Canal de Suez: un navire jamais remis à flot après presque une semaine de blocage d’une voie navigable majeure | Canal de Suez
L’énorme porte-conteneurs MV Ever Given aurait été renfloué des rives du canal de Suez, ce qui laisse espérer que la voie navigable vitale rouvrira bientôt et que l’arriéré mondial des expéditions sera éliminé.
Après presque une semaine de tentatives infructueuses pour libérer le navire, plusieurs rapports lundi matin ont indiqué qu’il avait été délogé de sa position logée sur la rive du canal.
L’Ever Given, long de 400 mètres (1300 pieds), a été remis à flotter avec succès à 4 h 30, heure locale (2 h 30 GMT) et était en cours de sécurisation, Inchcape, un fournisseur mondial de services maritimes. dit sur Twitter.
Citant des sources d’expédition connaissant la situation, Reuters a rapporté que l’Ever Given avait été redressé, avait redémarré ses moteurs et faisait l’objet de vérifications avant d’être déplacé.
La vidéo publiée sur les réseaux sociaux semblait montrer que la poupe du navire avait basculé, ouvrant un espace dans le canal. D’autres images, qui n’ont pas pu être vérifiées, comprenaient des acclamations et des klaxons de navires sonnant pour célébrer.
Plus tôt, le Wall Street Journal a cité Osama Rabie, président de l’Autorité du canal de Suez qui gère la voie navigable, affirmant que le navire avait été partiellement libéré et que c’était une «bonne nouvelle». Il a dit que les remorqueurs continueraient à travailler pendant une autre heure pour que le navire puisse recommencer à remonter le canal.
«Nous n’avons pas encore fini, mais cela a bougé», a-t-il déclaré.
Les sites Web de suivi des navires ont montré que le navire immatriculé au Panama s’était déplacé de sa position logée entre les rives, la proue pointant vers le nord loin de la rive est.
Leth Agencies, qui fournit des services à la navigation utilisant le canal, a déclaré lundi matin que la percée était intervenue après des efforts intensifs pour pousser et tirer le navire avec 10 remorqueurs.
L’effort de sauvetage comprenait également le dragage de milliers de tonnes de sable des berges et du lit du canal. Les fortes marées de printemps ont également contribué à renflouer le navire.
RUPTURE: le navire EVER GIVEN a été DÉBRANCHÉ et a emménagé #Suez Canal après 6 jours !!
L’équipage égyptien a réussi à le faire flotter il y a quelques instants. Il est 5h42 du matin: pic.twitter.com/GoMlYjQerL
– Joyce Karam (@Joyce_Karam) 29 mars 2021
Les prix du pétrole brut ont chuté après l’annonce du renflouement du navire, le Brent ayant baissé de 1,41 $ le baril à 63,05 $.
La nouvelle est intervenue après que les autorités égyptiennes ont déclaré dimanche que les marées hautes et l’arrivée de remorqueurs supplémentaires pourraient enfin libérer le navire en détresse alors que la crise entrait dans son septième jour.
Les tentatives de sauvetage ont été interrompues dimanche pour attendre l’arrivée de remorqueurs supplémentaires et pendant que d’autres fouilles et dragages ont été effectués sous le navire.
Selon Reuters, deux sources du SCA ont déclaré plus tôt qu’une masse de roche avait été trouvée à la proue du navire. Cela a semblé être confirmé par l’accent mis dimanche sur le creusage pour enlever le revêtement du canal autour de la proue, qui s’est enfoncé dans la berge lorsque le navire a perdu le contrôle.
Des creuseurs avaient travaillé pour enlever des parties de la berge du canal et étendre le dragage près de la proue du navire à une profondeur de 18 mètres (59 pieds), a déclaré le SCA dans un communiqué.
Le chef de l’Autorité du canal de Suez (SCA), Oussama Rabie, a déclaré à une chaîne d’information égyptienne que le navire s’était déplacé d’un côté à l’autre pour la première fois samedi soir.
«C’est un bon signe», a-t-il déclaré, ajoutant que 14 remorqueurs étaient déployés autour du navire et que les équipes de sauvetage travaillaient 24 heures sur 24.
Richard Meade, rédacteur en chef de la société Lloyd’s List, spécialisée dans les données d’expédition et les nouvelles, a déclaré que des sources proches de l’opération de sauvetage avaient exprimé leur optimisme «que le navire pourrait être déplacé dans les prochaines 24 à 48 heures».
L’Ever Given, d’une longueur de 400 m (1 300 pieds), s’est coincé en diagonale sur une section sud du canal par des vents violents au début du 23 mars, interrompant le trafic sur la route de navigation la plus courte entre l’Europe et l’Asie.
Au moins 369 navires attendent de traverser le canal, a déclaré Rabie, y compris des dizaines de porte-conteneurs, de vraquiers, de pétroliers et de navires de gaz naturel liquéfié (GNL) ou de gaz de pétrole liquéfié (GPL).
De nombreux autres navires ont déjà été réacheminés autour du cap de Bonne-Espérance en Afrique du Sud afin de contourner le blocage de Suez, bien que le détournement de 5500 milles (9000 km) prenne 7 à 10 jours de plus et ajoute une énorme facture de carburant au voyage entre Asie et Europe.
Reuters, Associated Press et Agence-France Presse ont contribué à ce rapport.