Ouverture du front de mer de classe mondiale d’Auckland – OurAuckland
Le programme du centre-ville d’Auckland a été achevé et célébré aujourd’hui, en présence du Premier ministre Jacinda Ardern pour marquer l’occasion.
Les six projets livrés par le programme Downtown reflètent un investissement de 350 millions de dollars par Auckland Transport et Auckland Council, dont 42 millions de dollars ont été fournis par le gouvernement.
Le programme a créé une destination généreuse et accueillante au bord de l’eau qui est reconnaissable par Tāmaki Makaurau. L’espace est conçu pour renforcer la connexion des gens avec le port de Waitematā – un environnement dynamique et transformé pour le plaisir de tous.
Le maire Phil Goff a déclaré : « Cette modernisation de 350 millions de dollars du centre-ville d’Auckland a créé un front de mer de classe mondiale qui est dynamique, convivial, attrayant et accessible.
“C’est un lieu de rencontre où la terre se connecte à la mer et où les gens peuvent se rassembler et admirer notre magnifique port de Waitematā au cœur de la ville.”
Il dit que c’est un endroit pour profiter de l’ambiance créée par nos bâtiments patrimoniaux, nos parcs paysagers et nos espaces publics, et faire l’expérience du magasinage et des restaurants dans le nouveau quartier de Commercial Bay.
«La création du nouvel espace Te Wānanga et de la place Te Komititanga au bord de l’eau, du bureau de poste principal restauré, du parc Amey Daldy et du fantastique quartier Wynyard et du bassin du viaduc, ainsi que la zone Britomart, rendent notre front de mer et notre centre-ville absolument de classe mondiale . Il sera apprécié par les Aucklandais et les visiteurs de tout le pays, et lorsque nos frontières rouvriront, il accueillera des touristes du monde entier.
«Nos nouveaux embarcadères de ferry qui forment Te Ngau o Horotiu auront une accessibilité améliorée et une plus grande flexibilité opérationnelle, offrant une meilleure expérience client aux 4 millions de personnes qui l’utilisent chaque année. Les liaisons en bus et en train en font également le quartier le plus accessible de la ville par les transports en commun.
« Ce nouvel espace du centre-ville sera apprécié des générations à venir. C’est fantastique de l’ouvrir pour les Aucklanders aujourd’hui.
La présidente du conseil d’administration des transports d’Auckland, Adrienne Young-Cooper, a déclaré que la région est désormais un lieu de rencontre de classe mondiale pour les habitants d’Auckland et les visiteurs et une plaque tournante centrale pour les connexions vers d’autres parties de la région.
« Avec de nouvelles infrastructures pour les ferries, les bus et les trains à courte distance, les liaisons avec les transports publics sont plus faciles que jamais. Actuellement, près de 9 000 personnes utilisent quotidiennement nos services de traversiers. Il s’agit du mode de transport public qui se rétablit le plus rapidement depuis le verrouillage, avec une fréquentation proche de près de 90% des niveaux d’avant COVID.
« Ce « cœur battant » de notre système de transport public voit 20 000 personnes par jour utiliser les services de bus dans l’échangeur de bus de Lower Albert Street et 30 000 personnes se rendre dans la gare Britomart récemment réaménagée. Il ne serait pas rare que de nombreux voyageurs utilisant nos services soient transférés entre ces modes.
« Lorsque vous combinez cela avec la piste cyclable de Quay Street et les sentiers élargis désormais positionnés ensemble, ce quartier de la ville est bien préparé pour la croissance et un atout pour les milliers de personnes qui vivent, travaillent et voyagent vers et depuis la ville chaque jour.
Eric Van Essen, directeur de programme pour le programme Downtown, explique que la transformation du front de mer d’Auckland a impliqué un partenariat de conception avec Mana Whenua qui interprète l’identité, la culture et l’histoire locales.
« C’est ce que représente aujourd’hui le centre-ville, un lieu avec des histoires, un sens de l’histoire et une identité unique. Un endroit qui met en valeur Auckland et dont nous pouvons tous être fiers ».
Le programme a commencé par renforcer la digue sur laquelle repose la rue Quay, protégeant la ville pour les 100 prochaines années de l’élévation du niveau de la mer et des événements sismiques. Dans le même temps, il a revitalisé Quay Street et Galway Street pour qu’ils soient davantage axés sur les gens. Il y a maintenant des sentiers plus larges et une piste cyclable protégée sur Quay Street, ainsi qu’une forêt urbaine en croissance (ngahere) et des plantations indigènes offrant de l’ombre, un abri et une absorption du carbone.
Le ngahere de Quay Street se connecte avec Te Wānanga, le nouvel espace public du centre-ville. Semblant flotter au-dessus du port, ce nouvel espace public a été conçu pour ressembler à un plateau de marée, formant une charnière vivante entre la terre et la mer et façonné pour imiter les bords rocheux et les promontoires de grès du Waitematā.
Image aérienne de Te Ngau o Horotiu ; crédit Auckland Transport
Un nouvel échangeur de bus fonctionne désormais dans la rue Lower Albert, desservant certaines des lignes de bus les plus fréquentées d’Auckland et offrant des connexions faciles vers le bâtiment du bureau de poste principal récemment rouvert à la gare de Britomart. Six nouvelles jetées de ferry forment Te Ngau o Horotiu, construites du côté est de Queens Wharf. Ces nouvelles jetées sont conçues pour la croissance de la clientèle et l’introduction future de ferries électriques.
Mike Horne, directeur général de Fullers360, déclare : « Nous sommes ravis d’être impliqués dans la célébration de cette étape importante aujourd’hui – qui représente un investissement considérable et critique pour le réseau de ferries d’Auckland. Les six nouveaux embarcadères de Te Ngau o Horotiu signifient que nous pouvons désormais exploiter nos services de ferry à partir d’infrastructures plus grandes, meilleures et spécialement conçues, permettant à Fullers360 et à d’autres opérateurs d’offrir une expérience client améliorée pour tous. Cela nous met en bonne position pour notre future transition vers des navires électriques et hybrides. »
Te Ngau ou Horotiu ; Conseil de crédit d’Auckland
Samedi sans frais
Pour célébrer l’ouverture du centre-ville, l’achèvement du projet d’amélioration de la route de Karangahape le mois dernier et Matariki, Auckland Transport organise l’une de ses journées sans tarif. Le samedi 3 juillet, tous les bus, trains et certains services de ferry seront gratuits depuis le premier service de la journée jusqu’au dernier.
Les clients devront utiliser une carte AT HOP pour étiqueter et désactiver – ils ne seront pas facturés.
Au niveau d’alerte 1, tous les clients à bord des transports publics sont tenus de porter un couvre-visage. Il est rappelé aux clients d’utiliser également l’application NZ COVID Tracer pour suivre leur voyage.
Modifications du service de traversier
Avec les six nouveaux quais maintenant achevés dans le cadre du programme Downtown, Auckland Transport apporte des modifications à certains services de ferry.
À partir du lundi 5 juillet, un nouveau système de numérotation sera introduit au terminal des ferries du centre-ville. Les services de ferry fonctionneront à partir des nouveaux quais, avec quelques changements d’horaire.
Visitez le site Web d’Auckland Transport pour en savoir plus sur le programme du centre-ville, le samedi sans tarif et pour plus d’informations sur les changements à venir du service de ferry.
Te Wananga ; Conseil de crédit d’Auckland