POLL: Qui remportera la première victoire de Ford en 2021?

Les pilotes Ford n’ont pas encore remporté le championnat Repco Supercars de cette année, mais ils ont souvent semblé menaçants tout au long des huit premières courses.

Maintenant que la course invaincue de Shane van Gisbergen a été interrompue, avec Jamie Whincup et Chaz Mostert à tour de rôle sur la plus haute marche du podium hier, dans le sondage Pirtek de cette semaine, nous voulons savoir qui, selon vous, attirera le premier sang pour l’Ovale bleu.

Sur les huit pilotes Mustang à plein temps sur la grille cette année, Cameron Waters semble le plus susceptible de remporter la victoire.

Le pilote Monster Energy Racing a montré un rythme de victoire lors du Mount Panorama 500 d’ouverture de la saison, mais n’a pas pu convertir pour des raisons indépendantes de sa volonté (d’abord une panne de la pompe de direction assistée, puis une erreur de calcul de stratégie).

Le Sandown SuperSprint a beaucoup promis à Waters, mais il n’a pas réussi à remporter la course d’ouverture du week-end après que Shane van Gisbergen soit passé de la 17e à la victoire.

Le pilote Red Bull Ampol Racing a dominé malgré une clavicule et des côtes cassées, balayant le week-end tandis que Waters a enregistré des finitions de deuxième, deuxième et sixième.

Le rythme d’un tour de Waters au SuperSprint de Tasmanie était encore une fois solide, marquant deux pole positions dimanche, mais la vitesse à long terme manquait et le mieux qu’il pouvait sauver était des finitions de sixième et de deux quarts.

Le début de saison a été mitigé pour Dick Johnson Racing, mais après trois manches, Will Davison et Anton De Pasquale ont commencé à frapper leur rythme.

Le duo est monté sur le podium pour la première fois cette saison dans la course 8 au Symmons Plains International Raceway derrière le pilote de Mobil 1 Appliances Online Racing Chaz Mostert.

Sur leur trajectoire actuelle, Davison et De Pasquale devraient menacer de remporter des victoires au Bend Motorsport Park les 8 et 9 mai.

Alors que Waters mène la charge pour Tickford Racing, James Courtney et Jack Le Brocq ont été laissés dans le sillage du jeune.

La paire a obtenu les meilleurs résultats de la saison, respectivement septième et sixième, ne laissant apparaître que des aperçus de la même vitesse d’un tour que Waters a affichée en qualifications.

Un début d’évasion pour le Blanchard Racing Team a vu Tim Slade ouvrir son compte avec un départ au premier rang dans l’ex-23Red Racing Ford Mustang, anciennement conduit par Davison.

Le week-end de rêve devenu cauchemar de l’équipe à Bathurst était bien documenté, et depuis le passage à un châssis de rechange, Slade n’a pas encore connu un autre départ au premier rang.

Le cerveau de l’équipe est dirigé par deux noms bien établis du sport: le manager de l’équipe Brendan Hogan et l’ingénieur Mirko De Rosa, qui restent optimistes quant à leurs chances pour 2021.

Ensuite, il y a Kelly Grove Racing, qui, comme Dick Johnson Racing, a été un peu chaud et froid en 2021.

Andre Heimgartner et David Reynolds n’ont pas encore vraiment atteint leur rythme de trois événements dans le nouvel arrangement de l’équipe.

Une troisième place sur le mouillé à Sandown a été le point culminant pour Reynolds jusqu’à présent, mais reste son unique top cinq cette année.

Heimgartner, quant à lui, a un cinquième meilleur de la saison à son actif.

Thomas Randle pourrait-il être le choc de la saison? Le pilote Tickford Racing fera trois apparitions en camée dans le championnat Supercars, à partir de la prochaine épreuve à Tailem Bend.

Le vainqueur de la Super2 Series de l’année dernière était auparavant sur le podium du jeu principal, mais c’était avec Lee Holdsworth dans le Sandown 500 2019.

Compte tenu de tout ce qui précède, qui pensez-vous remportera la première victoire pour Ford en 2021?