Mercedes s’associe au chinois Amperex Technology pour construire une usine de batteries en Hongrie

Mercedes-Benz rejoindra la société chinoise Contemporary Amperex Technology Company, CATL comme on l’appelle, dans la construction d’une usine de batteries en Hongrie avec un investissement pouvant atteindre 7,3 milliards d’euros (7,6 milliards de dollars), certains des principaux constructeurs automobiles européens devant devenir clients. aussi.

L’usine aura une capacité de 100 gigawattheures, assez pour alimenter plus d’un million de voitures, et fonctionnera à l’énergie renouvelable, a annoncé vendredi CATL, le plus grand fabricant mondial de batteries pour véhicules électriques.

Prévu pour être construit à Debrecen, le complexe sera à proximité des clients BMW, Stellantis et Volkswagen, a indiqué CATL.

« Il ne fait aucun doute que notre usine de Debrecen nous permettra de renforcer encore notre avantage concurrentiel, de mieux répondre à nos clients européens et d’accélérer la transition vers l’e-mobilité en Europe », a déclaré Robin Zeng, fondateur et président de CATL.

L’usine de Debrecen, qui sera le plus gros investissement jamais réalisé par la Hongrie, créera environ 9 000 emplois, a déclaré le vice-ministre hongrois des Affaires étrangères, Levente Magyar, au service d’information national MTI. Bien que CATL n’ait pas précisé quand la production commencerait, Mercedes a déclaré que les batteries entreraient dans sa prochaine génération de véhicules électriques, qui devraient être mis en vente vers le milieu de la décennie.

Les constructeurs automobiles, dont VW et Stellantis, se sont lancés dans des projets ambitieux de fabrication de batteries, principalement avec des partenaires, afin d’assurer un approvisionnement suffisant en composants de base des véhicules électriques.

VW construit six installations rien qu’en Europe, tandis que Mercedes a rejoint Stellantis et TotalEnergies dans une entreprise de batteries de 7 milliards d’euros et poursuit un total de huit installations dans le monde. L’Union européenne fait également pression pour une chaîne d’approvisionnement régionale en batteries qui réduise la dépendance vis-à-vis des acteurs asiatiques dominants, dirigés par le suédois Northvolt.

« Cette nouvelle usine CATL européenne à la pointe de la technologie en Hongrie est une autre étape importante pour l’intensification de notre production de véhicules électriques avec nos principaux partenaires », a déclaré Markus Schaefer, directeur de la technologie chez Mercedes.

Mercedes a d’abord noué un partenariat avec CATL en 2020, tandis que BMW est un client fondateur de l’usine chinoise d’Erfurt, en Allemagne, qui devrait démarrer la production à la fin de cette année.

L’investissement de CATL en Hongrie fait suite à une série d’autres annonces de la société concernant de nouveaux sites de batteries, notamment un investissement de 14 milliards de yuans (2 milliards de dollars) dans la province du Shandong, dans l’est de la Chine, et un projet de batteries de 13 milliards de yuans dans la province du Fujian, où CATL est basée.

CATL a également envisagé un investissement pouvant atteindre 5 milliards de dollars au Mexique ou aux États-Unis, bien que cette annonce ait été retardée après que la présidente de la Chambre des États-Unis, Nancy Pelosi, se soit rendue à Taïwan, ont indiqué des sources.

Mis à jour : 13 août 2022, 4 h 30