Sunak réduit les taxes sur le carburant et promet une baisse de l’impôt sur le revenu
La réduction de la taxe sur le carburant réduira le coût de remplissage d’un réservoir moyen, qui est passé à 98,43 £ pour le diesel et à 91,87 £ pour l’essence, de seulement 3,30 £, selon RAC Fuel Watch.
Les groupes d’automobilistes se sont félicités de la réduction des taxes sur le carburant, qui n’est que la deuxième fois au cours des 20 dernières années que le taux a été réduit.
Les ministres ont gelé les taxes sur le carburant depuis 2011 à 57,95 pa litre, ce qui, selon les militants, a permis aux automobilistes d’économiser 100 milliards de livres sterling au cours de la décennie.
« Le chancelier est monté au secours des familles et des entreprises britanniques qui utilisent leurs véhicules, non pas pour le plaisir, mais pour fonctionner dans leur vie quotidienne », a déclaré le président des AA, Edmund King.
« Depuis le début de l’année, la flambée des prix à la pompe de 20 centimes le litre a été le choc qui a secoué les finances des familles, et en particulier les jeunes conducteurs, les retraités et les travailleurs à faible revenu qui doivent se déplacer chaque jour. »
Ian Plummer, directeur commercial d’AutoTrader, a déclaré qu’une réduction plus généreuse aurait été difficile pour la chancelière. Il a ajouté: « Dans un climat de prix record à la pompe, les conducteurs peuvent avoir du mal à enregistrer le cadeau du chancelier, mais la déclaration a dû trouver un équilibre difficile entre l’aide aux familles et la protection des finances publiques après la pandémie. »
Le RAC a toutefois averti que les prix pourraient ne pas être répercutés immédiatement.
« En réalité, le réduire de 5p ne fera que ramener les prix là où ils étaient il y a un peu plus d’une semaine », a déclaré le directeur des politiques Nicholas Lyes.
« Avec la réduction prenant effet à 18 heures ce soir, les conducteurs ne remarqueront la différence à la pompe qu’une fois que les détaillants auront acheté du nouveau carburant au tarif le plus bas.
«Il existe également un risque très réel que les détaillants puissent simplement absorber eux-mêmes une partie ou la totalité des droits de douane en ne baissant pas leurs prix. Si cela s’avère être le cas, ce sera désastreux pour les conducteurs.