Top Gun : Maverick : la mission de Tom Cruise : sauver les films
Cela fait longtemps que je n’ai pas vu un film qui m’a fait penser « Comment ont-ils fait ça? » C’est parce que dans presque tous les cas au cours des 15 dernières années, la réponse à cette question a été évidente : ils l’ont fait avec des ordinateurs. Avec Top Gun : Maverick, voici enfin un film avec des images qui défient toute explication facile, où il semble vraiment que Tom Cruise et le reste de la distribution soient à des milliers de pieds dans les airs effectuant des cascades aériennes dangereuses pour notre plus grand plaisir. Je suppose que certaines de ces images ont été améliorées avec des effets numériques (et un bon nombre ont été réellement pilotées par des pilotes professionnels). Mais l’illusion est alors convaincant et alors passionnant, il restaure vraiment un peu votre foi dans la magie des films.
Le film arrive enfin dans les salles après avoir été bloqué pendant plus de deux ans, alors même que la plupart des autres films réalisés dans les mois précédant le début de la pandémie de Covid ont été transférés vers diverses plateformes de streaming. Netflix et Apple auraient fait des offres d’achat à Paramount Pictures Pistolet supérieur : Maverick, et le studio aurait pu l’utiliser l’année dernière pour lancer son propre service de streaming, Paramount+. Tout en, Maverick continué à faire le tour des salles de cinéma, attendant qu’elles rouvrent et se rétablissent avant de faire son approche finale.
La décision de continuer à reporter le film semble déconcertante – jusqu’à ce que vous regardiez réellement Top Gun : Maverickà quel point cela prend tout son sens, et pas seulement parce que le film est un plaisir éhonté pour la foule. Top Gun : Maverick est mieux compris comme un film sur les films. Les avions sont là principalement pour exprimer la vision de Tom Cruise du cinéma comme un lieu de mise en scène à couper le souffle à la plus grande échelle possible, et pour regarder ce genre de film sur le plus grand écran possible. Dumping que sur un service de streaming aurait été une trahison de tout ce que représente le film.
Alors que certains publics pourraient se demander pourquoi, après 35 ans, il était enfin temps pour un Pistolet supérieur suite, le matériau est le véhicule idéal pour que Cruise exprime sa philosophie cinématographique et teste s’il a encore de la valeur. Le film original était un véritable blockbuster – le hit le plus rentable de 1986 – réalisé avant l’époque des effets informatiques et de l’obsession dévorante d’Hollywood pour « IP », à l’époque où la notion de streaming de films n’était qu’une étincelle dans l’œil de Reed Hastings. . En son temps, Pistolet supérieur était à la pointe de la technologie, avec les meilleures cascades aériennes et photographies humainement possibles. Mais ce temps était il y a au moins une génération. Aujourd’hui, Pistolet supérieur ressemble à un fossile extrait d’une époque révolue.
Par chance, il en va de même pour les pilotes de chasse casse-cou dans une armée américaine dominée par les drones et les ordinateurs. Et ainsi les parallèles entre l’histoire du film et son apparat hollywoodien à l’ancienne commencent presque immédiatement. Le Maverick de Cruise est réintroduit portant son ancien Pistolet supérieur blouson aviateur et lunettes de soleil aviateur ; toujours au volant de la même moto. Si Pistolet supérieur est un fossile, Cruise est comme un moustique figé dans l’ambre. Il a fière allure, mais le temps a passé. Travaillant maintenant comme pilote d’essai, Maverick désobéit aux ordres et pousse un avion expérimental bien au-delà de ses limites. L’avion est détruit; Le patron de Maverick, un amiral bourru joué par Ed Harris, est furieux.
« Le futur arrive et vous n’y êtes pas », a déclaré le contre-amiral Cole de Harris à Maverick, l’avertissant qu’un jour prochain, la marine n’aura plus du tout besoin de pilotes pour piloter ses avions. « Votre espèce », ajoute-t-il. « est en voie d’extinction. »
« Peut-être que oui, monsieur », répond Cruise. « Mais pas aujourd’hui. »
À ce stade, il devient clair que pour Cruise, Top Gun : Maverick n’est pas seulement une ponction d’argent ou une chance pour un homme d’âge moyen de revivre sa jeunesse. Plutôt, Cruise semble croire qu’il a été rappelé au travail pour peut-être la mission la plus impossible de sa carrière : sauver les films eux-mêmes.
Le public décidera s’il a réussi, mais si Top Gun : Maverick rivalise avec les totaux au box-office de son prédécesseur, personne ne peut dire que Cruise n’a pas tout donné au film. Comme dans la plupart de ses travaux récents, Cruise semble pathologiquement engagé à donner à son public pour son argent. Dans ce cas, cela signifie se soumettre à toutes sortes de cascades aériennes incroyables. Les combats aériens, les poursuites et les séquences en l’air sont vraiment remarquables – bien plus clairs et bien plus intenses que tout ce qui se trouve dans l’original Pistolet supérieur. Le réalisateur Joseph Kosinski, en remplacement de feu Tony Scott, utilise les progrès de la technologie des caméras pour vous mettre directement dans le cockpit avec Cruise sur ces vols viscéraux. (Vous pouvez l’entendre le voir tendre et l’entendre grogner contre la force de plusieurs G, et il ne semble pas qu’il agisse.)
L’histoire n’est pas mal non plus, tant que vous êtes déjà investi dans le personnage de Cruise dès le début Top Gun. À l’époque, Pete « Maverick » Mitchell était un tireur d’élite arrogant qui est allé à l’École des armes de chasse de la Marine (AKA « TOPGUN ») pour s’entraîner et rivaliser avec les meilleurs pilotes de chasse du monde. Trois décennies et demie plus tard, Maverick a l’air un peu plus âgé – et il devrait bien, Tom Cruise a presque 60 ans – mais il est toujours capitaine dans la marine. Nous apprenons bientôt qu’il a refusé d’innombrables possibilités d’avancement professionnel, peut-être parce qu’il aime tellement voler qu’il ne pouvait pas gérer un travail de bureau. Cela pourrait aussi avoir quelque chose à voir avec le fait qu’il reste obsédé par une tragédie de son passé.
Après avoir écrasé cet avion expérimental, Maverick est rappelé à TOPGUN par son ancien rival Iceman (Val Kilmer), désormais commandant de la flotte américaine du Pacifique. La marine a besoin d’un équipage de pilotes pour mener une attaque contre une installation d’armes nucléaires fortement fortifiée qui est enterrée au milieu d’une vallée entourée de lanceurs de missiles et patrouillée par des « chasseurs de cinquième génération » de pointe. (Comme dans l’original Pistolet supérieurle pays détenant ces armes nucléaires n’est jamais identifié et n’est appelé que « l’ennemi ».) Iceman veut que Maverick forme les candidats à la mission, qui incluent un jeune hotshot Maverick-esque nommé Hangman (Glen Powell, charisme suintant) et un aviateur plus prudent nommé Rooster (Miles Teller).
La présence de Maverick entraîne des complications supplémentaires car Rooster est le fils de Goose (Anthony Edwards), le meilleur ami et officier de bord de Maverick décédé lors d’un accident d’entraînement.. Maverick a essayé de jouer le père de substitution de Rooster, mais au début du film, le couple est séparé et Maverick est terrifié à l’idée qu’avec Rooster prêt pour cette mission extrêmement dangereuse, l’histoire pourrait bientôt se répéter. S’il entraîne avec succès Rooster pour la frappe aérienne, il pourrait l’envoyer à la mort. S’il refuse de le faire, Rooster pourrait lui en vouloir pour toujours. Si la vie n’était pas déjà assez compliquée, Maverick reprend également une relation avec une ancienne flamme qui a été mentionnée dans le premier Pistolet supérieur mais jamais montré à l’écran, la fille d’un amiral interprétée par Jennifer Connolly. Elle est propriétaire de l’abreuvoir fréquenté par les pilotes de TOPGUN, ce qui donne Maverick l’occasion de rappeler les scènes de bar mémorables du film original.
Si Maverick était joué par un autre acteur, Rooster serait Top Gun : MaverickLe personnage principal et le film parleraient de son voyage pour honorer son père et se tailler son propre héritage dans l’armée tout en réparant sa relation avec son mentor. Ce serait la voie des legsquels plus typiques comme Star Wars : Le Réveil de la Force ou alors Credo. Mais Maverick est joué par Tom Cruise, qui reste profondément ambivalent avec l’idée de passer le flambeau à une nouvelle génération à l’écran – il suffit de demander à Jeremy Renner à ce sujet – et ainsi de suite. Top Gun : Maverick reste concentré sur Maverick et son histoire, parfois au détriment du jeune casting. Nous ne voyons et ne comprenons vraiment Rooster qu’à travers les yeux de Maverick; Teller n’a pas une seule scène majeure sans Cruise. Ainsi, le parcours et la vie intérieure de ce personnage semblent beaucoup moins convaincants et son évolution semble beaucoup moins pleine de suspense qu’ils n’auraient pu l’être autrement.
Où Top Gun : Maverick brille est dans l’action, et dans la façon dont les cascades soulignent la détermination obstinée de Cruise à prouver que le spectacle de la vieille école a toujours de la valeur dans un paysage cinématographique dominé par des CGI laids, des super-héros et du contenu en streaming visionné sur de petits écrans. Tout au long du film, les personnages répètent la phrase « Ce n’est pas l’avion, c’est le pilote », et le scénario (crédité à cinq hommes, dont Ehren Kruger et Christopher McQuarrie) crée un point culminant où Cruise arrive à prouver littéralement cette philosophie. et métaphoriquement dans ce qui est sûrement l’une des scènes d’action aériennes les plus impressionnantes jamais engagées dans un film, alors que Cruise affronte ces Fighters de cinquième génération.
En réalité, Maverick n’aurait sûrement aucun changement contre un combattant ennemi comme ça. On s’en fout? Top Gun : Maverick a tellement de plaisir à fléchir la puissance de ses effets pratiques que des problèmes comme la logique passent par la fenêtre. C’est la magie du cinéma pour vous.
NOTE : 8/10