Un navire de guerre américain tire des coups de semonce sur de petits bateaux iraniens
La deuxième fois ce mois-ci, des navires iraniens ont envahi des navires américains dans le golfe Persique
Un navire de guerre de la marine américaine a tiré des coups de semonce sur trois petits hors-bord iraniens qui se trouvaient à moins de 70 mètres de celui-ci et un garde-côte opérant dans les eaux internationales du golfe Persique lundi, selon la marine américaine.
Un incident antérieur survenu le 2 avril a marqué la première fois en plus d’un an que des navires iraniens harcelaient des navires américains dans la région.
L’incident de lundi soir s’est produit alors que trois vedettes rapides de la marine du Corps des gardiens de la révolution islamique iranienne (IRGCN) se sont approchées du patrouilleur USS Firebolt et du garde-côte américain Baranoff opérant dans le nord du golfe Persique.
Les trois bateaux iraniens se sont rapidement approchés des deux navires américains à ce qu’un porte-parole de la marine américaine a appelé « une distance inutilement proche, avec une intention inconnue », se rapprochant à 68 mètres des deux navires.
«Les équipages américains ont émis de multiples avertissements par radio de pont à pont et par des appareils porte-voix, mais les navires de l’IRGCN ont poursuivi leurs manœuvres à courte portée», a déclaré le Cmdr. Rebecca Rebarich, porte-parole de la 5e flotte de la Marine, qui supervise les opérations navales américaines au Moyen-Orient.
« L’équipage du Firebolt a alors tiré des coups de semonce et les navires de l’IRGCN se sont éloignés à une distance de sécurité des navires américains », a-t-elle ajouté.
Rebarich a déclaré que les actions des trois bateaux iraniens « augmentaient le risque d’erreurs de calcul et / ou de collision » et ne respectaient pas les « règles de la route » maritimes.
La caractérisation de l’incident de lundi était différente de l’incident du 2 avril que la marine a qualifié de «dangereux et non professionnel».
« Nous n’évaluons pas qu’il s’agit d’une nouvelle tendance », a déclaré Rebarich à propos des deux incidents. « Nous évaluons chaque interaction en fonction des faits et des circonstances. »
Elle a noté que lors de l’incident du 2 avril, le catamaran Harth 55 de l’IRGCN a mené « des manœuvres agressives, dangereuses et harcelantes contre nos navires » alors que l’intention des trois bateaux iraniens lors de l’incident de lundi n’était « pas claire ».
Le Harth 55 a traversé à plusieurs reprises devant les garde-côtes américains Wrangell et le Monomoy le 2 avril, alors que les deux navires opéraient dans le nord du golfe Persique. À un moment donné, le Harth est venu aussi près que 70 mètres des navires américains.
« Le Harth 55 s’est fermé agressivement sur la proue de Wrangell, ce qui a permis à Wrangell de manoeuvrer pour éviter la collision tout en faisant retentir cinq courtes explosions du klaxon du navire », a déclaré Rebarich.
L’équipage du Harth a répondu aux avertissements radio de pont à pont des navires américains, mais « ils ont continué les manœuvres dangereuses », a déclaré Rebarich.
« Après environ trois heures d’avertissement et de manœuvres défensives par les États-Unis, les navires de l’IRGCN se sont éloignés des navires américains et ont ouvert la distance entre eux », a-t-elle ajouté.
L’artisanat iranien harcelant les navires militaires américains est devenu un événement courant ces dernières années, mais les responsables américains ne savaient pas pourquoi l’Iran semblait suspendre ces activités au cours de l’année écoulée.
Les navires de la Garde côtière américaine opèrent dans le golfe Persique depuis 2003 et tombent sous le contrôle de la Task Force 55 du Commandement central des forces navales américaines.