Une panne d’application empêche des centaines de conducteurs de Tesla d’accéder aux voitures | Tesla
Des centaines de conducteurs de Tesla ont été exclus de leur voiture au début du week-end après une panne de l’application mobile du constructeur – et des dizaines ont exprimé leurs plaintes sur les réseaux sociaux.
Elon Musk, directeur général de Tesla, a déclaré vendredi que l’application mobile de l’entreprise revenait en ligne après la panne du serveur d’applications. Musk répondait au tweet d’un propriétaire de Tesla, qui a déclaré qu’il rencontrait une « erreur de serveur 500 » pour connecter sa Model 3 via l’application iOS à Séoul, en Corée du Sud.
Devrait revenir en ligne maintenant. Il semble que nous ayons accidentellement augmenté la verbosité du trafic réseau.
Toutes nos excuses, nous prendrons des mesures pour que cela ne se reproduise plus.
– Elon Musk (@elonmusk) 20 novembre 2021
« Je devrais revenir en ligne maintenant. Il semble que nous ayons accidentellement augmenté la verbosité du trafic réseau », a déclaré Musk.
La panne a été signalée pour la première fois par le site Web spécialisé dans les véhicules électriques Electrek, qui a commencé à recevoir des rapports de propriétaires de Tesla aux États-Unis et au Canada, puis d’Europe et d’Asie.
Environ 500 utilisateurs ont signalé avoir rencontré une erreur vers 16h40 HE (21h40 GMT), selon le site Web de surveillance des pannes Downdetector, qui suit les pannes en rassemblant des rapports d’état à partir d’une série de sources, y compris les erreurs soumises par les utilisateurs sur sa plate-forme. Il y avait un peu plus de 60 rapports vers 21 h 20 HE.
« Pardon, nous prendrons des mesures pour que cela ne se reproduise plus », a déclaré Musk sur Twitter.
Selon Electek, les systèmes de Tesla ont rarement des pannes, bien que le site Web ait indiqué qu’en septembre 2020, la société avait subi une panne complète de ses serveurs destinés aux clients et de son système interne pendant plusieurs heures.
Stuart Masson, rédacteur en chef du site Web Car Expert, a déclaré à la BBC que les conducteurs de Tesla ne dépendaient pas entièrement de l’application. « Il y aura un mécanisme secondaire pour entrer ou sortir de la voiture au-delà de l’application, la difficulté viendra pour les conducteurs s’ils ne la transportent pas », a-t-il déclaré.