Preview: Fanatec GT World Challenge Europe propulsé par AWS Endurance Cup – Monza


le 2021 Fanatec GT World Challenge Europe Propulsé par AWS la saison démarre ce week-end avec un peloton de 44 voitures mettant en vedette neuf marques disputant une course de trois heures en Endurance Cup au théâtre de la vitesse Autodromo Nazionale di Monza.

Célébrant son 10e anniversaire de la tenue de l’Endurance Cup, l’historique Monza verra son cadre idyllique se mêler au son féroce des voitures GT3 sur le circuit de 5,8 km.

Globalement

Grâce à une victoire dans la course décisive à Circuit Paul Ricard, Ferrari a remporté les titres de l’Endurance Cup l’année dernière. Cette année, la marque sera représentée par la nouvelle équipe d’Iron Lynx. Jetée Alessandro Guidi défendra la couronne de ses pilotes dans la voiture n ° 51 et sera rejoint par Nicklas Nielsen et Côme Ledogar. La gamme soeur n ° 71 est dirigée par un expert Ferrari Davide Rigon, qui est rejoint par des jeunes rapides Antonio Fuoco et Ferrari F1 Chauffeur de réserve Callum Ilott.

BMW est de retour dans la lutte pour les honneurs généraux, ce sera également la dernière année pour la M6 GT3 avant l’arrivée du modèle M4 l’année prochaine. Walkenhorst Motorsportles deux voitures voient Marco Wittman et Sheldon van der Linde rejoindre David Pittard dans la machine n ° 34, tandis que Timo Glock, Martin Tomczyk et Thomas Neubauer partagez le # 35.

Audi sera la mieux représentée avec son contingent composé de deux solides équipages de Course de Saintéloc. Christopher Haase ancre le # 25 aux côtés du duo français Alexandre Cougnaud et Adrien Tambay, tandis que Finlay Hutchison aura l’avantage d’avoir le jumelage expérimenté de Frédéric Vervisch et Markus Winkelhock le rejoindre dans le # 26. Le Team WRT confiera sa machine # 31 à Sèche Vanthoor, Kelvin van der Linde et Charles Weerts, tandis que le très expérimenté Chris Mies change d’équipes pour rejoindre Mattia Drudi et Kim Luis Schramm à Attempto Racing.

Orange1 FFF Racing ont le titre de la Coupe d’Endurance sur leurs sites après ne pas l’avoir conservé l’année dernière. Ils auront une super équipe italienne de Andrea Caldarelli, Mirko Bortolotti et Marco Mapelli pour leur donner le coup de pouce tandis que la tenue suisse Emil Frey Racing va aligner des étoiles établies Albert Costa, Giacomo Altoè et Norbert Siedler dans son # 163 Huracán. La deuxième voiture combine encore une autre F1 Reserve en Jack Aitken avec d’autres jeunes pistolets Konsta Lappalainen et Arthur Rougier.

Crédit: SRO Motorsports Group

Une paire de Mercedes-AMG les équipages s’affronteront pour la gloire globale cette saison. Dans le # 88 AKKA ASP entrée, chef d’équipe établi Raffaele Marciello est rejoint par des rapatriés Jules Gounon et Daniel Juncadella pour former un trio formidable. HRT a nommé un line-up inchangé, avec Maro Engel, Luca Stolz et Vincent Abril également sûr de figurer à l’avant.

Incroyablement, la Porsche qui connaît un grand succès est toujours à la recherche de son premier titre en Endurance Cup. GPX Racing sera l’une des entreprises qui cherchent à corriger cela en alignant un équipage d’as de Earl Bamber, Matt Campbell et Mathieu Jaminet. La voiture sera également drapée de la marque et des couleurs Martini, poursuivant ainsi le GPX aux livrées épiques. Dinamic Motorsport a deux entrées 911 GT3-R. Les fonctionnalités # 54 Christian Engelhart, Klaus Bachler et Matteo Cairoli, tandis que Romain Dumas, Andrea Rizzoli et Mikkel O. Pedersen gérera le # 56.

Même si McLaren alignera une seule voiture, c’est avec le bien respecté JOTA, le nouveau venu de la série exécutera des pilotes d’usine Rob Bell, Ben Barnicoat et Oliver Wilkinson. Ils complètent un contingent Pro qui se classe parmi les plus forts jamais vus dans la série et promet de présenter un spectacle spectaculaire à Monza.

Coupe Pro-Am et Silver

La victoire globale n’est pas la seule source de divertissement cette saison. La Silver Cup mettra en vedette 13 voitures, dont six représentent Mercedes-AMG. Ils incluent HRT, vainqueur de la catégorie Total 24 Heures de Spa de l’année dernière, qui est rejoint par d’autres équipes allemandes. Toksport WRT et Performance automobile SPS. AKKA ASP et Ezequiel Perez Compancde Madpanda Motorsport aura également de grands espoirs d’ajouter une couronne d’Endurance cette année pour la marque, tandis que la tenue américaine Winward Racing se prépare pour sa première campagne.

Garage 59 est sûr d’être un solide prétendant à la Silver Cup, surtout après avoir terminé deuxième l’année dernière. Cette année, ils ont ajouté le champion de classe en titre Alex MacDowall à son # 159 Aston Martin. L’équipe Ferrari Rinaldi Racing a fait ses preuves Patrick Kujala aux côtés de l’étoile montante chilienne Benjamin Hítes, qui passe à la 488 GT3 pour sa deuxième saison de la série.

Crédit: SRO Motorsports Group

Audi sera représentée par trois engagés, deux du Team WRT et un autre d’Attempto Racing. Pour Lamborghini, Grasser Racing revient avec une gamme qui comprend Squadra Corsa juniors Kikko Galbiati et Tim Zimmermann, tandis qu’Emil Frey Racing complète la grille d’Argent.

La classe Pro-Am se déroulera avec 14 voitures pour s’attaquer à l’ouverture de la saison. Garage 59 défendra son titre 2021 avec un équipage inchangé de Alexander West, Chris Goodwin et Jonny Adam, faisant de l’équipe Aston Martin le favori de la pré-saison pour conserver sa couronne.

Leur compétition est dirigée par un quatuor d’entrées Ferrari. AF Corse alignera les anciens champions de la série Duncan Cameron et Matt Griffin dans le # 53, alors que double vainqueur du titre Louis Machiels pilote le # 52. Sky Tempesta Racing qui n’a sans doute dominé que pour rater de peu le titre d’Endurance la saison dernière et débutera 2021 parmi les favoris, tandis que Course de Kessel fait un retour bienvenu dans la série en 2021.

Barwell Motorsport espère décrocher un premier titre Pro-Am avec sa Lamborghini # 78, tandis qu’Orange1 FFF Racing a également fait confiance à la machine italienne. Tenue française CMR passe au classement Pro-Am cette saison avec sa Bentley Continental GT3, tandis que Boutsen Ginion Racing continuera avec sa BMW M6 GT3.

Mercedes-AMG est représentée par Course de RAM, GetSpeed et les performances automobiles SPS, tandis que Course de lancement alignera une McLaren pour les nouveaux arrivants de la série Brendan Iribe et Ollie Millroy. La grille est complétée par Course alliée, qui fera campagne pour une Porsche 911 GT3-R ce trimestre. L’équipe allemande a remporté le titre de la série européenne GT4 la saison dernière dans la catégorie Pro-Am et cherchera désormais à gagner plus de succès dans Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS.

Crédit: SRO Motorsports Group

Cette saison voit également le lancement de la nouvelle Fanatec Esports GT Pro Series. Organisée par SRO Motorsports Group en partenariat avec Fanatec, Assetto Corsa Competizione et AK Informatica, la série organisera des courses d’une heure à chaque épreuve de la Endurance Cup.

Les équipes inscrivant une voiture Pro ou Silver dans la campagne d’endurance complète devront sélectionner l’un de leurs pilotes de course pour concourir, avec des points attribués aux trois premiers au classement général et aux Silver. À la fin de la saison, les points gagnés dans la série virtuelle seront ajoutés aux scores de l’Endurance Cup et de la Sprint Cup afin de déterminer les titres des équipes en général et en argent pour 2021.

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