Scorpio Tankers annonce le rachat de ses actions ordinaires et l’exercice d’une option d’achat


Scorpion Tankers Inc.

Scorpion Tankers Inc.

MONACO, 21 sept. 2022 (GLOBE NEWSWIRE) — Scorpio Tankers Inc. (NYSE : STNG) (« Scorpio Tankers » ou la « Société ») a annoncé aujourd’hui avoir acheté ses actions ordinaires sur le marché libre et exercé une option d’achat d’une citerne de produit LR2 actuellement en location.

Achat d’actions ordinaires

La Société a acheté 137 459 de ses actions ordinaires sur le marché libre à un prix moyen de 43,27 $ par action dans le cadre du programme de rachat de titres de la Société.

La Société dispose de 169,1 millions de dollars restants dans le cadre de son programme de rachat de titres à la date du présent communiqué de presse. Les actions ordinaires acquises sont détenues en tant qu’actions propres. La Société s’attend à racheter des titres sur le marché libre, à des moments et à des prix jugés appropriés par la Société, mais n’est pas tenue, aux termes du programme, de racheter des titres.

L’exercice de l’option d’achat

La Société a mis en demeure d’exercer son option d’achat sur une citerne de produit LR2 (Sainteté des IST). Ce navire a été acquis dans le cadre de l’acquisition de Navig8 Product Tankers Inc. en 2017. Le bail porte intérêt au LIBOR majoré d’une marge de 5,40 % par an. L’achat, qui devrait avoir lieu au premier trimestre de 2023, devrait entraîner une réduction de la dette de 27,8 millions de dollars pour la Société.

À propos de Scorpio Tankers Inc.

Scorpio Tankers Inc. est un fournisseur de transport maritime de produits pétroliers dans le monde entier. Scorpio Tankers Inc. possède actuellement, loue ou affrète coque nue 113 pétroliers de produits (39 citernes LR2, 60 citernes MR et 14 citernes Handymax) d’un âge moyen de 6,7 ans. Des informations supplémentaires sur la Société sont disponibles sur le site Web de la Société www.scorpiotankers.com, qui ne fait pas partie de ce communiqué de presse.

Énoncés prospectifs

Les questions abordées dans ce communiqué de presse peuvent constituer des déclarations prospectives. La Private Securities Litigation Reform Act de 1995 prévoit des protections refuges pour les déclarations prospectives afin d’encourager les entreprises à fournir des informations prospectives sur leurs activités. Les déclarations prospectives comprennent des déclarations concernant des plans, des objectifs, des buts, des stratégies, des événements ou des performances futurs, ainsi que des hypothèses sous-jacentes et d’autres déclarations, qui sont autres que des déclarations de faits historiques. La Société souhaite profiter des dispositions de la sphère de sécurité de la Private Securities Litigation Reform Act de 1995 et inclut cette mise en garde dans le cadre de cette législation de la sphère de sécurité. Les mots « croire », « s’attendre à », « anticiper », « estimer », « avoir l’intention de », « planifier », « cibler », « projeter », « probable », « pourrait », « fera », « ferait », « pourrait » et des expressions similaires identifient des déclarations prospectives.

Les déclarations prospectives contenues dans ce communiqué de presse sont basées sur diverses hypothèses, dont beaucoup sont basées, à leur tour, sur d’autres hypothèses, y compris, sans s’y limiter, l’examen par la direction des tendances d’exploitation historiques, des données contenues dans les registres de la Société et d’autres données disponibles auprès de tiers. Bien que la direction estime que ces hypothèses étaient raisonnables lorsqu’elles ont été formulées, étant donné que ces hypothèses sont intrinsèquement sujettes à des incertitudes et des éventualités importantes qui sont difficiles ou impossibles à prévoir et qui échappent au contrôle de la Société, rien ne garantit que la Société réalisera ou réalisera ces attentes. , croyances ou projections. La Société n’assume aucune obligation, et décline spécifiquement toute obligation, sauf si la loi l’exige, de mettre à jour ou de réviser publiquement tout énoncé prospectif, que ce soit à la suite de nouvelles informations, d’événements futurs ou autrement. En plus de ces facteurs importants, d’autres facteurs importants qui, de l’avis de la Société, pourraient faire en sorte que les résultats réels diffèrent sensiblement de ceux discutés dans les déclarations prospectives comprennent les passifs imprévus, les dépenses en immobilisations futures, les revenus, les dépenses, les bénéfices, les synergies, les performance, endettement, situation financière, pertes, perspectives d’avenir, stratégies commerciales et de gestion pour la gestion, la durée et la gravité de l’épidémie de nouveau coronavirus (COVID-19) en cours, y compris son effet sur la demande de produits pétroliers et leur transport, expansion et la croissance des activités de la Société, les risques liés à l’intégration d’actifs ou d’activités d’entités qu’elle a ou pourrait acquérir à l’avenir et la possibilité que les synergies et autres avantages prévus de ces acquisitions ne se concrétisent pas dans les délais prévus ou qu’ils ne se concrétisent pas du tout , l’incapacité des contreparties à exécuter pleinement leurs contrats avec la Société, la stren gth des économies et des devises mondiales, les conditions générales du marché, y compris les fluctuations des taux d’affrètement et des valeurs des navires, les changements dans la demande de capacité des navires-citernes, les changements dans les dépenses d’exploitation de la Société, y compris les prix des soutes, la mise en cale sèche et les coûts d’assurance, le marché des navires de la Société , la disponibilité du financement et du refinancement, la performance de la contrepartie à la charte, la capacité à obtenir un financement et à respecter les clauses restrictives de ces accords de financement, les modifications des règles et réglementations gouvernementales ou les mesures prises par les autorités réglementaires, la responsabilité potentielle découlant de litiges en cours ou futurs, les politiques générales nationales et internationales conditions météorologiques, y compris le conflit en Ukraine, la perturbation potentielle des routes maritimes en raison d’accidents ou d’événements politiques, les pannes de navires et les cas de non-location, et d’autres facteurs. Veuillez consulter les documents déposés par la Société auprès de la SEC pour une discussion plus complète de certains de ces risques et incertitudes, ainsi que d’autres.

Coordonnées

Scorpion Tankers Inc.
James Doyle – Responsable du développement de l’entreprise et des relations avec les investisseurs
Tél. : +1 646-432-1678
Courriel : investor.relations@scorpiotankers.com

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