Polestar « en bonne voie pour livrer 50 000 voitures cette année », déclare le PDG
Pour Thomas Ingenlath, PDG de Polestar (PSNY), le premier bénéfice brut du fabricant de véhicules électriques en tant qu’entreprise publique n’a pas été le plus gros avantage du troisième trimestre.
« Le message principal pour moi est que nous sommes sur la bonne voie pour livrer 50 000 voitures cette année », a déclaré Ingenlath dans une interview avec Yahoo Finance. « Ainsi, les voitures sont produites, elles sont en route vers les clients, et nous naviguons jusqu’à la fin de l’année, en livrant ces voitures. »
Polestar a été en mesure d’accélérer, d’atteindre ses objectifs de production et de réduire ses dépenses d’exploitation grâce à son modèle commercial léger, développé avec l’aide d’entreprises mères telles que Volvo et Geely, qui peuvent utiliser leurs prouesses de fabrication pour aider la cause de Polestar.
« Être une start-up soutenue par Volvo fait une différence », a déclaré Ingenlath. « Nous pouvons travailler avec une production très expérimentée, nous pouvons travailler avec une logistique très, très établie et expérimentée. »
Les ventes ont été relativement fortes aux États-Unis, et cela ne fait pas de mal non plus que la marque ait suscité un vif intérêt auprès de célébrités soucieuses de l’environnement comme Leonardo DiCaprio et Sylvester Stallone.
Célébrités mises à part, une grande partie de l’histoire de la croissance du constructeur suédois de véhicules électriques est le SUV Polestar 3, qui devrait arriver fin 2023. Polestar le voit comme un gros vendeur.
« Surtout ici pour les États-Unis », a déclaré Ingenlath à propos des perspectives nationales de la Polestar 3. « Évidemment, la taille de la voiture, l’intérieur luxueux haut de gamme et l’espace qu’elle offre, nous sommes très impatients d’avoir cette voiture ici. 23 sera également l’année où cela dérapera.
Actuellement, la berline / multisegment Polestar 2 est le principal vendeur mondial de la marque, mais la Polestar 3 le dépassera probablement. Une ride intéressante pour la Polestar 3 est qu’elle sera finalement construite aux États-Unis, à partir de 2024. «Cela signifie une telle étape pour nous d’entrer en production ici aux États-Unis, ayant Charleston [South Carolina], l’usine, prenant en charge la production de la Polestar 3. C’est une grande chose pour nous.
Parallèlement à la Polestar 3, la société a déclaré que son portefeuille de produits verra de nouveaux lancements comme le SUV Polestar 4 en 2023, la berline grand tourisme Polestar 5 en 2024 et le roadster Polestar 6 en 2026.
La montée en puissance de Polestar aux États-Unis et sur d’autres grands marchés mondiaux signale son ascension dans le paysage des véhicules électriques, par rapport aux fabricants traditionnels tels que GM, Ford et Volkswagen qui adaptent leurs offres électriques, ainsi qu’au plus grand acteur de l’espace des véhicules électriques, Tesla. Avec une partie de la production aux États-Unis, cela donnera à l’arriviste suédois un certain levier pour être compétitif dans l’espace, car il pourra alors profiter des incitations fiscales à la fois pour les consommateurs et les producteurs pour les véhicules électriques, en complément de la loi sur la réduction de l’inflation.
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Pras Subramanian est journaliste pour Yahoo Finance. Vous pouvez le suivre sur Twitter et sur Instagram.
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