Montez à bord du prochain Audi Q4 e-tron et découvrez son intérieur high-tech
Le prochain en ligne est le Q4 e-tron, qui sera disponible en versions standard et Sportback. Ces nouveaux SUV électriques rivaliseront pour la suprématie dans le segment des SUV de luxe compacts avec le Tesla Model Y, la BMW iX3 et autres.
Construit sur la plate-forme polyvalente MEB du groupe Volkswagen partagée avec les modèles VW ID.3, ID.4 ou Skoda Enyaq, le Q4 e-tron sera le plus abordable d’Audi EV à ce jour. Néanmoins, cela ne signifie pas que l’entreprise fera des compromis en termes de performances, de luxe ou de confort, comme le suggère l’intérieur récemment révélé.
De nombreuses études ont montré que la principale raison pour laquelle les gens achètent des SUV est le haut niveau de confort qu’offrent ces véhicules, et le Q4 e-tron ne devrait pas faire exception. Les portes sont grandes et suffisamment ouvertes pour permettre au conducteur et aux passages de monter facilement à bord.
Une fois à l’intérieur, même les plus difficiles à satisfaire parmi nous seront impressionnés par l’habitacle de haute qualité. Comme il s’agit d’un véhicule électrique et que la batterie fait partie du châssis, il y a beaucoup d’espace intérieur pour les occupants avant et arrière. Audi déclare que le Q4 e-tron compact offre ce que vous trouveriez normalement à l’intérieur d’un SUV conventionnel plus grand en termes d’espace.
Les conducteurs ont droit à un tout nouveau volant chauffant qui présente un design à double rayon et des surfaces tactiles avec rétroaction haptique qui remplacent les boutons physiques. Il est disponible en différentes versions, avec l’unité haut de gamme offrant des palettes ou une récupération en roue libre et une garniture en deux parties sur les rayons.
Derrière lui, chaque Q4 e-tron dispose d’un tableau de bord numérique de 10,25 pouces qui peut être utilisé à l’aide des surfaces tactiles du volant. Les packs cockpit virtuel et cockpit virtuel Audi en option ajoutent davantage d’options de personnalisation ainsi que l’intégration des commandes de navigation et d’infodivertissement.
L’écran tactile standard de 10,1 pouces situé dans la console centrale a une résolution de 1540×720 pixels et peut être utilisé pour contrôler le MMI système d’infodivertissement et plusieurs fonctions de confort. De plus, un écran plus grand de 11,6 pouces avec une résolution de 1 764 x 824 est disponible.
L’affichage tête haute en réalité augmentée est une autre caractéristique de pointe. Il projette les informations pertinentes sur le pare-brise sur deux niveaux distincts et fonctionne de manière similaire à celui des ID.3 et ID.4.
Selon Audi, les sièges avant du Q4 e-tron représentent le summum de la technologie de sécurité. En cas de choc latéral, le coussin gonflable central se dilate depuis la droite, renforçant le siège du conducteur. De plus, les airbags latéraux garantissent que les occupants avant ne se heurtent pas.
Les sièges sont proposés en versions de base ou sport, avec chauffage, réglage électrique et soutien lombaire disponibles en option. Pour maximiser l’espace pour les jambes, la deuxième rangée est placée environ 2,8 pouces (7 cm) plus haut que les sièges avant, mais il y a suffisamment d’espace pour la tête, même pour les passagers de grande taille.
Les clients peuvent choisir entre le noir, le gris acier, le brun Santos ou le beige pergament en termes de couleurs intérieures. Cinq packages sont disponibles pour personnaliser davantage la cabine du Q4 e-tron de base, tandis que quatre autres sont proposés pour les modèles de la ligne S.
Bien qu’Audi n’ait pas révélé quels matériaux de rembourrage seront disponibles sur les modèles standard, ils ont détaillé ce à quoi les clients de la ligne S peuvent s’attendre. Ceux qui préfèrent les matériaux traditionnels peuvent choisir entre le cuir combiné avec du cuir artificiel ou un revêtement en cuir Nappa de qualité supérieure.
Il existe également quelques variantes écologiques parmi lesquelles choisir. Le premier s’appelle Dinamica et consiste en une combinaison de cuir artificiel et d’un matériau en microfibre qui ressemble et se sent comme du daim, mais il est partiellement fabriqué à partir de polyester recyclé.
La deuxième option écologique s’appelle Puls. Ressemblant davantage à un tissu conventionnel, il se présente également dans une combinaison de cuir artificiel et d’un textile provenant de bouteilles en PET recyclées.
Le SUV offre de nombreux compartiments de rangement qui totalisent un volume total de 0,9 pi3 (24,8 litres). Ceux-ci comprennent un compartiment de 0,15 pi3 (4,4 litres) intégré dans la console centrale à côté de quelques porte-gobelets. Il est livré avec un couvercle et deux ports USB Type-C. En option, deux autres peuvent être ajoutés, ainsi que la boîte de téléphone d’Audi, qui connecte l’appareil à l’antenne du véhicule et fournit une charge sans fil.
Les quatre portes sont équipées d’ingénieux porte-bouteilles situés loin dans la partie avant de l’accoudoir afin qu’ils soient facilement accessibles.
Quant au compartiment de chargement, il offre un espace de 18,4 pi3 (520 litres) pour votre équipement. Lors du rabattement des sièges arrière, le volume augmente à 52,6 pi3 (1490 litres), ce qui est un bon rapport qualité-prix pour un véhicule compact.
Développé comme un SUV de luxe électrique d’entrée de gamme, l’Audi Q4 e-tron offre un intérieur qui offre bien plus qu’une expérience d’entrée de gamme, même pour le segment du luxe. Il devrait arriver chez les concessionnaires plus tard cette année dans les versions standard et Sportback.