Norwalk sollicite l’avis du public sur la refonte de Wall Street
NORWALK – La ville sollicite l’avis du public sur les plans de revitalisation du quartier de Wall Street, y compris la rénovation du Yankee Doodle Garage.
Mardi, le département des transports, de la mobilité et du stationnement de la ville organisera un événement pour recueillir l’opinion du public au Wall Street Theatre.
L’événement se déroulera de 16 h à 20 h, avec des remarques du maire Harry Rilling et de plusieurs membres du conseil municipal vers 17 h 15, a déclaré le directeur du TMP, Jim Travers. Pour maximiser la réponse et la participation du public, l’événement sera de style porte ouverte, avec des tableaux présentant différents aspects de Wall Street sur lesquels la ville souhaite obtenir des commentaires, a déclaré Travers.
« Nous voulions que ce soit participatif. Nous allons avoir des stations à l’intérieur et deux stations d’information et une tonne de vieilles photos de Wall Street », a déclaré Travers. « Inside aura également ‘un avant-goût de Wall Street.’ Nous sommes allés dans des restaurants et leur avons demandé de fournir les amuse-gueules que nous achetons. Au rez-de-chaussée, il y aura quatre tables auxquelles vous pourrez vous rendre et discuter de différentes choses que vous aimez à propos de Wall Street.
Tout en rassemblant l’opinion publique, cependant, Travers a souligné que tous les points de vue ne seront pas intégrés dans les plans de conception finaux de la zone.
En plus de recueillir les commentaires du public, Travers a déclaré que le but était également de montrer comment Norwalk met en œuvre des changements et des améliorations à Wall Street.
« Faites-leur comprendre que nous le faisons. Nous avons des fonds en place pour y arriver », a-t-il déclaré. « Si nous ne faisons pas exactement ce que vous dites, vous ne pouvez pas être blessé. Vous aurez votre mot à dire, mais nous allons construire une rue plus sécuritaire pour les gens. Notre priorité est d’améliorer la sécurité de la rue. Je veux une rue où il y a moins d’accidents, où les piétons se sentent à l’aise de circuler, plus sécuritaire pour les cyclistes.
Parmi les aspects du projet à l’opinion publique figure la refonte du Yankee Doodle Garage. La ville a réduit le garage à deux nouveaux modèles.
Le projet de Wall Street atteint son paroxysme, avec des millions de subventions, de dollars fédéraux et étatiques déjà consacrés aux développements.
Le projet devrait être achevé en moins de deux ans, y compris la transformation du Yankee Doodle Garage, la restructuration de certaines ramifications de la route de Wall Street pour permettre la circulation dans les deux sens et la réparation de l’une des intersections les plus gênantes de la région, a déclaré Travers.
« Les travaux sur East Wall Street doivent commencer l’année prochaine, et nous serons prêts à soumissionner, espérons-le, d’ici la fin de cette année », a déclaré Travers. « Le travail de conception pour Wall Street prendra environ 12 à 18 mois.
L’aménagement se déroulera en deux phases, dont la première comprendra l’élargissement des trottoirs et le rétablissement de la circulation à double sens vers le boulevard Burnell. L’intersection des avenues Belden, West et Mott et de Wall Street prendra 12 mois supplémentaires à concevoir.
La conversion en routes à double sens et la refonte de l’intersection à quatre voies sont les deux priorités, a déclaré Travers.
Plus de 12 millions de dollars ont été identifiés pour les projets et plusieurs millions ont été sécurisés.
Le sénateur d’État Bob Duff, D-Norwalk, a obtenu 3,5 millions de dollars pour l’amélioration des intersections et pour ouvrir Burnell à la circulation dans les deux sens, a déclaré Travers.
La reconstruction de East Wall Street, entre Main Street et Brook Street, sera financée par environ 2 millions de dollars du programme d’amélioration des immobilisations de transport local, a déclaré Travers.
La phase finale du projet sera financée par 5,5 millions de dollars du budget fédéral garanti par le représentant américain Jim Himes, D-Conn., Et une subvention de 3,8 millions de dollars du programme d’amélioration des immobilisations de transport local, a déclaré Travers.
Avant les travaux de l’administration actuelle sur la région, un plan de développement du quartier et un intérêt renouvelé pour le changement de Wall Street ont vu le jour sur un cycle de 20 ans, a déclaré le directeur adjoint du TMP, Garrett Bolella.
En recherchant dans la région, Bolella et Travers ont trouvé un plan de quartier des années 1980 et un autre dans les années 2000 avant le plan de quartier de 2019.
L’automne dernier, la ville a embauché la société de conseil Fuss & O’Neill pour 350 000 $ pour diriger la planification de la revitalisation de Wall Street.
abigail.brone@hearstmédiact.com
[affimax]