné et qui ne l’est pas ?

Les équipes expliquent les décisions de marque cryptographique

À commencer par Crypto.com, un porte-parole a expliqué à RacingNews365.com les raisons de sa décision de devenir invisible pour la course.

« Crypto.com a décidé qu’ils n’exerceraient pas leurs droits de marque pour cette course », a déclaré le porte-parole, « Mais il reste le partenaire mondial de la F1 et nous nous attendons à ce que ces droits soient exploités d’autres manières lors de futures courses. » La même décision s’applique à son partenariat avec Aston Martin.

Red Bull Racing a exposé ses deux logos au cours du week-end après des discussions avec ses sponsors crypto, déclarant : « Notre équipe juridique est au courant de la situation et nous sommes en communication avec nos partenaires. »

Mercedes a également pris des conseils juridiques sur l’affichage de la marque FTX avant de prendre la même décision. Le sponsor de Ferrari, Velas, est basé sur la blockchain et ne relève donc pas du champ d’application de l’AMF.

« Velas Network AG nous a informés qu’il ne fournit pas de services qui nécessiteraient une inscription auprès du [AMF] et donc il n’y a pas d’interdiction de publicité concernant l’utilisation du logo Velas sur les actifs de la Scuderia Ferrari dans le cadre du GP de France », a déclaré un porte-parole RacingNews365.com.

Dans un communiqué, McLaren a confirmé que l’équipe était au courant des récentes mises à jour sur les restrictions publicitaires sur les crypto-monnaies et avait travaillé en étroite collaboration avec son partenaire OKX sur le problème. Il a couru avec la marque de ce partenaire pendant le week-end du Grand Prix de France, a conclu le communiqué, tout en ajoutant que l’équipe n’était pas en mesure de commenter la marque Tezos.

Alpine a confirmé qu’elle avait supprimé toute la marque Binance pour cette course de tous ses vêtements de pilote, voitures de course et remorques, et même les en-têtes de lettre de l’équipe par mesure de prudence. Un porte-parole d’AlphaTauri, partenaire de l’écosystème numérique Fantom, a déclaré: « Connaissant la réglementation ici en France quant à la crypto-monnaie, après discussions avec notre partenaire, il a été décidé d’éviter toute publicité sur le sol français. »

Alfa Romeo a également supprimé toute référence aux partenaires de crypto-monnaie, déclarant: « L’équipe se conforme à toutes les réglementations françaises en ce qui concerne la publicité des partenaires de crypto-monnaie sur la voiture. Nous avons été informés que, afin d’afficher un logo de partenaire de crypto-monnaie en France, la marque de la cryptomonnaie doit être enregistrée auprès de l’AMF, ce qui n’est pas le cas de deux de nos partenaires cryptomonnaies.

« Par conséquent, les deux marques Vauld (plate-forme de devises) et Floki (crypto-monnaie) ne seront pas présentées sur notre voiture ce week-end. »

Des lois françaises historiquement strictes

Que de telles restrictions soient imposées en France n’est pas une surprise pour la communauté F1 : le pays a depuis de nombreuses années les lois anti-tabac, -alcool et -jeu les plus strictes d’Europe, comme Williams l’a découvert pour cette course en 2018 : C’était obligé de supprimer tout marquage Martini, non seulement pour la course mais aussi pour le transit par la France de la course précédente et à la course suivante.

Cependant, le mot est que la situation deviendra beaucoup plus compliquée. On parle déjà d’interdictions à l’échelle de l’UE de la commercialisation de certaines crypto-monnaies et plateformes. Ainsi, les équipes devront être encore plus assidues dans leur choix de partenaires crypto.