Comment la technologie intelligente peut aider à réduire les décès et les blessures des poids lourds

Conduire des poids lourds est un métier exigeant, exigeant des compétences et de la concentration, que ce soit sur des chantiers, des agglomérations urbaines ou des routes rurales.

Malgré une formation rigoureuse des conducteurs et l’amélioration des normes de sécurité dans l’ensemble, c’est un fait tragique que les accidents de la route continuent de gâcher des vies à travers le monde. Selon l’ONU, toutes les 24 secondes, une autre personne est tuée dans un accident de la route quelque part dans le monde. Cela équivaut à plus d’un million de vies perdues chaque année dans des collisions routières.

Une pénurie mondiale de chauffeurs entrant dans le secteur du camionnage commercial signifie que les chaînes d’approvisionnement sont menacées à un moment où la demande de livraisons augmente. La pression supplémentaire que cela crée pour les conducteurs existants est évidente. Et lorsque les conducteurs se sentent stressés, l’erreur humaine est plus susceptible de s’introduire.

Alors que l’ONU considère à juste titre la gestion de la vitesse comme une méthode clé pour réduire les accidents – appelant à une limitation de vitesse de 30 km/h dans les villes du monde entier – les accidents à basse vitesse peuvent également être mortels, en particulier lorsqu’ils impliquent des véhicules utilitaires tels que des poids lourds et des installations mobiles.

Souvent, ces accidents sont causés par des angles morts autour des véhicules lourds, où leur taille et leur conception empêchent les conducteurs d’obtenir 360 degrés de visibilité.

Les cyclistes, les motocyclistes et les piétons courent un risque particulier de « disparaître » dans l’angle mort d’un véhicule. Les conséquences peuvent être dévastatrices.

Des recherches menées en Grande-Bretagne montrent que les poids lourds sont beaucoup plus susceptibles d’être impliqués dans des accidents mortels par kilomètre parcouru que les autres véhicules.

Éliminer les angles morts avec des solutions axées sur la technologie

Que peut-on faire pour éliminer les angles morts dangereux ? Les rétroviseurs supplémentaires ont été une solution traditionnelle, mais de nombreux conducteurs les trouvent encombrants. Le temps qu’il faut pour vérifier les divers rétroviseurs des deux côtés de la cabine peut créer des retards dangereux d’une fraction de seconde.

De plus en plus, les gestionnaires de flotte optent pour l’installation de dispositifs de sécurité embarqués sur leurs camions, camionnettes de livraison ou engins de chantier. Les systèmes de caméras de vidéosurveillance des véhicules offrent des angles de vision plus larges, tandis que la détection radar et les capteurs à ultrasons peuvent alerter les conducteurs d’un obstacle même dans des conditions météorologiques défavorables où de fortes pluies, du brouillard ou de la neige peuvent obscurcir la visibilité.

Les alarmes de recul sont un autre système de sécurité clé, avec des itérations modernes telles que la gamme primée White Sound de Brigade Electronics offrant des alarmes localisables instantanément qui causent moins de pollution sonore car elles ne sont entendues que dans la zone de danger.

Les améliorations de sécurité telles que celles-ci peuvent toutes être installées sur un véhicule en quelques heures. L’amélioration qu’ils peuvent apporter à la sécurité routière est incalculable.

Détection d’obstacles par ultrasons – minimisez les dommages causés au véhicule et maximisez la sécurité routière

La taille des véhicules utilitaires modernes signifie qu’il s’agit de machines potentiellement très dangereuses, circulant souvent dans des rues étroites remplies de voitures garées où la marge de manœuvre est limitée. Le risque d’accident est encore plus grand la nuit ou dans des conditions météorologiques hivernales lorsque les caméras peuvent avoir du mal à fournir une image claire.

Des systèmes de détection d’obstacles à ultrasons alertent le conducteur de la présence d’obstacles à proximité du véhicule, qu’il soit en mouvement ou à l’arrêt. Un avertissement sonore et/ou visuel en cabine est déclenché, tandis que des alarmes vocales externes peuvent être ajoutées pour avertir les cyclistes et les piétons à proximité.

La dernière gamme de détection d’obstacles à ultrasons de Brigade Electronics a été développée à l’aide de la technologie de l’intelligence artificielle et soutenue par l’initiative de partenariat de transfert de connaissances avec l’Université de Cambridge. Le résultat – Sidescan®Predict – a été largement testé en 2020 avec des résultats impressionnants.

Grâce à l’utilisation de l’IA, le capteur Sidescan®Predict collecte en permanence des données de détection d’objets telles que la vitesse et la distance d’un cycliste ou d’un piéton à proximité. Ces données alimentent un algorithme créé par Brigade pour évaluer avec précision le risque de collision. Lorsqu’un danger est détecté, le conducteur est instantanément alerté à temps pour prendre des mesures d’évitement.

Sidescan®Predict est toujours activé, y compris à des vitesses inférieures à 30 km/h. Et surtout, la protection anticollision est active avec ou sans les clignotants allumés. Ceci est particulièrement important car il est reconnu que certains conducteurs sont irrités par de fausses alertes, évitant même d’utiliser des indicateurs afin que leur système ne déclenche pas d’alertes, mettant potentiellement en danger les usagers de la route vulnérables.

Emily Hardy, experte en sécurité des véhicules chez Brigade Electronics UK, mentionné: « La pandémie mondiale a mis les conducteurs de poids lourds sous pression comme jamais auparavant. Il est vital que nous les protégions, ainsi que les autres usagers de la route, en maintenant les chaînes d’approvisionnement en mouvement sans subir les terribles conséquences des accidents de la route.

« Les systèmes de sécurité des véhicules changent la donne en matière de prévention des accidents. Au fur et à mesure que l’IA se développe, nous sommes en mesure de concevoir des appareils de plus en plus sophistiqués que les conducteurs peuvent utiliser sans avoir besoin d’une formation approfondie.

« En tant qu’entreprise, notre mission déclarée est d’éviter toute perte de vie lors de collisions avec des véhicules commerciaux et des engins mobiles. Nous sommes convaincus qu’avec la bonne technologie et l’assistance au conducteur, cette mission est réalisable. »