Toyota brise le sol dans sa métropole tissée de haute technologie
Dans le prolongement d’une promesse faite il y a un an, Toyota a endommagé le plancher de sa nouvelle Métropole tissée, une entreprise que le constructeur automobile décrit comme un élément essentiel de sa transformation en entreprise de mobilité.
Introduit pour la première fois à Las Vegas dans le cadre de la présentation de l’électronique client 2020, Toyota a présenté le Woven Metropolis comme un «laboratoire d’habitation» construit sur la base du mont. Fuji au Japon.
Le site Web de 175 acres est censé montrer une méthode centrée sur l’humain au groupe et sera probablement alimenté par une expertise zéro émission.
La cérémonie d’inauguration de ce mois-ci a confirmé l’attachement de Toyota à la ville, le président de Toyota Akio Toyoda étant facilement disponible pour voir les initiatives commencer.
«L’entreprise Woven Metropolis commence officiellement à ce moment-là», a déclaré Toyoda. «Les thèmes inébranlables de la Métropole tissée sont« centrés sur l’humain »,« un laboratoire d’habitation »et« en constante évolution ». Avec l’aide de nos compagnons d’entreprise, nous allons nous attaquer au problème de faire d’un futur un lieu où des gens de nombreux horizons sont en mesure de vivre heureusement.
Il est essentiel de transmettre l’identité de la Métropole tissée, ainsi que son idée. Vous voyez, Toyota a commencé au sein de l’entreprise textile, en développant des métiers à tisser informatisés, avant de se transformer en constructeur automobile. The Woven Metropolis rend non seulement hommage aux racines de l’entreprise, mais aussi à l’idée de regrouper plusieurs zones en un seul groupe. Il y aura même une autoroute souterraine pour déplacer des objets en ville.
Le plan est d’avoir une voie pour les piétons et les scooters électriques, une voie pour les voitures autonomes, et encore une autre zone sans stress et de loisirs, en particulier pour les piétons. La ville peut également envisager de développer de nouveaux gadgets de mobilité privés, de la robotique et même de transmettre une intelligence synthétique à la combinaison.
Dans son ensemble, la ville devrait être un endroit pour les inventeurs et les innovateurs pour résoudre les problèmes des communautés dans une vogue au bon moment. C’est comme un incubateur de startups utilisé tout au long de la Silicon Valley, mais sur les dimensions d’une métropole entière.
Alors que la ville devrait compter 360 habitants lors de son ouverture, la population devrait être principalement composée de personnes âgées, de ménages avec de jeunes jeunes et d’inventeurs. Lorsque la ville s’étend à 2 000 habitants, il doit y avoir un mélange plus élevé de résidents, ainsi que du personnel de Toyota.
Jusqu’à présent, tout est au rythme, quelle que soit la pandémie mondiale. Alors que différents constructeurs automobiles se vantent de leurs progrès pour devenir une entreprise de mobilité de haute technologie, il est fascinant de voir les progrès de Toyota, qui se déroulent à grande échelle, plutôt que par des communiqués de presse et des slogans.
A propos de l’auteur
Natasha Kumar
Natasha Kumar est journaliste au bureau de presse depuis 2018. Avant cela, elle a écrit sur la jeune adolescence et la dynamique familiale pour Styles et était la correspondante des affaires juridiques pour le bureau de Metro. Avant de rejoindre le Times Hub, Natasha Kumar a travaillé comme rédactrice au Village Voice et pigiste pour Newsday, The Wall Street Journal, GQ et Mirabella. Pour nous contacter, contactez-moi via mon [email protected] 1-800-268-7116