Pont Hernando de Soto: le pont Vital Memphis fermé après que les responsables ont découvert une fissure structurelle
Le Tennessee partage la responsabilité du pont avec le département des transports de l’Arkansas (ArDOT), qui a découvert la fissure lors d’une inspection de routine et a immédiatement fermé le pont, selon le communiqué.
« Pour la sécurité du public automobile, le pont sera entièrement fermé pendant que les équipes enquêteront davantage sur l’étendue de la fissure, puis répareront le problème, ce qui pourrait prendre un certain temps », indique le communiqué de TDOT.
Des détours sont en place dans le Tennessee et l’Arkansas, le trafic étant réacheminé dans les deux sens vers l’Interstate 55 comme un itinéraire alternatif à travers la rivière. On ne sait pas combien de temps le pont sera fermé. Les autorités ont également arrêté le trafic fluvial jusqu’à nouvel ordre.
Avec la circulation des bateaux fermée, il y a au moins 24 navires avec un total de 346 barges qui attendent pour parcourir le fleuve Mississippi inférieur dans les deux sens, selon le lieutenant Mark Pipkin du secteur de la Garde côtière américaine, Lower Mississippi River.
Les États-Unis ont obtenu un C- dans le bulletin d’infrastructure de l’American Society of Civil Engineers, qui a déclaré qu’un financement supplémentaire de 2,6 billions de dollars serait nécessaire au cours de la prochaine décennie.
Il a fallu six ans pour construire le pont, les États du WMC et les gouverneurs du Tennessee et de l’Arkansas ont coupé le ruban en août 1973.