Tout ce que vous devez savoir sur la politique d’innovation des chemins de fer
Le gouvernement central aurait introduit le 21 avril une « politique d’innovation » pour des améliorations techniques dans les chemins de fer indiens.
On pense que la politique incitera les innovateurs, les start-ups et les entrepreneurs à travailler avec les chemins de fer.
Selon Hindustan Times, un responsable anonyme des chemins de fer a déclaré que c’était la première fois que les chemins de fer indiens proposaient une telle politique dans le but de générer des idées inventives qui contribueraient à son développement technologique.
« Nous avions rassemblé les apports vitaux nécessaires de tous les domaines. Cette politique aidera à se débarrasser des procédures anciennes et longues et à amener de nouvelles personnes et de nouvelles idées aux chemins de fer », a ajouté le responsable.
Un autre responsable proche du dossier a déclaré: « Le processus de sélection des partenaires d’innovation sera exécuté en ligne de manière ouverte, équitable et transparente via un portail dédié, qui devrait être activé d’ici la fin avril. »
Selon le deuxième responsable, la politique établit un environnement propice pour les innovateurs indiens, les start-ups, les entrepreneurs, les micro, petites et moyennes entreprises (MPME), les organisations de recherche et développement et les développeurs de technologies pour collaborer avec les chemins de fer indiens afin de créer des technologies innovantes. solutions.
Une lettre envoyée à tous les directeurs généraux indique que les documents de politique fournissent un cadre complet pour l’interaction du ministère des Chemins de fer avec les innovateurs dans le développement de la technologie ferroviaire, des marchandises et des solutions basées sur les besoins.
Cependant, conformément à la politique, les entrepreneurs et les innovateurs recevraient une aide financière sous forme de bourses de projet. L’un des responsables a déclaré que les chemins de fer seraient responsables de la moitié du coût total du projet et que cela donnerait un coup de pouce significatif aux nouveaux propriétaires d’entreprises.
La personne a ajouté: « Une fois approuvé, l’innovateur aura de grandes chances d’obtenir plus de contrats. »
Lalit Chandra Trivedi, un ancien officier du Service des chemins de fer indiens des ingénieurs mécaniciens et président de la division ferroviaire de la section indienne de l’Institute of Mechanical Engineers, avait parlé à News18 de cette politique.
Tout en le qualifiant de «très attendu», il a déclaré: «Jusqu’à présent, l’IR dépend d’accords de transfert de technologie (TOT) avec des multinationales basées dans des pays développés. En fait, jusqu’à récemment, l’IR, dans ses appels d’offres, avait l’habitude d’attribuer un taux inférieur aux sources de développement, ce qui a récemment été annulé. En tant que mesures de suivi de l’initiative politique « Atmanirbhar Bharat » de l’Inde, c’est un pas dans la bonne direction.
« Cette politique aidera les chemins de fer à réduire le coût d’achat de pièces de rechange coûteuses. De plus, dans le monde d’aujourd’hui, qui est plein d’incertitudes géopolitiques en raison de la pandémie, de la guerre, etc., cette politique garantira un approvisionnement local fiable en pièces de rechange critiques pour l’industrie », a-t-il ajouté.
Trivedi a ajouté : « Le gouvernement prend des initiatives dans plusieurs domaines pour améliorer l’écosystème des affaires. En RI, pour presque tous les projets, les fonds sont aujourd’hui garantis. Récemment, un appel d’offres pour l’achat de wagons d’une valeur de Rs 35 000 crore a été lancé, qui envisage l’achat de 30 000 wagons chaque année pendant les trois prochaines années, offrant une visibilité au wagon et aux industries associées.
« Des appels d’offres pour l’achat de rames complètes sont attribués au secteur privé pour élargir la base de fabrication des voitures ferroviaires, qui était jusqu’à présent limitée aux unités de production des chemins de fer. L’appel d’offres de la Mumbai Railway Vikas Corporation (MRVC) pour 200 rames climatisées pour les services ferroviaires locaux est également en cours. La plupart de ces mesures se traduiront par une amélioration de la fiabilité des approvisionnements et stimuleront également l’exportation de pièces de rechange et de biens d’ingénierie », a-t-il déclaré.
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