Porsche établit son quatrième record du monde Guinness avec la vitesse terrestre la plus rapide en salle


Le coureur Leh Keen était le pilote et a battu le record précédent de 13,6 mi / h à 102,65 mi / h à la Nouvelle-Orléans, en Louisiane, mercredi, a déclaré Porsche dans un communiqué de presse.

« Je n’ai pas regardé en bas ma vitesse, donc ça a été une surprise et un soulagement d’avoir battu le record, et avec une telle marge. C’était une précipitation! Je suis reconnaissant à Porsche d’avoir fait confiance à mes capacités et pour leurs préparatifs et leurs encouragements – 102 mph à l’intérieur d’un bâtiment. À quoi pensais-je?  » Dit Leh.

Il s’agit du quatrième record du monde de Porsche, selon Guinness. Le constructeur automobile détient également le titre de la plus longue dérive de véhicule dans une voiture électrique, du slalom le plus rapide et de l’avion le plus lourd tiré par une voiture de série.

Le record de vitesse sur terre en salle n’avait pas été établi depuis 2013, il peut donc sembler que le briser serait facile. Mais les directives strictes fixées par Guinness ont ajouté un petit défi supplémentaire.

La première pilote arabe américaine de NASCAR à faire ses débuts au Daytona International Speedway

C’était un record pour un pilote de cascade, selon Porsche. Leh a dû commencer et terminer sa tentative d’arrêt, le tout dans l’espace du bâtiment. Il n’a pas été autorisé à ouvrir une course, un filet de sécurité ou des portes au cas où il aurait besoin d’une issue de secours.

Sur la base de ces paramètres, Leh a choisi la Porsche Taycan Turbo S.Le Tycan possède un maximum de 750 chevaux, avec quatre roues motrices pour maximiser l’adhérence, des freins en carbone-céramique et la capacité d’accélérer à 60 mph à partir d’un arrêt en 2,6 secondes.

La tâche suivante consistait à sélectionner le bâtiment, et le centre de conventions Ernest N. Morial faisait l’affaire avec un peu plus d’un million de pieds carrés. Le centre de congrès possède la plus grande salle d’exposition contiguë des États-Unis, idéale pour la distance qu’il offrait, mais il a également relevé le défi de sa surface en béton poli.

Le centre de conventions Ernest N. Morial était idéal pour la distance qu'il offrait, mais il présentait également ses défis avec la surface en béton poli.

« Je n’ai pas vraiment apprécié l’ampleur de la tentative de record jusqu’à ma première course exploratoire », a déclaré Leh après avoir établi le record. « La surface est si imprévisible, si lisse, que vous devez avoir une confiance totale en votre voiture. C’était vraiment comme de la glace – et vous accélérez à plat, face à un mur vraiment dur à la fin. »

Laisser un commentaire