Northvolt pourrait reporter la construction d’une nouvelle gigafactory en Allemagne


BERLIN

Northvolt pourrait reporter la construction d'une nouvelle gigafactory en Allemagne

Le spécialiste suédois des batteries pour voitures électriques Northvolt pourrait reporter la construction d’une usine dans le nord de l’Allemagne en raison de la crise énergétique et des subventions alléchantes aux Etats-Unis, a déclaré samedi son patron.

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Le projet « pourrait être reporté », a déclaré Peter Carlsson au quotidien allemand Frankfurter Allgemeinen Zeitung.

Le groupe de batteries a annoncé qu’il construirait l’usine en mars, alors que l’Europe cherche à augmenter sa capacité de production de voitures électriques.

L’usine devait ouvrir ses portes en 2025 et avoir une capacité de production annuelle de 60 gigawattheures, assez pour fournir environ un million de voitures par an.

Mais il devait aussi consommer jusqu’à deux térawattheures par an.

« Avec les prix actuels de l’électricité, nous voyons la rentabilité des projets à forte intensité énergétique en Allemagne menacée », a déclaré Carlsson.

L’Allemagne dépendait de la Russie pour 55% de ses approvisionnements en gaz avant l’invasion de l’Ukraine en février, et a depuis dû trouver des approvisionnements ailleurs à des prix beaucoup plus élevés, ce qui a fait grimper les factures d’électricité.

Les États-Unis offraient également une incitation attrayante, a déclaré Carlsson, après que le Sénat américain a approuvé en août un projet de loi sur l’énergie propre et le climat qui comprend un crédit d’impôt de 7 500 $ pour chaque Américain qui achète un véhicule électrique dans une usine nord-américaine qui installe des véhicules fabriqués aux États-Unis. piles électriques.

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Bruxelles a déclaré que cela désavantagerait profondément les entreprises non américaines qui s’approvisionnent ailleurs.

« Nous sommes maintenant à un point où nous pouvons donner la priorité à l’expansion aux États-Unis plutôt qu’en Europe », a déclaré Carlsson, estimant que la production de batteries pourrait coûter 30 à 40% de moins là-bas.

« Les Etats-Unis pourraient devenir l’endroit le plus intéressant au monde pour fabriquer des cellules de batterie », a-t-il ajouté, appelant l’Union européenne à « contrer les incitations financières américaines ».

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