Subvention de 6 M $ pour compléter le financement de la technologie routière
Une subvention fédérale de 6 millions de dollars permettra aux agences de transport locales d’étendre leurs efforts technologiques sur les autoroutes de Las Vegas Valley.
La subvention accordée par la Federal Highway Administration du Département américain des transports servira à une extension de 5 milles des technologies routières sur la route américaine 95 entre le centre-ville de Spaghetti Bowl et Summerlin Parkway. Le couloir très fréquenté transporte quotidiennement 230 000 véhicules.
Le projet comprend l’utilisation élargie de panneaux de gestion active de la circulation qui ont été installés le long de l’Interstate 15 et d’une petite partie de l’US 95 pendant le projet Neon. Les panneaux de signalisation numérique dynamique au plafond avertissent les automobilistes des incidents, de la réduction de vitesse et des fermetures de voies à venir pour atténuer les collisions liées au freinage soudain en cas de congestion routière.
De plus, des capteurs de détection d’occupation seront ajoutés aux voies réservées aux VMO pour collecter des données qui aideront à réduire la congestion et les émissions, et des capteurs de mauvaise direction seront ajoutés aux sections de l’autoroute pour avertir les conducteurs qu’ils se déplacent dans la mauvaise direction.
« Il est essentiel que nous accordions la priorité à la sécurité et à l’efficacité sur les routes sur lesquelles les Nevadans comptent chaque jour pour se rendre au travail et à la maison pour leurs familles », a déclaré la sénatrice Catherine Cortez Masto, qui a plaidé pour la subvention, dans un communiqué. «Cette subvention financera les technologies émergentes sur les autoroutes de Las Vegas pour améliorer la gestion du trafic, prévenir les accidents de voiture et informer les premiers intervenants des incidents le plus rapidement possible.»
L’expansion est estimée à 15 millions de dollars, les gouvernements locaux payant 60 pour cent, soit 9 millions de dollars, et le gouvernement fédéral fournissant le reste. Il n’y a pas encore de date de début pour le projet, mais il y a un délai de quatre ans pour qu’il se produise, selon Tony Illia, porte-parole du ministère des Transports du Nevada.
«Il y a une réunion de lancement… le 18 de ce mois et après cela, nous aurons une meilleure idée de la façon dont tout cela va se passer», a déclaré Illia.
La Federal Highway Administration a évalué 46 demandes demandant plus de 205 millions de dollars, attribuant 49,6 millions de dollars à 10 projets à l’échelle nationale.
Le projet est un partenariat entre NDOT, la Commission régionale des transports du sud du Nevada, la patrouille routière du Nevada, UNLV et la société de technologie Waycare. Son objectif est d’augmenter la sécurité sur l’US 95 en atténuant la congestion, en diminuant le nombre d’accidents, en réduisant le temps de trajet et en améliorant l’efficacité globale de l’autoroute.
«En tant qu’agence de gestion du trafic pour la région, il est essentiel que nous continuions à collaborer avec l’État et les gouvernements locaux et notre université pour utiliser les technologies émergentes pour améliorer la sécurité, réduire le trafic et aider à sauver des vies», a déclaré MJ Maynard, PDG du RTC, dans un rapport. «Cette subvention nous permettra de travailler en étroite collaboration avec nos partenaires de longue date pour élargir notre empreinte en informant les automobilistes, les intervenants d’urgence et les techniciens de la circulation sur les incidents en temps réel.»
La directrice du NDOT, Kristina Swallow, a déclaré qu’il était nécessaire de travailler avec tous les niveaux de partenaires aux niveaux local, étatique et fédéral pour développer des solutions créatives et de haute technologie afin d’améliorer la sécurité routière et l’efficacité dans la vallée.
« NDOT s’est engagé à tirer parti de tous les outils disponibles, y compris les technologies d’urgence, pour poursuivre notre mission de rendre le Nevada sûr et connecté », a déclaré Swallow dans un communiqué.
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