Selon les consommateurs, la pire voiture de luxe est également la plus chère
Nous payons plus pour la haute qualité. Que nous dépensions quelques dollars de plus pour des légumes biologiques ou que nous fassions des folies pour des vêtements fabriqués à partir de matériaux haut de gamme, des prix plus élevés signalent généralement une meilleure qualité. Cependant, ce n’est pas toujours le cas, surtout en ce qui concerne les voitures. Certains véhicules de luxe semblent nettement supérieurs d’après leurs annonces. Pourtant, quand on regarde d’assez près, on se rend compte qu’il n’a pas la marchandise. Prenez la Tesla Model S, qui est non seulement la voiture de luxe ultra la plus chère dans les récents classements Consumer Reports, mais aussi la pire.
La Genesis G90 est la voiture de luxe ultra la moins chère selon Consumer Reports
Il peut sembler étrange que la Tesla Model S, avec sa marque qui fait le buzz, ne soit pas à la hauteur du segment des voitures ultra luxueuses. Cependant, parfois, vous pouvez obtenir plus pour moins. Bien sûr, avec des prix de départ élevés à cinq et six chiffres, vous n’obtiendrez rien de bon marché dans ce segment. Pourtant, lorsque vous regardez les classements de Consumer Reports, il est évident que vous pouvez obtenir un peu plus – et mieux – pour moins cher.
Si vous regardez le véhicule le moins cher de cette liste – la Genesis G90, vous verrez une voiture digne d’être sérieusement prise en considération. D’une sous-marque Hyundai relativement nouvelle, la Genesis G90 impressionne dans presque tous les domaines. Sa transmission automatique à huit rapports commande soit un V6 biturbo de 3,3 litres de 365 chevaux, soit un V8 de 5,0 litres de 420 chevaux. Les critiques CR apprécient la réactivité et la maniabilité, mais l’intérieur de luxe est là où il brille.
Le G90 est assez raffiné avec une garniture en bois et chrome et un style doux au toucher. Il dispose également de sièges électriques à l’avant et à l’arrière, d’un système audio qui se classe au sommet de sa catégorie et de commandes conviviales pour son affichage tête haute standard, son écran tactile de 12,3 pouces et sa navigation. Elle commence à 74 950 $, ce qui peut vous amener à vous demander si elle est effectivement suffisamment haut de gamme pour être considérée comme une voiture ultra luxueuse. Cependant, un tour à l’intérieur d’un G90 devrait vous convaincre que ce Hyundai peut rivaliser dans ce segment.
La Tesla Model S est la voiture ultra luxe la plus chère et la pire
À un prix de départ élevé de 99 990 $, la Tesla Model S doit tout faire correctement. Malheureusement, selon Consumer Reports, ce n’est pas le cas. CR a la Model S comme le véhicule le plus cher et le moins bien noté de la catégorie des voitures ultra luxueuses.
Ayant fait des vagues pour sa longue autonomie (405 miles pour sa variante Long Range), son accélération rapide (0 à 60 mph en 3,2 secondes) et son édition Plaid super puissante, la Tesla Model S possède de nombreuses caractéristiques intéressantes. Cependant, la Model S est loin d’être parfaite. Commencez par le volant de joug, qui se polarise pour des raisons justifiables. Les critiques notent qu’il est difficile d’effectuer des mouvements main sur main en l’utilisant, ce qui compromet la sécurité.
A cela s’ajoute le remplacement des manettes des clignotants et des essuie-glaces par des boutons tactiles. Ensuite, figurez-vous dans le remplacement du sélecteur de vitesse, ainsi que des bouches d’aération, des commandes au volant et des ajusteurs de rétroviseurs avec l’écran d’infodivertissement, et il y a une énorme courbe d’apprentissage qui peut s’avérer trop difficile à gérer pour certains conducteurs.
Les critiques du CR ont également souligné que le siège arrière est exigu et que l’accès au véhicule est difficile. L’avertissement d’angle mort remplace l’icône clignotante conventionnelle par un affichage des véhicules adjacents qui ne capte pas bien l’attention du conducteur. Ailleurs, les feux de route automatiques sont trop sensibles et susceptibles de s’éteindre de manière erratique. De plus, Consumer Reports a noté les problèmes de qualité de construction bien connus de Tesla.
Consumer Reports qualifie la BMW Série 7 de meilleure de sa catégorie
Vous ne voulez sûrement pas être coincé avec un véhicule mal fini si vous dépensez près de six chiffres. Bien que la Genesis G90 ait certainement retenu l’attention, vous ne voudrez peut-être pas tenter votre chance avec une marque plus récente et nettement moins chère pour votre trajet de luxe. Donc, peut-être que quelque chose au milieu du peloton, en termes de prix, vaut peut-être le coup d’œil.
La BMW Série 7 2022 se situe bien entre la Genesis G90 et la Tesla Model S à un prix de départ de 86 800 $. Il s’agit également du véhicule le mieux noté par Consumer Reports dans la catégorie des voitures ultra luxueuses. Compte tenu de la réputation de BMW pour la production de véhicules haut de gamme et de haute qualité, cela ne devrait pas être un choc. Cependant, si vous n’avez jamais conduit ou monté dans une Série 7, la combinaison de performances et de luxe que vous découvrirez lors d’un essai routier réel peut être une surprise.
Sur le papier, la BMW Série 7 est superbe. La version d’entrée de gamme, la 740i, est livrée avec un moteur I6 turbocompressé qui produit 335 chevaux et 331 lb-pi de couple et peut atteindre 60 mph en seulement 5,3 secondes. Produisant 523 chevaux et 553 lb-pi de couple grâce à son moteur V8 biturbo de 4,4 litres, il peut atteindre 100 km/h en seulement 3,5 secondes. De plus, la 760i gagne un dixième de seconde sur ce temps grâce à un moteur V12 biturbo de 6,6 litres qui produit 601 chevaux et 627 lb-pi de couple.
Ces variantes sont dotées d’un style intérieur magnifiquement décadent, de nombreux équipements de confort tels que des options de massage des sièges et des fonctionnalités techniques intuitives et complètes. Malgré la notoriété de la marque Tesla en ce moment, la BMW éprouvée peut être votre meilleur pari pour votre prochain véhicule ultra luxueux.
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