Van Gisbergen prend deux bâtons à Sandown humide

Shane van Gisbergen a survécu à une peur dans des conditions pluvieuses pour se qualifier en pole pour les courses 4 et 5 au Penrite Oil Sandown SuperSprint.

Les deux sessions de 10 minutes ont produit des lock-out au premier rang du Red Bull Ampol Racing, mais cela aurait pu être différent étant donné l’erreur de van Gisbergen dans les dernières minutes des qualifications pour la course 4.

Le vainqueur de la Course 3 n’avait pas longtemps établi ce qui serait le meilleur tour de la séance lorsqu’il a perdu le contrôle au virage 2, mais il a réussi à éviter un drapeau rouge.

En tant que tel, Jamie Whincup a terminé deuxième à ces deux occasions, et la séquence de départs au premier rang de Cameron Waters a pris fin avec des résultats de quatrième puis de 10e dans le # 6 Monster Energy Mustang.

A déclaré van Gisbergen après les deux séances: «C’était génial de piloter.

«C’était juste d’apprendre les lignes et d’essayer de suivre les voies ferrées, mais oui, la voiture était géniale dans les deux sessions.»

Les conditions devraient également alléger la charge sur sa clavicule gauche cassée, le gagnant du Bathurst 1000 2020 commentant: «Normalement, je n’aime pas la pluie, mais aujourd’hui, ce n’est pas une mauvaise chose.

Qualification pour la course 4

Un drapeau rouge a été appelé trois minutes après le début des séances consécutives, aucun pilote n’ayant terminé un tour, après que Jake Kostecki a échoué son unité # 34 ZB Commodore au virage 1 en raison d’un accélérateur suspendu.

La pluie légère est devenue plus lourde alors que les 23 bouvillons restants ont finalement pu inscrire un bon temps au tour sur la planche, moment auquel Whincup (n ° 88 ZB Commodore) a été le plus rapide avec un 1: 18,5666s.

Van Gisbergen est ensuite passé de son premier 1: 18,9970 à un 1: 18,3270 avant de survivre à une grave peur dans les trois dernières minutes.

Le Néo-Zélandais a perdu l’arrière de son ZB Commodore n ° 97 dans le virage 2, mais a réussi à le maintenir à l’écart des barrières alors qu’il traversait la piste de course.

La tâche suivante était de dégager la zone et donc de sauver un drapeau rouge qui l’aurait vu dépouillé de son tour le plus rapide, ce qu’il a réussi à faire.

La pluie devenant de plus en plus lourde, le schéma habituel d’augmentation du rythme à mesure que la température des pneus augmentait ne s’est pas concrétisé.

Chaz Mostert (# 25 Mobil 1 Appliances Online ZB Commodore) a grimpé avec le drapeau à damier, mais seulement d’une position à la troisième, derrière le duo Triple Eight Race Engineering de van Gisbergen et Whincup.

Cela a remis Waters à la quatrième place, le reste du top 10 étant Andre Heimgartner (n ° 7 Ned Mustang), James Courtney (n ° 44 Boost Mobile Mustang), Will Davison (n ° 17 Shell V-Power Mustang), Anton De Pasquale ( # 11 Shell V-Power Mustang), David Reynolds (# 26 Penrite Mustang) et Nick Percat (# 8 R&J Batteries ZB Commodore).

Les huit premiers étaient à moins d’une seconde de la pole, tandis que Mark Winterbottom (# 18 Irwin Tools ZB Commodore) était à 1.1169s du rythme en 11e.

Qualification pour la course 5

La qualification pour la Course 5 était une strophe ininterrompue qui suivait un schéma plus normal pour une session humide.

Heimgartner a été le plus rapide dans les premiers flyers avec un 1: 19.2608s alors que van Gisbergen a aligné les esses en ligne droite à la fin de la ligne droite arrière.

Van Gisbergen a riposté avec un 1: 18,6065 la prochaine fois, puis un 1: 18,2490, un 1: 18,0214 et un 1: 18,0065 sur les tours qui ont suivi.

Ses deux derniers tours n’ont vu aucune amélioration, mais personne d’autre n’a pu se rapprocher, avec le meilleur de Whincup en 1: 18,3631.

Davison a terminé troisième, juste avant le drapeau à damier, avec un 1: 18,4101, juste après que Reynolds ait établi un 1: 18,5488, ce qui lui a permis de terminer quatrième.

Heimgartner, Winterbottom, Brodie Kostecki (n ° 99 Boost Mobile ZB Commodore), De Pasquale, Mostert et Waters complètent le top 10.

La course 4 doit commencer à 13h30 heure locale / AEDT, avec 36 tours de trajet.

Résultats: Qualification pour la Course 4, Penrite Oil Sandown SuperSprint

Pos	Num	Équipe / Sponsor	Chauffeur	Auto	Tour le plus rapide	Diviser
1	97	Équipe de course Red Bull Ampol	Shane van Gisbergen	Holden Commodore ZB	1: 18,3270
2	88	Équipe de course Red Bull Ampol	Jamie Whincup	Holden Commodore ZB	1: 18,5666	0: 00.2396
3	25	Appareils électroménagers Mobil 1 en ligne	Chaz Mostert	Holden Commodore ZB	1: 18.8071	0: 00.4801
4	6	Monster Energy Racing	Cameron Waters	Ford Mustang GT	1: 18,9939	0: 00.6669
5	7	NED Whisky Racing	André Heimgartner	Ford Mustang GT	1: 19,1109	0: 00.7839
6	44	Boost Mobile Racing	James Courtney	Ford Mustang GT	1: 19,1448	0: 00.8178
7	17	Équipe de course Shell V-Power	Will Davison	Ford Mustang GT	1: 19,2648	0: 00.9378
8	11	Équipe de course Shell V-Power	Anton De Pasquale	Ford Mustang GT	1: 19,2839	0: 00.9569
9	26	Course de Penrite	David Reynolds	Ford Mustang GT	1: 19,4163	0: 01.0893
dix	8	Batteries R&J	Nick Percat	Holden Commodore ZB	1: 19,4375	0: 01.1105
11	18	Course IRWIN	Mark Winterbottom	Holden Commodore ZB	1: 19,4439	0: 01.1169
12	3	CoolDrive Racing	Tim Slade	Ford Mustang GT	1: 19,4529	0: 01.1259
13	20	DEWALT Racing	Scott Pye	Holden Commodore ZB	1: 19,7178	0: 01.3908
14	2	Course de Mobil 1 Middy	Bryce Fullwood	Holden Commodore ZB	1: 19,7371	0: 01.4101
15	14	Tondeuses Cub Cadet	Todd Hazelwood	Holden Commodore ZB	1: 19,7588	0: 01.4318
16	5	Course d’assistance de camion	Jack Le Brocq	Ford Mustang GT	1: 19,7871	0: 01.4601
17	9	Erebus Motorsport	William Brown	Holden Commodore ZB	1: 20,0046	0: 01.6776
18	4	Logistique SCT	Jack Smith	Holden Commodore ZB	1: 20,0293	0: 01.7023
19	19	Légendes locales	Fabian Coulthard	Holden Commodore ZB	1: 20,1339	0: 01.8069
20	22	Équipe SYDNEY	Garry Jacobson	Holden Commodore ZB	1: 20,4812	0: 02.1542
21	96	Course de Coca-Cola	Macauley Jones	Holden Commodore ZB	1: 20,6302	0: 02.3032
22	35	Couverture jaune Racing	Zane Goddard	Holden Commodore ZB	1: 20,8418	0: 02.5148
23	99	Erebus Boost Mobile Racing	Brodie Kostecki	Holden Commodore ZB	1: 20,8419	0: 02.5149
24	34	UNIT Racing	Jake Kostecki	Holden Commodore ZB

Résultats: Qualification pour la Course 5, Penrite Oil Sandown SuperSprint

Pos	Num	Équipe / Sponsor	Chauffeur	Auto	Tour le plus rapide	Diviser
1	97	Équipe de course Red Bull Ampol	Shane van Gisbergen	Holden Commodore ZB	1: 18,0065
2	88	Équipe de course Red Bull Ampol	Jamie Whincup	Holden Commodore ZB	1: 18,3631	0: 00.3566
3	17	Équipe de course Shell V-Power	Will Davison	Ford Mustang GT	1: 18,4101	0: 00.4036
4	26	Course de Penrite	David Reynolds	Ford Mustang GT	1: 18,5488	0: 00.5423
5	7	NED Whisky Racing	André Heimgartner	Ford Mustang GT	1: 18,7168	0: 00.7103
6	18	Course IRWIN	Mark Winterbottom	Holden Commodore ZB	1: 18,7528	0: 00.7463
7	99	Erebus Boost Mobile Racing	Brodie Kostecki	Holden Commodore ZB	1: 18,8355	0: 00.8290
8	11	Équipe de course Shell V-Power	Anton De Pasquale	Ford Mustang GT	1: 18,8625	0: 00.8560
9	25	Appareils électroménagers Mobil 1 en ligne	Chaz Mostert	Holden Commodore ZB	1: 18,9124	0: 00.9059
dix	6	Monster Energy Racing	Cameron Waters	Ford Mustang GT	1: 18,9771	0: 00.9706
11	20	DEWALT Racing	Scott Pye	Holden Commodore ZB	1: 19,1730	0: 01.1665
12	19	Légendes locales	Fabian Coulthard	Holden Commodore ZB	1: 19.2455	0: 01.2390
13	8	Batteries R&J	Nick Percat	Holden Commodore ZB	1: 19,2857	0: 01.2792
14	96	Course de Coca-Cola	Macauley Jones	Holden Commodore ZB	1: 19,3808	0: 01,3743
15	44	Boost Mobile Racing	James Courtney	Ford Mustang GT	1: 19,3860	0: 01,3795
16	14	Tondeuses Cub Cadet	Todd Hazelwood	Holden Commodore ZB	1: 19,4008	0: 01.3943
17	34	UNIT Racing	Jake Kostecki	Holden Commodore ZB	1: 19,4550	0: 01.4485
18	3	CoolDrive Racing	Tim Slade	Ford Mustang GT	1: 19,5054	0: 01.4989
19	9	Erebus Motorsport	William Brown	Holden Commodore ZB	1: 19,5532	0: 01,5467
20	2	Course de Mobil 1 Middy	Bryce Fullwood	Holden Commodore ZB	1: 19,6709	0: 01,6644
21	22	Équipe SYDNEY	Garry Jacobson	Holden Commodore ZB	1: 19.9024	0: 01.8959
22	5	Course d’assistance de camion	Jack Le Brocq	Ford Mustang GT	1: 20,0522	0: 02.0457
23	4	Logistique SCT	Jack Smith	Holden Commodore ZB	1: 20,2752	0: 02.2687
24	35	Couverture jaune Racing	Zane Goddard	Holden Commodore ZB	1: 20,5826	0: 02,5761