Nouveau départ de HL Klemove, une entreprise spécialisée dans la conduite autonome

• Visant à devenir un leader mondial basé sur plus de 2 000 brevets, des antécédents de production de masse ADAS (plus de 20 millions d’unités) et un savoir-faire en matière de solutions de conduite autonome sûres

• Solutions de conduite autonome de haute technologie comme le lidar haute résolution et le radar d’imagerie 4D dont la commercialisation est prévue d’ici 2025

• Objectif de vente de 1,2 billion de won en 2021 (estimation), 2,4 billions de won en 2026, et 4 000 milliards de won en 2030

• Le PDG Paljoo Yoon a déclaré : « Les technologies de perception et de décision de HL Klemove et la technologie de contrôle du châssis de Mando feront avancer rapidement l’ère de la conduite entièrement autonome »

Séoul, Corée du Sud, 7 décembre 2021 /PRNewswire/ — HL Klemove, société spécialisée dans la conduite autonome, a été officiellement lancée le 2 décembre 2021. Mando Mobility Solutions (MMS) a été séparée de Mando Corp. et a fusionné avec HL Klemove. Sous la direction de son premier PDG Paljoo Yoon, la société ouvrira l’ère de la conduite entièrement autonome en tant qu’entreprise leader dans le domaine de la conduite autonome et de la mobilité.

HL Klemove a proclamé qu’il fournira la solution de conduite entièrement autonome la plus sûre pour populariser la conduite autonome. Il se prépare à un autre bond en avant en se concentrant sur le développement de solutions de conduite autonome de pointe, sur la base de son bilan de plus de 2 000 brevets pour ses technologies de conduite autonome et en fournissant plus de 20 millions d’unités d’ADAS à divers clients. Il a annoncé qu’il achèverait la commercialisation des principaux produits de conduite autonome, notamment le Lidar, le radar d’imagerie 4D, la caméra haute résolution, le capteur en cabine et l’unité de contrôle de domaine intégrée d’ici 2025 et poursuivra ambitieusement son expansion commerciale pour réaliser des ventes de 1,2 billion de won en 2021, 2,4 billions de won en 2026, et autant que 4 000 milliards de won en 2030.

HL Klemove a obtenu un brevet pour son lidar mécanique et a achevé le développement avancé. Actuellement, il travaille au développement d’un lidar à semi-conducteurs haute résolution avec un prix, un emballage et une durabilité compétitifs pour mener le marché mondial du lidar à l’avenir. Le projet de développement est mené en collaboration avec diverses startups avec une commercialisation ciblée en 2025.

L’histoire continue

Le radar d’imagerie 4D est un capteur de haute technologie et haute résolution qui peut reconnaître avec précision l’environnement entourant un véhicule en traitant une image spatiale en quatre dimensions (distance, vitesse, angle, hauteur)s basé sur la technologie d’apprentissage profond. HL Klemove accélère ses efforts pour achever le développement du radar d’imagerie 4D d’ici 2024 grâce à la technologie d’antenne de détection ultra-portée (plus de 300 mètres) et à la technologie d’extension de canal de transmission/réception offrant une résolution de haute précision. Les capteurs avancés de HL Klemove, notamment le Lidar, les radars d’imagerie 4D, etc., devraient également être utilisés dans les villes intelligentes, les robots et d’autres secteurs en plus de la conduite autonome. L’unité de contrôle de conduite autonome (ADCU) hautes performances pour le niveau 3 sera lancée l’année prochaine. HL Klemove se concentre sur le développement d’un DCU évolutif pouvant couvrir les niveaux 2 à 4 de conduite autonome d’ici 2024.

La technologie de perception et de décision de HL Klemove pour la conduite autonome et la technologie de contrôle du châssis de Mando créent une synergie pour présenter la solution de conduite autonome la plus sûre du marché. La différenciation de HL Klemove vient de ses antécédents de production de masse pour les principaux véhicules électriques et équipementiers automobiles mondiaux, et sa conception de solutions de systèmes intégrés. Sur la base de sa technologie et de ses compétences commerciales, HL Klemove devrait répondre aux divers besoins de conception de mobilité des équipementiers automobiles avec sa solution de conduite autonome basée sur les véhicules électriques (voir le ‘Modèle K’ de la Figure 1).

HL Klemove vise surtout le marché nord-américain. Pour les clients nord-américains qui exigent une conduite autonome supérieure au niveau 3, la société propose une solution de conduite autonome haute performance basée sur des partenariats stratégiques avec des processeurs d’applications/sociétés de logiciels mondiaux et, en même temps, en poursuivant la localisation de la production dans la région. La construction de l’empreinte industrielle nord-américaine commencera l’année prochaine. En ce qui concerne le marché chinois, la société prévoit d’étendre sa part de marché grâce à des campagnes de marketing conjointes avec les produits de châssis de commande électrique de pointe de Mando Corp., qui s’est établie avec succès sur le marché. Dans cette optique, HL Klemove étendra la capacité de fabrication de son usine chinoise de Suzhou et recrutera plus de 100 personnels de R&D locaux. Dans Inde, il prévoit de préoccuper le marché naissant avec le développement de produits personnalisés de niveau 2+s pour un marché local en renforçant le personnel de R&D dans Bangalore.

Paljoo Yoon, PDG de HL Klemove, a une formation en ingénierie dans la commercialisation réussie de produits ADAS grand public tels que les radars automobiles pour la première fois en Corée. Auparavant, chef de l’équipe de conception de produits électriques/électroniques du centre de R&D Mando, chef du centre de recherche sur les systèmes et chef de l’unité commerciale mondiale ADAS, l’expert en conduite autonome a élevé les technologies de conduite autonome coréennes au niveau mondial.

Dans son discours d’inauguration, le PDG a déclaré que « la convergence des technologies de perception et de décision de HL Klemove pour la conduite autonome et les technologies de contrôle de conduite autonome et de solution EV de Mando ont permis à HL Klemove de se différencier en matière de technologie de conduite autonome. Il a ajouté que « HL Klemove accélérera faire avancer l’ère de la conduite entièrement autonome pour garantir la « mobilité la plus sûre » pour le public. »

HL Klemove exploite un centre mondial de R&D à Pangyo, Gyeonggido. Elle possède également des bases de fabrication de produits de conduite autonome et des centres de R&D à Songdo, Incheon et à l’étranger dont Suzhou dans Chine et Chennai/Bangalore dans Inde. L’entreprise compte actuellement environ 1 800 employés et déménagera dans un nouveau bâtiment ‘Next M’ situé à côté de Mando Corp. à Pangyo en septembre 2022.

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SOURCE HL Klemove