Busch fête son anniversaire avec une victoire au Kansas Speedway
KANSAS CITY, Kan. (AP) – Kyle Busch pensait avoir une voiture de troisième place dimanche. Son chef d’équipage, Ben Beshore, bien qu’il ait été assez bon pour le second.
Les deux se sont avérés avoir tort.
Au lieu de cela, Busch a été parfait sur une paire de redémarrages tardifs et a remporté un sprint de deux tours jusqu’à l’arrivée au Kansas Speedway, devenant le 10e vainqueur différent à travers les 11 premières courses d’une saison de NASCAR Cup Series sens dessus dessous.
Pour son 36e anniversaire, rien de moins.
« Nous avons couru devant toute la journée », a déclaré Busch. « J’essayais simplement de faire des ajustements toute la journée pour arriver là où nous voulions. Les derniers ajustements ont été positifs pour nous. une voiture gagnante mais les redémarrages l’ont fait.
Busch avait traqué Kyle Larson tout l’après-midi avant de le battre sur un redémarrage tardif pour prendre la tête. Puis, après un autre avertissement dans les derniers tours, Busch a poursuivi sa victoire en Truck Series samedi soir en remportant un autre voyage sur la voie de la victoire.
«C’est une victoire de Kyle Busch juste là», a-t-il dit avec un sourire.
C’est sa 17e saison consécutive avec une victoire, égalant David Pearson au deuxième rang de la liste de tous les temps et le plaçant dans l’une des séries de records de Richard Petty. C’était aussi sa première avec Beshore appelant les tirs du stand, et cela donne à Joe Gibbs Racing trois pilotes qualifiés pour les séries éliminatoires avec Martin Truex Jr. et Christopher Bell.
«Je sentais que nous étions une voiture de deuxième place à la voiture 5 toute la journée, pour être honnête», a déclaré Beshore. «Kyle vient de faire un travail incroyable lors des deux derniers redémarrages là-bas, en prenant les devants et en le gardant sur le dernier couple.
Kevin Harvick a surmonté un accident de pneu lors d’un arrêt au stand tardif et a profité du chaos lors du redémarrage final pour terminer deuxième. Brad Keselowski a dominé les premiers tours avant de suivre sa victoire à Talladega la semaine dernière en terminant troisième, et Matt DiBenedetto et Chase Elliott ont complété le top cinq.
Larson a mené un record de 132 tours avant que sa journée ne se termine à la 19e place et une amère déception.
Même après avoir été battu par Busch lors de ce redémarrage tardif, il a eu une autre chance lorsque Bell s’est mis de côté dans le virage 4 pour faire ressortir un autre avertissement. Mais au redémarrage avec deux tours à faire, Larson s’est retrouvé coincé derrière Ryan Blaney et a fini par le mettre sur le côté tout en essayant de lui donner une poussée, les mettant tous les deux hors de la prétention.
« J’avais prévu de pousser Blaney aussi fort que possible », a déclaré Larson, « et je suppose que je poussais trop fort. »
C’était presque une finition parfaite pour son propriétaire d’équipe, Rick Hendrick, dont le défunt fils Ricky a remporté sa seule course de Truck Series au Kansas en 2001. Tout comme Larson l’a fait en gagnant à Las Vegas, il pilotait le schéma de peinture rouge, blanc et bleu. c’était presque identique à celui qu’Hendrick conduisait il y a 20 ans.
Ricky Hendrick est décédé avec neuf autres personnes dans un accident d’avion le 24 octobre 2004, près de Martinsville, en Virginie.
Denny Hamlin, également à la recherche de sa première victoire, a eu un résultat tout aussi frustrant. Il avait pris la tête sur un redémarrage avec 32 à faire avant que Larson n’applique une pression par derrière et Hamlin finisse par gifler le mur pour faire ressortir un avertissement.
« Il a eu quelques secondes, mais c’est une saison longue et difficile », a déclaré Coy Gibbs, le vice-président et chef de l’exploitation chez Joe Gibbs Racing, qui reste confiant que la quatrième voiture de son écurie atteindra bientôt le couloir de la victoire.
«Je pense qu’il est important de se lancer et de porter cela dans les séries éliminatoires», a déclaré Gibbs. «C’est un peu ce que nous recherchons.»
QUI A TIRÉ
DiBenedetto a tranquillement empilé trois courses consécutives dans le top 10 pour Wood Brothers Racing. Il a terminé neuvième à Richmond et a failli gagner à Talladega avant de terminer cinquième. Sa quatrième place dimanche a été sa meilleure de la saison.
QUI N’EST PAS
D’une part, les membres d’équipage chargés du contrôle des pneus sur la route des stands. Harvick et Tyler Reddick ont passé la majeure partie de la journée à courir dans le top cinq avant les arrêts aux stands en cas de problème, obligeant les deux à purger des pénalités dans les tours décroissants. Daniel Suarez avait également un pneu incontrôlé alors qu’il aurait été le bénéficiaire d’un laissez-passer gratuit.
PLUS DE PÉNALITÉS
Ross Chastain et Erik Jones ont dû commencer à l’arrière après deux échecs d’inspection, et Anthony Alfredo a été envoyé là-bas pour des ajustements non approuvés. Ryan Newman a eu une journée inoubliable en célébrant son 700e départ lorsqu’un membre d’équipage a été vu en train de modifier la carrosserie de la voiture n ° 6 lors d’un avertissement de compétition – il n’a jamais été un facteur après la pénalité.
SUIVANT
C’est le week-end annuel Throwback à Darlington, lorsque les équipes déploient des schémas de peinture à l’ancienne pour la course de la Cup Series dimanche. Parmi ceux révélés jusqu’à présent: Larson aux couleurs de son premier kart à pédales, Elliott aux couleurs Hooters d’Alan Kulwicki, Joey Logano honorant la première victoire de Mario Andretti en F1 en 1971 et William Byron rendant hommage à Neil Bonnett.
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