Mise en place d’un système de protection des champs de mines de haute technologie destiné à la frontière pakistanaise
BEML, une entreprise du secteur public relevant du ministère de la Défense, a déployé le premier prototype d’équipement de marquage mécanique des champs de mines Mk-II, qui profiterait grandement à l’armée indienne pour délimiter les champs de mines en territoire hostile. Construit sur un camion BEML TATRA 6×6, l’équipement de marquage de champ de mines est un produit «Atmanirbhar», développé grâce au transfert de technologie de R&DE (ingénieurs), DRDO.
Le marquage des champs de mines est une activité importante de l’armée indienne car il fournit des signaux d’avertissement immédiats pour les personnes qui se déplacent dans ou à proximité de zones dangereuses. Le marquage se fait à l’aide de piquets et de cordes d’attache sur les piquets et il fournit une barrière physique et délimite ainsi entre les zones de danger connues et les zones qui sont dégagées.
L’équipement est le résultat de l’événement Bandhan qui s’est déroulé lors de la DefExpo 2020 à Lucknow, où BEML s’est lié avec DRDO. On s’attend à ce que BEML reçoive des commandes pour plus de 55 systèmes du ministère de la Défense après l’évaluation réussie de l’essai.
Selon les responsables, l’équipement de marquage mécanique des champs de mines MK-II développé par R&DE (ingénieurs) est conçu pour marquer les champs de mines plus rapidement et de manière semi-automatique avec une intervention humaine minimale.
« L’équipement est capable de marquer / clôturer à une vitesse minimale de 1,2 km / h avec un espacement entre les piquets de 15 m. Le système peut placer les piquets à un espacement de 10 à 35 mètres au pas de 5 m. Le piquet peut être conduit à une profondeur maximale de 450 mm par ce système « , a déclaré BEML dans un communiqué.
L’équipement de marquage Minefield Mk-II est conçu pour fonctionner dans les plaines du Pendjab, ainsi que dans les régions semi-désertiques et désertiques du Rajasthan, dans toutes les conditions météorologiques, à proximité de la frontière avec le Pakistan. Le système peut stocker 500 piquets et corde en polypropylène d’une longueur de 15 km.
Expliquant à propos de l’équipement, un responsable du BEML a déclaré que les principaux sous-systèmes à intégrer au véhicule sont le véhicule porteur, le sous-système mécanique, le sous-système pneumatique, le sous-système électrique et le sous-système électronique avec des sous-fournisseurs sélectionnés. L’approvisionnement des sous-systèmes des industries établies pendant la phase de développement est suivi par BEML. La superstructure est construite par des sous-traitants et fournie à Accurate Group pour une intégration sur BEML HMV.
Tout en annonçant le prototype, MV Rajasekar, CMD, BEML, a déclaré: «Nous sommes fiers d’être un partenaire de ce projet dans notre quête pour atteindre« Atmanirbharta ». L’équipement profitera grandement à l’armée indienne pendant les opérations. Je suis sûr que ce projet serait le signe avant-coureur de nombreux autres projets à venir.