Nissan dévoile une nouvelle voiture de sport Z au style rétro


Nissan avait dû faire face à des ventes difficiles en raison d’une gamme vieillissante et de l’arrestation de son président, Carlos Ghosn en 2018. Les concepteurs de Nissan travaillaient déjà sur la refonte des modèles grand public de l’entreprise lorsqu’il a été question d’une nouvelle voiture de sport Z.

« À l’époque, nous examinions qui nous sommes en tant qu’entreprise », a déclaré Alfonso Albaisa, responsable mondial du design de Nissan. « Comme moi, un peu déprimé. J’étais dégoûté. »

La création du Z a aidé tout le monde à s’en sortir, a-t-il déclaré, à la fois dans le studio de design et dans d’autres parties de l’entreprise.

Le design de la nouvelle Z rappelle clairement celui de la 240Z, la toute première voiture Z, dévoilée en 1969. Elle est dotée d’un long capot et d’un toit qui s’incurve vers l’arrière. Il ressemble beaucoup au concept Nissan Z Proto dévoilé en septembre de l’année dernière, mais avec de subtiles différences de sculpture, a déclaré Albaisa, en raison du fait qu’il est estampé dans du métal véritable au lieu d’être formé en fibre de carbone.

« Cette voiture, étant un peu 240, est une métaphore pour une entreprise qui cherchait à se retrouver », a déclaré Albaisa.

Un changement radical est le nom. Au lieu de Z suivi d’un numéro à 3 chiffres, cette voiture s’appelle simplement la Z.

La voiture de sport à propulsion arrière à deux places est propulsée par un moteur V6 turbocompressé de 400 chevaux. Une transmission manuelle à six vitesses sera de série, mais une transmission automatique à neuf vitesses sera proposée en option ainsi que.

Il y a un écran tactile de 8 pouces dans le tableau de bord, mais il y a aussi trois jauges analogiques à l’ancienne avec des aiguilles indiquant la vitesse du turbo, la pression du turbo et la tension du système électrique.

L'intérieur de la nouvelle Nissan Z comporte trois jauges analogiques qui, selon le designer Alfonso Albaisa, sont un clin d'œil aux premières racines de la voiture.  La console centrale dispose cependant d'un écran tactile numérique.

La Z sera initialement disponible en deux versions, Sport et Performance. La puissance sera le même dans les deux, mais la version Performance aura un aileron arrière, des ensembles de cuir, Launch Control, qui fournit automatiquement une accélération maximale à partir d’un arrêt, et quelques autres améliorations.

Les voitures Z de Nissan ont longtemps eu un public passionné et les premiers modèles sont devenus des objets de collection. Les 240Z d’origine en bon état valent aujourd’hui environ 20 000 $, selon les évaluateurs de voitures de collection chez Hagerty. Mais un modèle extraordinaire de 1971 avec seulement 21 000 milles s’est vendu sur le site d’enchères Bringatrailer.com en janvier dernier pour 310 000 $.

La dernière version de fabrication dans la ligne Z, le 370Z, a été introduit en 2009 et il était disponible jusqu’à l’année modèle 2020. Il n’a jamais été substantiellement repensé pendant cette période.

La queue de la Nissan Z est inclinée vers le bas et les ailes arrière évasées lui donnent une allure large.
La Datsun 240Z originale est largement reconnue pour avoir changé la perception des Américains à l’égard des voitures japonaises. Il y avait déjà eu des voitures de sport japonaises, y compris celles de Nissan, mais la 240Z était différente. Elle était relativement abordable, contrairement à la belle mais chère 2000GT de Toyota, alors qu’elle offrait des performances convaincantes pour l’époque.

La Datsun 240Z était une version du coupé Nissan Fairlady Z, comme le modèle était appelé au Japon, mais elle a été conçue spécialement pour le marché américain. Deux modifications importantes ont été apportées à la version américaine. Tout d’abord, l’American Z a obtenu un moteur plus gros et plus puissant et le nom Fairlady a été abandonné au profit d’un certain nombre. Le nom Fairlady continue d’être utilisé au Japon.

Le nouveau Z sera mis en vente dans le le printemps de 2022. Le prix de la voiture sera annoncé plus près de sa mise en vente. Les prix du modèle actuel, le 370Z, commencent à environ 31 000 $.

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