Peloton est enthousiaste à l’idée de réduire les prix des vélos de 400 $, explique le directeur financier

Les investisseurs ne sont pas très heureux Peloton (PTON) réduit le prix de son vélo connecté d’entrée de gamme pour la deuxième fois en moins d’un an, ce qui pèsera durement sur le résultat net au cours des 12 prochains mois.

Mais du point de vue de Peloton, tout cela faisait partie du plan même si les investisseurs ne s’en rendaient pas compte.

« Si vous regardez en arrière au cours des dernières années, nous avons toujours eu pour objectif de rendre nos produits plus accessibles. Nous avons introduit le financement TAP à 0 % il y a quatre ans. Nous avons introduit un essai à domicile gratuit de 30 jours il y a quelques années. également réduit le prix de notre application numérique », a expliqué la directrice financière de Peloton, Jill Woodworth, sur Yahoo Finance Live.

Woodworth a poursuivi: « Comme vous pouvez l’imaginer au cours des dernières années, nous avons essentiellement vendu tous les vélos que nous pouvions fabriquer. Et au cours des deux derniers mois, bien sûr, la pandémie nous a obligés à vraiment développer notre base de fabrication huit ou neuf fois au cours de la pandémie. Et donc nous sommes enfin dans un endroit du point de vue des stocks où nous pouvons réellement adopter un changement de prix spectaculaire pour vraiment ouvrir l’accessibilité de nos produits. Nous sommes donc vraiment enthousiasmés par cela. « 

Peloton a déclaré qu’il réduirait le prix de son vélo de 400 $ à 1 495 $, car il se concentre davantage sur l’acquisition de nouveaux abonnés que sur la rentabilité. Le prix d’origine du vélo était de 2 245 $ en septembre 2020, juste avant la sortie d’une version haut de gamme.

Woodworth a refusé de dire si Peloton réduirait le prix de son tapis roulant, qui coûte plus de 4 000 $ pour la version haut de gamme Plus.

Qu’il suffise de dire que les investisseurs voient la situation autrement, d’autant plus que la société a connu un ralentissement de la croissance du nombre d’abonnés au cours de son dernier trimestre, ce qui a ravivé les inquiétudes concernant l’augmentation des pressions concurrentielles.

Les actions Peloton ont chuté d’environ 10% à 105 $ lors de la séance de vendredi sur les nouvelles. Le titre a perdu 30% jusqu’à présent en 2021, sous-performant le gain de 19% du S&P 500.

Voici les performances de Peloton au cours de son quatrième trimestre fiscal par rapport aux estimations des analystes de Wall Street :

L’histoire continue

• Ventes nettes : 936,9 millions de dollars contre 929,1 millions de dollars

• Bénéfices d’exploitation ajustés : perte de 45,1 millions de dollars contre une perte de 57 millions de dollars

• EPS dilué : perte de 1,05 $ par action contre une perte de 0,44 $

Peloton a également présenté des perspectives prudentes pour son nouvel exercice, reflétant la baisse des prix de son vélo, les investissements de fabrication et les coûts liés au rappel de son tapis roulant.

Les analystes ont généralement eu des prises de position brutales sur le titre après le trimestre mitigé et des prévisions pour l’année bien pires que prévu.

« Lorsque les entreprises ont peu de concurrence, elles n’ont pas besoin de commercialiser ou de promouvoir. Lorsque la concurrence survient, le besoin de marketing et de remises augmente également. La concurrence s’intensifie et la deuxième baisse de prix de Peloton en un an, associée à une commercialisation plus élevée, peut être plus importante. un inventaire et une concurrence plus élevés qu’à sa démocratisation du fitness. Après tout, si la direction voyait un SAM de 20 millions d’unités [software addressable market] aux prix antérieurs, pourquoi escompter maintenant ? », a déclaré Simeon Siegel, analyste chez BMO Marchés des capitaux.

Siegel a maintenu une note de sous-performance sur l’action Peloton.

« Recommandez le vélo, surtout pour 1 495 $, inquiet pour les actions », a fait remarquer Siegel.

Brian Sozzi est un rédacteur en chef et ancre chez Yahoo Finance. Suivez Sozzi sur Twitter @BrianSozzi et sur LinkedIn.

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