‘People’s Convoy’ prévoit une deuxième journée de protestation sur la I-395 à DC
Lundi après-midi, des centaines de camions, voitures et VUS qui faisaient partie du convoi ont convergé avec des milliers d’autres automobilistes sur l’autoroute et ont rencontré de graves reculs. Les organisateurs ont déclaré qu’ils prévoyaient de faire le même itinéraire I-395 mardi.
Le convoi a son siège au Hagerstown Speedway dans le comté de Washington, dans le Maryland. Les camionneurs et leurs partisans arrivent sur la I-270 et font le tour du Capital Beltway depuis une semaine et demie. Mais ils n’ont pas essayé de prendre l’une des routes à l’intérieur de la rocade jusqu’à lundi.
« Nous allons continuer à faire cet itinéraire tous les matins à ce stade, car cela leur fait évidemment peur », a déclaré l’organisateur du convoi Brian Brase lors de la réunion des camionneurs mardi matin.
Lundi, le convoi est entré dans le district via le pont de la 14e rue sur la I-395 au milieu d’un quasi-arrêt, puis a continué jusqu’à la I-695 avant de traverser la rivière Anacostia et de retourner sur le périphérique. La police a bloqué les sorties vers le centre-ville de Washington et le trafic routier, déjà dense, s’est aggravé avec l’arrivée du convoi.
Ces tactiques de contrôle de la circulation peuvent être à nouveau utilisées, selon une alerte de la sécurité intérieure et de la gestion des urgences de DC. « En raison des activités de démonstration attendues sur les autoroutes dans et autour du district de Columbia aujourd’hui, les automobilistes doivent s’attendre à des retards potentiels de la circulation », indique l’alerte. « La police de DC est prête à mettre en œuvre des mesures de contrôle de la circulation, y compris des fermetures de routes roulantes, si nécessaire. »
Une partie du convoi avait voyagé à travers le pays pour protester, commençant leur voyage le 23 février à Adelanto, en Californie, à l’extérieur de Los Angeles. Les organisateurs et les membres du convoi ont parlé du convoi de lundi comme d’une « victoire », affirmant qu’il comprenait 258 voitures, 68 camping-cars et 95 camions. Lors d’une réunion lundi soir, le groupe s’est concentré sur les efforts de la police pour bloquer les sorties sur la I-395 et sur la manière dont il a mis l’accent sur la sauvegarde du trafic.
« Puisqu’ils ne voulaient pas avoir l’air de nous faire confiance sur ce que nous leur avions dit que nous allions faire, et qu’ils ont foiré la vie de tout le monde aujourd’hui, nous pourrions faire ce que nous voulons faire à partir de maintenant », a déclaré l’organisateur du convoi Mike Landis. dit lundi soir. « Une façon de créer du trafic », a-t-il dit aux manifestants.
Les chefs de convoi disent qu’ils veulent tenir les législateurs responsables des réponses du gouvernement à la pandémie, exprimant leurs frustrations quant aux exigences de vaccination des agents de santé, des employés fédéraux et du personnel militaire destinées à limiter la propagation du coronavirus. Bien que de nombreuses restrictions liées à la pandémie aux niveaux étatique et local aient été bloquées ou annulées, les organisateurs de convois ont rallié les partisans en qualifiant les mandats de violation de leurs libertés.
Un éventail plus large de griefs a également amené les gens à la cause, comme en témoignent les panneaux, les drapeaux et les chants des chauffeurs et des supporters de Hagerstown. Certains ont exprimé des croyances d’extrême droite et des informations erronées qui assimilent les mandats à l’esclavage ; prétendre à tort que « Trump a gagné », en référence à l’élection présidentielle de 2020 ; et répéter les conspirations QAnon.