Quelle est la voiture la plus rapide du monde ?
MOINS d’une décennie après l’arrivée de la première automobile moderne, la Patent Motor Wagen de Karl Benz de 1887 (vitesse maximale : 12 mph), les gens couraient déjà avec leurs nouvelles voitures sans chevaux à essence pour déterminer laquelle était la plus rapide.
La première course automobile moderne au monde, la Paris-Rouen de 1894, a été remportée par une voiture à vapeur conduite par le comte de Dion, mais comme son véhicule nécessitait un chauffeur, il a été disqualifié et le titre a été remis à une Peugeot 3bhp avec une vitesse moyenne dans la course de 11 mph, ce qui en fait, pendant un certain temps, la voiture la plus rapide au monde selon une norme.
Puis les choses ont commencé à s’échauffer. En 1898, un Jeantaud Duc électrique conduit par Gaston de Chasseloup-Laubat enregistra une vitesse de 39,24 mph et, au cours des années suivantes, de Chasseloup-Laubat s’engagea dans une féroce rivalité tout électrique avec un Belge, Camille Jenatzy pour la vitesse terrestre. enregistrer.
Le record final de Jenatzy en 1899 à 65,79 mph dans sa spéciale électrique en forme de crayon, La Jamais Contente, a tenu jusqu’en 1902 lorsqu’il a été battu en avril par Léon Serpollet dans une voiture à vapeur de sa propre création.
Le record de 75,06 mph de Serpollet n’a cependant pas duré longtemps: William K. Vanderbilt a atteint une vitesse de 76 mph en août dans un Mors à essence.
C’est ainsi qu’a commencé la domination du moteur à combustion interne en matière de vitesse et de course automobile. Dans les années 1930, bien que les voitures record fussent encore à roues, de nombreux rationalisateurs de records de vitesse terrestre ressemblaient à des avions au sol.
Cela a été encore renforcé lorsque le Spirit of America à réaction de Craig Breedlove a remporté le record en 1963 à Bonneville Salt Flats aux États-Unis à 407 mph.
À cette époque, la voiture de route de série la plus rapide au monde était une confortable grand-tourer britannique, l’Aston Martin DB4 avec une vitesse de pointe de 152 mph, tandis que le championnat du monde de Formule 1 était remporté par Jim Clark sur sa Lotus 25.
Cette divergence montre la principale difficulté à déterminer la voiture la plus rapide du monde car cela ne dépend pas seulement de la définition de la rapide, cela dépend aussi de la définition de la voiture. Ce qui peut être rapide comme l’éclair autour d’une piste peut ne pas être aussi rapide en ligne droite. Il ne pourrait pas non plus être utilisable sur la voie publique ou même ressembler à quelque chose avec quatre roues et un moteur.
Alors, quelle est la voiture la plus rapide du monde aujourd’hui ? Eh bien, en l’absence d’un jury, jetons un coup d’œil à certaines des différentes catégories.
Quelle voiture détient le record de vitesse au sol ?
Le record actuel de vitesse au sol est détenu par Thrust SSC (voiture supersonique), un projet britannique, qui a enregistré 763 mph dans le désert du Nevada en 1997 piloté par Andy Green.
Thrust SSC a été la première « voiture » à franchir le mur du son grâce à ses deux moteurs d’avion à double flux Rolls-Royce produisant un équivalent d’environ 102 000 ch.
Le record de Thrust SSC n’a, après près de 25 ans, pas été battu malgré les efforts de divers prétendants, dont le Bloodhound SSC (dernièrement Bloodhound LSR), un autre effort britannique dirigé par la force motrice de Thrust SSC et un ancien recordman de vitesse terrestre lui-même, Richard Noble. Bloodhound devait à nouveau être conduit par Andy Green.
Le Bloodhound LSR à réaction et à propulsion est théoriquement capable de 1 000 mph et a atteint 628 mph lors des tests, bien que des difficultés financières aient empêché d’autres essais et que l’avenir du projet ne soit pas clair.
Thrust et Bloodhound ne ressemblent en rien aux voitures telles que nous les connaissons et, comme les deux sont propulsés par des jets ou des fusées, aucun des deux n’est à roues. Turbinator II – un rationalisateur géré par l’équipe Vesco aux États-Unis – est la voiture à roues la plus rapide au monde ayant atteint une vitesse de 503 mph en 2018.
Quelle est la voiture de route la plus rapide au monde ?
C’est un sujet chargé. Officiellement, la voiture de série la plus rapide au monde est la Koenigsegg Agera RS avec une vitesse de pointe de 277,8 mph. La voiture record n’était pas modifiée et utilisait un V8 de 5 litres produisant 1 160 ch. La tentative de record de 2017 a été effectuée sur une section droite fermée de 11 milles près de Las Vegas, ce qui signifie que la vitesse de pointe de l’Agera RS est également la plus élevée jamais atteinte par une voiture sur une voie publique.
Une partie de la difficulté à déterminer la voiture de production la plus rapide est qu’il n’y a pas d’organe directeur officiel au-delà du Livre Guinness des records. Des tentatives de records doivent également être effectuées dans deux directions pour tenir compte des avantages du vent et de la pente. Depuis le record de l’Agera RS, un prototype de pré-production de la Bugatti Chiron Super Sport 300+ avec son limiteur de vitesse retiré a atteint 304,77 mph sur la piste d’essai d’Ehra-Lessien de Volkswagen en Allemagne. La Chiron a été exclue de l’obtention du record de voiture de production la plus rapide car la Super Sport 300+ n’était pas une voiture de production à l’époque et la tentative a été faite dans une seule direction.
Shelby Supercar (SSC) a affirmé en 2021 avoir atteint 331 mph avec son hypercar Tuatara au Nevada, mais la société a été forcée d’admettre qu’elle avait menti et que le Tuatara n’avait même pas atteint 300 mph. Au moment de la publication, le Tuatara n’a pas effectué de course de vitesse officiellement chronométrée et vérifiée.
Quelle est la voiture de course la plus rapide au monde ?
Différentes voitures de course ont des capacités différentes des autres, donc même si l’une peut être extrêmement rapide sur une piste, elle peut ne pas avoir l’avantage sur une autre.
Cependant, les constructeurs utilisent souvent la piste du Nürburgring Nordschleife en Allemagne comme référence pour évaluer leurs voitures. Sa longueur de torsion de 12,9 milles avec plus de 150 virages et des surfaces de route cambrées est un terrain d’essai idéal pour les voitures de série et de course, il est donc souvent considéré comme une norme de l’industrie.
Le record actuel de la Nordschleife de 5 minutes 19,5 secondes est détenu par la Porsche 919 Evo, une version modifiée d’une voiture de course de classe Le Mans Prototype. Le véhicule hybride conduit par le coureur Timo Bernhard a développé – entre son moteur et ses moteurs électriques – 1 144 ch et le record a été établi en 2018.
En revanche, le record actuel pour une voiture de série autour du Nürburgring est de 6 minutes 38,8 secondes établi en juin 2021 par une Porsche 911 GT2 RS. Encore une fois, ces documents sont controversés car les gens explorent les limites de ce qui est déterminé comme « droit de la rue ».
Quelle est la voiture la plus rapide au monde ?
Les coureurs de dragsters Top Fuel brûlant un mélange de nitrométhane et de méthanol peuvent accélérer de 0 à 100 mph en environ 0,8 seconde, réalisant souvent leurs courses de 1 000 pieds (305 m) en 3,62 secondes environ.
Actuellement, la voiture de série à l’accélération la plus rapide au monde est la Tesla Model S Plaid. Il peut, sous certaines conditions, gérer le sprint de 0 à 100 km/h en 1,98 seconde.
