V8 Supercars 2021, Tasmania SuperSprint, en direct, Course 6: heure de départ, qualifications, comment regarder, accès au streaming, horaires

Beaurepaires Tasmania SuperSprint de ce week-end est le premier événement Supercars à Symmons Plains depuis 2019 – et il n’a pas fallu longtemps pour que le drame commence à se dérouler.

Lors de la pratique 1 samedi, Tim Slade a été contraint de se garer alors que sa roue arrière droite s’est délogée, provoquant un drapeau rouge.

Plus tard dans les qualifications, Shane van Gisbergen a stupéfié le peloton avec un record de piste de 50,492 deuxième tour pour remporter la pole position.

« Cela pourrait être la déclaration la plus catégorique qu’il ait faite toute l’année, et il a remporté cinq courses d’affilée », a déclaré Mark Skaife dans un commentaire sur Fox Sports.

«Trois dixièmes de seconde. C’est incroyable. Je n’ai jamais vu ça.

Son temps était un énorme 0,3325 seconde d’avance sur Cameron Waters, deuxième, qui était seulement un dixième de plus que Mark Winterbottom en huitième.

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CENTRE DE COURSE: Tasmania SuperSprint

Cameron Waters était à nouveau l’homme rapide lors de la deuxième séance d’entraînement, le top 10 étant couvert par seulement 0,2 s.

Comme il l’a fait plus tôt dans la matinée, Waters a tiré au sommet à la mort, avec le # 6 Monster Energy Mustang à nouveau la classe du peloton.

Comme lors de la pratique 1, Waters a été suivi par une Mustang Shell V-Power Racing Team, avec Anton De Pasquale à seulement 0,0208 s à la dérive.

Le leader du championnat, Shane van Gisbergen, était à 0,0561s de la troisième place dans son # 97 Red Bull Ampol Racing, avec Jack Le Brocq de Tickford Racing impressionnant à nouveau quatrième.

Les positions un à neuf ont été couvertes par seulement 0,17s, avec Chaz Mostert, le précurseur du rythme, cinquième devant Mark Winterbottom et Scott Pye.

Les voitures seront de retour en piste pour le départ de la course 6 cet après-midi à 16h25.

HORAIRE DU SAMEDI (toutes les heures AEST)

Pratique 2: 11h25 – 11h55

Qualifications: 13h25 – 14h10

Course 6: 16h25 – 17h25

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POINTS DE DISCUSSION

En tête de la grille, un pilote a fait tout le gain, mais cela ne veut pas dire que les marges derrière sont trop grandes pour être surmontées.

Un retour en Tasmanie pour la première fois en deux ans, et la première réunion de course en quatre semaines, signifie qu’il y a toutes les chances que les équipes aient peaufiné leurs voitures et que les pilotes se soient affûtés.

Avant l’événement de ce week-end, qui comprendra trois courses de 44 tours, Supercars.com a répertorié neuf scénarios clés qui se dérouleront tout au long du week-end.

PLAN DE SVG SUR L’HISTOIRE

Le leader du championnat Shane van Gisbergen pourrait entrer dans l’histoire en tant que seul pilote de l’histoire des Supercars à remporter les sept premières courses d’une saison.

Van Gisbergen en a remporté cinq de suite pour débuter 2021, et s’il remportait les deux premières courses du week-end, il surpasserait deux grands noms.

Allan Moffat et Mark Skaife ont tous deux remporté les six premières courses de la saison en 1977 et 1994 respectivement; personne n’a jamais remporté les sept premiers.

La séquence de six victoires actuelle de Van Gisbergen, qui remonte au Bathurst 1000 2020, correspond à des exploits similaires de Moffat, Dick Johnson, Jim Richards, Skaife, Craig Lowndes, Jamie Whincup et Scott McLaughlin.

Seuls Whincup et Lowndes ont pu gagner plus de six courses consécutives; Whincup (sept en 2008) et Lowndes (huit en 1996).

QUELQU’UN PEUT-IL ARRÊTER TRIPLE HUIT EN TASSIE?

Jamie Whincup est le pilote le plus titré de l’histoire à Symmons Plains avec 12 victoires à son actif, dont la plus récente remonte à 2018.

Red Bull Ampol Racing a été la force dominante à Symmons Plains pendant une grande partie de la dernière décennie; l’équipe a remporté 11 des 14 courses organisées sur le circuit depuis 2014.

Van Gisbergen a remporté la dernière course du circuit le dimanche en 2019.

FORD’S WIN DRUGHT

Les pilotes Ford n’ont remporté aucune course depuis que Cameron Waters a remporté l’avant-dernière course de la saison 2020 à The Bend le 27 septembre.

La course d’ouverture de samedi en Tasmanie marquera 202 jours, soit six mois et 21 jours, depuis qu’un pilote Ford a remporté la dernière course.

WHINCUP SE DÉPLACE DANS LES LIVRES D’ENREGISTREMENTS

Ce week-end marque également le départ de la 243e ronde de Whincup, le portant au sixième rang de la liste de tous les temps avec Todd Kelly.

Le copilote enduro de Whincup, Lowndes, détient le record du plus grand nombre de départs en rondes à 298.

NOUVEAU FORMAT DE QUALIFICATION

Ce week-end verra également le lancement du nouveau système de qualification divisé en trois parties. Le format sera utilisé pour la première fois samedi.

La première partie des qualifications verra le peloton divisé en deux groupes sur ordre alterné du garage. Cela signifie qu’une voiture par équipe de deux voitures participera à chaque session de cinq minutes.

Les huit premiers de chaque session continueront, tandis que les quatre derniers de chaque session seront verrouillés aux positions 17 à 24.

Les 16 voitures restantes seront déployées pour le segment Q2 de 10 minutes, les 10 plus rapides se battant pour la pole dans le segment Q3 de 10 minutes.

Dimanche, il y aura un format divisé en un seul segment pour les deux courses; les mêmes regroupements seront utilisés pendant deux sessions de huit minutes pour définir la grille.

– Ceci est apparu à l’origine sur Supercars.com et a été republié avec consentement