Scholz canalise l’esprit du pont aérien de Berlin pour équiper les Allemands pour l’hiver

BERLIN (Reuters) – Le chancelier Olaf Scholz a invoqué mardi l’esprit du pont aérien de Berlin pour implorer les Allemands que « ce qui semble impossible peut réussir », les exhortant à se préparer à un hiver difficile et à relever le défi d’un changement d’approvisionnement énergétique du gaz russe.

Il s’est entretenu avec des chefs d’entreprise à l’aéroport de Tempelhof, qui était le point central du pont aérien entre 1948 et 1949, lorsque les forces occidentales ont transporté des centaines de milliers de tonnes de fournitures dans Berlin divisé après que les Soviétiques ont bloqué l’accès ferroviaire et routier à la ville occupée par l’Ouest. secteurs.

Scholz a déclaré que l’Allemagne souhaitait créer un énorme boom dans l’industrie de l’hydrogène dans le cadre des efforts visant à diversifier ses sources d’énergie loin du gaz russe.

L’Allemagne a rempli ses magasins de gaz à environ 88% de sa capacité pour passer l’hiver alors que la Russie réduit ses exportations de gaz et cherche des solutions à long terme plus durables.

Décrivant l’hydrogène comme le gaz du futur, Scholz a promis que l’Allemagne « déclencherait un grand boom ».

« Le pont aérien de Berlin a été un tour de force technique et logistique », a-t-il ajouté dans un discours prononcé lors de la Journée des employeurs allemands. « Mais personne ne pouvait être sûr à l’avance que l’opération se terminerait bien… et pourtant tout le monde l’a poursuivie. »

« Le pont aérien de Berlin prouve que ce qui semble impossible peut réussir si nous fixons courageusement de grands objectifs et travaillons ensemble. Cela me rend confiant face aux grandes tâches qui nous attendent », a-t-il déclaré. « Attaquons-nous à la tâche ensemble ! »

Scholz a déclaré que l’Allemagne disposerait de l’infrastructure nécessaire pour importer tout le gaz dont elle a besoin d’ici la fin de 2023 et a évoqué la construction de terminaux de gaz naturel liquéfié au large des côtes du pays.

Scholz était au Canada le mois dernier pour signer un accord visant à établir des chaînes d’approvisionnement en hydrogène, et l’Allemagne et le Canada ont discuté de la construction de terminaux GNL sur la côte atlantique canadienne au cours des cinq prochaines années.

L’hydrogène est un carburant sans carbone le mieux adapté pour alimenter les grosses machines industrielles, les véhicules lourds et pour le chauffage.

(Reportage de Paul Carrel et Miranda Murray; édité par Matthias Williams, Alexandra Hudson)

Droits d’auteur 2022 Thomson Reuters.